Doe-het-zelf-oven voor de garage: een stapsgewijze ontwerpgids

Om geld te besparen, installeren ze in garages of werkplaatsen vaak een werkende oven in plaats van een dure ketel: ze verwerken metalen onderdelen met hun eigen handen, lassen ze en krijgen een model dat lijkt op een 'dikke kachel'. Bij het kiezen van een ontwerp voor productie kunt u echter problemen tegenkomen. Bent u het eens?

We zullen u vertellen hoe u het optimale schema kiest en zelf een economisch maar zeer effectief verwarmingsapparaat monteert. Het artikel dat wij voorstellen onderzoekt in detail populaire opties, waarvan de effecten in de praktijk zijn getest. Er wordt advies gegeven over de constructie en de daaropvolgende bediening van de kachel.

Wat is olieafval?

Afgewerkte olie of gebruikte olie is het product dat overblijft als gevolg van de werking van een automotor. Motor-, transmissie- of andere industriële olie hoopt zich in grote hoeveelheden op bij benzinestations, in autowerkplaatsen, maar ook bij gewone autobezitters.

Tijdens gebruik verliest de olie zijn heilzame eigenschappen en accumuleert zouten, slakken, harsen en kleine metaaldeeltjes, maar mensen hebben gebruik gevonden voor zo'n illiquide product.

Het is verboden om afval in de grond te dumpen, omdat het gevaarlijkste product voor de natuur alle levende wezens volledig vernietigt. Een alternatief is het afgeven van afvalmateriaal aan speciale inzamelpunten voor verdere verwerking.

In kleine hoeveelheden wordt het gebruikt voor huishoudelijke behoeften:

• werkgereedschap smeren (bijvoorbeeld kettingzagen);
• impregneerhout (dwarsliggers voor spoorlijnen);
• smeer wrijvende delen van lichte voertuigen (scooters, fietsen);
• gebruikt als vuurstarter;
• bedek oppervlakken gevuld met bitumen.

Net als aan het einde van de vorige eeuw wordt afval gebruikt als brandstof voor ovens die zijn geïnstalleerd in semi-residentiële gebouwen - garages, bijkeukens, werkplaatsen. Als je zelf een kachel bouwt, dan zal het verwarmen van de kamer vrijwel gratis zijn met een constant bijgevulde voorraad gebruikte olie.

Andere effectieve manieren om te organiseren zuinige garageverwarming gepresenteerd in een artikel dat volledig aan dit onderwerp is gewijd.

Waarom zijn ovens voor afgewerkte olie populair?

De belangrijkste reden voor de liefde van mensen voor zelfgemaakte kachels zijn de lage (of nul) kosten van het apparaat zelf en de brandstof ervoor. Sommige ambachtslieden van eigen bodem maken dergelijke verwarmingsapparaten als experiment en tegelijkertijd een nuttig apparaat.

Met de komst van een zelfgemaakte afgewerkte oliekachel bestaat de kwestie van het “aansluiten” van recyclebare materialen niet langer.

Voor bijzonder geavanceerde vakmensen is de productie van garageovens voor gebruik een andere zakelijke optie geworden. Ze bouwen modellen op maat en verkopen deze aan geïnteresseerde maar minder ervaren garagehouders.

Hoe werkt het apparaat tijdens het testen? Het proces bestaat uit het splitsen van zware brandstof met onzuiverheden, die een tamelijk complexe samenstelling heeft. Op een andere manier wordt het proces waarbij er een gebrek aan zuurstof is en de verbranding van niet de brandstof zelf, maar de damp ervan, pyrolyse genoemd. Operatie principe pyrolyse apparatuur beschreven in ons aanbevolen artikel.

Om het proces te starten, is het noodzakelijk om de brandstof te verdampen en vervolgens de resulterende damp te verwarmen tot een temperatuur van ongeveer +300-400 ºC, waarna verbranding spontaan zal plaatsvinden. Het enige dat u hoeft te doen, is wachten tot de brandstof volledig is opgebrand.

Er zijn 2 schema's die worden gebruikt bij het onafhankelijk maken van kachels:

• het vullen van de tank met olie en het in brand steken ervan, waardoor de dampen verdampen en beginnen te branden;
• het gebruik van een brander waarin drie zones (pyrolyse, ontsteking en naverbranding) worden gecombineerd en het verbrandingsproces efficiënter, beheersbaarder en veiliger maken.

Het tweede schema is complexer en vereist een serieuze aanpassing van de brandstof- en productieprecisie, dus we zullen eenvoudigere modellen uit de eerste groep overwegen.

Diagram van het ontwerp van een eenvoudig model van een oven in productie. De lucht die nodig is om het verbrandingsproces te ondersteunen, komt via de nek binnen met een demper. Dezelfde demper kan de verbrandingskracht gedeeltelijk regelen

Voordelen van het gebruik van een garagekachel op oliebasis:

• gemak van ontwerp en onderhoud van het apparaat;
• brandstofverbruik - ongeveer 1,5-2 liter per uur;
• afwezigheid van roet en roet;
• veiligheid van de opslag van mijnreserves;
• het is mogelijk om een ​​lucht- of waterverwarmingscircuit aan te sluiten;

Ook voor kleine ruimtes is de compactheid van de unit van groot belang.

Er zijn ook nadelen:

• de noodzaak van regelmatige reiniging van de kachel en schoorsteen;
• een verplicht element is een verticale schoorsteen met een hoogte van minimaal 4 m;
• voor ovens met mondstukken mag alleen gezuiverde olie worden gebruikt (de geschatte kosten van een gefilterd product zijn 8-12 roebel/l);
• Een van de voorwaarden voor het opslaan van mijnbouw is een temperatuur boven nul, dat wil zeggen dat je een in de winter verwarmde kamer nodig hebt of een tank die in de grond is begraven.

Voordat u een afgewerkte kachel gaat vervaardigen/aankopen of ketel in bedrijf het is noodzakelijk om alle voor- en nadelen van zelfgemaakte apparaten te overwegen en vervolgens een definitieve beslissing te nemen.

DIY-projecten

Er zijn heel veel opties voor de productie van ovens voor de mijnbouw. Ze zijn gemaakt van metalen plano's of gebruikte containers (cilinders), met pyrolyse- en turbobranders, met druppelvoeding of blazen. We zullen ons concentreren op twee populaire modellen die meer geschikt zijn voor onafhankelijk ontwerp en montage.

Plaatwerkmodel

In garages en nabijgelegen gebieden vind je vaak onnodige metalen onderdelen, gietijzeren platen, staalplaten en buizen. Onder hen zullen er waarschijnlijk verschillende items zijn die geschikt zijn voor het lassen van een kachel.

Om een ​​eenvoudig model te maken heb je bijvoorbeeld het volgende materiaal nodig:

• oude staalplaat 3,5 mm dik;
• een stuk stalen buis met een wanddikte van 4,5 mm;
• blikken pijp voor schoorsteen met een diameter van 110 mm.

Daarnaast heb je gereedschap nodig dat elke garagehouder doorgaans ter beschikking heeft: een lasapparaat met elektroden, een cirkelzaag met snij- en slijpschijven, een hamer en een tang. Voor laswerkzaamheden is een set beschermende werkkleding met veiligheidsbril en handschoenen vereist.

Vóór het lasproces bereiden we een aantal onderdelen voor.

Wanneer sommige onderdelen zijn voorbereid, beginnen we met laswerkzaamheden, maar we plaatsen de cirkelzaag niet ver weg - deze kan handig zijn voor het uitsnijden of afsnijden van afzonderlijke fragmenten.

Om te voorkomen dat neerslag en vuil de schoorsteen binnendringen, zetten we de kap aan het uiteinde vast met zelftappende schroeven. De veilige hoogte van de schoorsteen bedraagt ​​ongeveer 4 m. Verbrandingsproducten die boven het dak worden afgevoerd, zullen snel in de atmosfeer verdwijnen en zijn niet schadelijk voor mensen of planten.

Na volledige voltooiing van de montage- en installatiewerkzaamheden is het noodzakelijk om tests uit te voeren en, als er gebreken in het werk worden aangetroffen, te proberen deze te corrigeren. We controleren de verbrandingskwaliteit in de volgende volgorde.

Tijdens het ontwerp- en lasproces kunnen de volgende fouten worden vastgesteld:

• te dunne wanden van kamers en pijpen (snelle slijtage, onvermogen om warmte lange tijd vast te houden);
• het gat is niet groot genoeg om olie te vullen en de verbrandingskracht aan te passen;
• slecht gekozen locatie voor het installeren van de kachel;
• verschillende diameters van de kachelpijp en schoorsteen (voor aansluiting moet u een adapter gebruiken);
• onnauwkeurig aangepaste afmetingen van te lassen onderdelen (de naden zullen los zijn en zullen niet lang meegaan);
• ontsteking met benzine - een explosie is mogelijk, het is beter om oplosmiddelen te gebruiken (terpentine en dergelijke).

Als je de kachel volgens de regels last, gaat hij lang mee en verwarmt hij met gemak een kamer van 20-30 m². Met organisatiemogelijkheden verwarming tijdens het testen Een artikel gewijd aan deze moeilijke kwestie zal u voorstellen.

Hoe maak je een kachel van een gasfles?

De tweede optie, die populair is geworden dankzij een succesvol montageschema, is een kachel gemaakt van een gewone gasfles, zonder inhoud.

Je kunt een warmtewisselaar met een zelfgemaakte luchtwervelaar en een ventilator vanuit de cilinder op het lichaam aansluiten en een freoncilinder gebruiken als oliereservoir

Eerst maken we een diagram van de oven.

Constructiedetails: 1 – basis van de carrosserie; 2 – geperforeerde buis; 3 – warmtewisselaarbuis; 4 – scheidingswand; 5 – vizier; 6 – verdamper voor olie; 7 – koppeling; 8 en 10 – buis voor het aanvoeren van afval; 9 – kogelkraan; 11 – mijntank; 12 – werveler; 13 – ventilator

Cilinderinhoud – 50 l. De wanddikte van metalen buizen is 4-5 mm, de interne doorsnede is 100 mm. Om een ​​scheidingswand tussen de twee kamers te creëren en een vizier te maken, is het beter om stukken metaalplaat te gebruiken met een dikte van minimaal 4 mm. Een remschijf wordt gebruikt als reservoir voor olie waaruit verdamping optreedt.

De olie komt de verdamper binnen via een ½ inch pijp. Het deel van de pijpleiding boven de kogelkraan kan flexibel zijn om installatiegemak te garanderen. Er is een kogelkraan geïnstalleerd zodat het in geval van nood altijd mogelijk is om de brandstoftoevoer af te sluiten. Om de swirler te vervaardigen, werd gekozen voor een paar aan elkaar gelaste metalen hoeken.

Vervolgens bekijken we hoe u een compacte afgewerkte oliekachel kunt maken voor een bijkeuken of garage.

Om verwarmde lucht door de kamer te laten circuleren, is dit noodzakelijk installeer een warmtewisselaar. Dit is een stalen buis met een diameter van 100 mm. De meest geschikte plaats is in de behuizing, tussen de brander en het rookkanaal. Om de vlam vast te houden, lassen we een metalen platform gesneden uit een plaat van 4 mm aan de bovenkant van de warmtewisselaar.

De geforceerde luchttoevoer organiseren wij met behulp van een kanaalventilator. Het kan automatisch worden gemaakt door een thermisch relais te gebruiken. Om de warmte beter vast te houden, plaatsen we een wervel in de buis - een structuur van twee gelaste metalen hoeken, waarvan de planken zijn gesneden en ingezet in de vorm van bladen.

Vervolgens maken we van een freoncilinder een tank voor de opslag en aanvoer van afval. Het voordeel van een tank van dit ontwerp is een naaldklep, handig voor het aanpassen van de brandstoftoevoer

Er moeten nog twee deuren worden gemaakt, die elk nuances hebben. Het bovenste verplichte onderdeel is een sterk slot dat zorgt voor een betrouwbare sluiting terwijl de oven in werking is. We maken een opening aan de onderkant van de tweede deur zodat de lucht vrijelijk in de behuizing kan stromen en de verbranding van de olie ondersteunt.

Na productie van de oven voeren wij testen uit. Giet een beetje olie in de pan en plaats daar een klein stukje spons gedrenkt in oplosmiddel. Steek de spons in brand. De olie warmt op, begint te verdampen en er verschijnt een vlam in de brander.

We voeren de olie geleidelijk via de buis in de verdamper. Als het nodig is de verbranding te stoppen, sluit dan de uitlaatgasstroom af (sluit beide kleppen). Zodra de resten in de pan verbrand zijn, stopt het verbrandingsproces.

Regelingen en regels voor het maken van een kachel voor mijnbouw uit een pijp worden hier gegeven. Wij raden u aan de nuttige informatie te lezen.

Regels voor bediening en veiligheid

Hoeveel ze ook praten over de veiligheid van zelfgemaakte kachels, het blijven apparaten, waarvan een onjuiste behandeling kan leiden tot brandwonden of brand van omringende objecten. Als gevolg hiervan zijn er een aantal verboden.

De volgende acties kunnen niet worden uitgevoerd:

• gebruik andere soorten brandstof in plaats van gebruikte olie;
• gebruik defecte apparatuur;
• installeer een verwarmingsapparaat in een kamer zonder goede ventilatie;
• een vuur aansteken als de kachel niet is voorzien van een rookafvoerkanaal;
• blokkeer het gat in de brander;
• verlaat de kamer terwijl de kachel lange tijd aanstaat;
• plaats ontvlambare vloeistoffen of voorwerpen in de buurt van het verwarmde lichaam;
• Spuit olie of water op het hete oppervlak.

Alleen volwassenen hebben het recht om de kachel te gebruiken; kinderen of dieren mogen er niet in de buurt komen terwijl de unit in werking is.

Als interessant en origineel voorbeeld van een kachel in ontwikkeling raden wij u aan om dit te overwegen productietechnologie voor buikkachels. Dit is ook een zeer effectief model, beschikbaar voor zelfproductie.

Conclusies en nuttige video over het onderwerp

Het proces van het maken en lanceren van een verwarmingsapparaat is veel eenvoudiger als alle veiligheidsmaatregelen worden genomen en rekening wordt gehouden met de nuances van productie en installatie. Wij bieden video's met nuttige aanbevelingen.

Video #1. Zo start u de oven correct:

Video #2. Review van een werkende oven. Tips voor gebruik:

Video #3. Tips over apparaat en gebruik:

Het probleem van afvalverwerking kan vrij eenvoudig worden opgelost door een metaaloven in de garage te bouwen. Een zelfgemaakt verwarmingsapparaat dat op goedkope brandstof werkt, functioneert niet slechter dan dure gekochte modellen.

Maar als u geen vertrouwen heeft in uw capaciteiten, is het beter om hulp te zoeken bij ervaren vakmensen die goed bekend zijn met de nuances van het vervaardigen en installeren van olie-ovens.

Degenen die hun eigen ervaringen met het bouwen van een kachel voor de mijnbouw willen delen, worden uitgenodigd om opmerkingen achter te laten in het onderstaande blok. Heeft u misschien informatie over een onderwerp die nuttig kan zijn voor websitebezoekers? Schrijf alstublieft in het onderstaande blok, stel vragen, plaats thematische foto's.