Zuinig verwarmen van een garage met uw eigen handen: hoe u warmteverlies kunt verminderen en hoe u het het beste kunt verwarmen

Veel automobilisten zijn gevoelig voor hun auto's, dus zijn ze bereid tijd en moeite te investeren in het verbeteren van hun garages.Vaak vervult de kamer niet alleen zijn directe functies: hij wordt gebruikt als werkplaats, opslagruimte en zelfs als ontspanningsplek in een mannelijk gezelschap.

Als u met uw eigen handen een zuinige garageverwarming regelt, zult u er vele uren comfortabel in zitten. Laten we proberen erachter te komen hoe we een garage op de juiste manier kunnen verwarmen en waar we op moeten letten om niet failliet te gaan met het betalen van rekeningen.

Voor- en nadelen van verschillende systemen

Een garageverwarmingssysteem moet goedkoop zijn, en dit is de belangrijkste vereiste. De eigenaar van een garage moet veel geld investeren in het onderhouden en repareren van de auto, en het inrichten van de ruimte daarvoor. Dit is kostbaar en het is de moeite waard elke gelegenheid aan te grijpen om de verwarmingskosten te verlagen.

Aan de andere kant moeten de besparingen redelijk zijn: zonder de efficiëntie of veiligheid van het systeem in gevaar te brengen.

Er zijn veel verschillende soorten systemen en apparaten die kunnen worden gebruikt om een ​​garage te verwarmen. Ze zijn niet perfect en hebben hun eigen tekortkomingen. Elke eigenaar moet beslissen welke selectiecriteria voor hem het belangrijkst zijn.

Optie nr. 1 - klassieke waterverwarming

Om de verwarming op de garage aan te sluiten, is het niet nodig om een ​​aparte ketel te installeren, maar wordt het totale systeem extra belast. Hiermee moet rekening worden gehouden bij de aanschaf van verwarmingsapparaten en deze met een gangreserve meenemen.

Ook het brandstofverbruik neemt toe, maar de kosten zijn nog steeds lager vergeleken met het installeren van een apart verwarmingssysteem voor de garage.

Het is het goedkoopst om een ​​garage te verwarmen die aan de woning grenst of vlakbij ligt (niet verder dan 15-20 meter). In de regel is de oppervlakte van de kamer klein en is één radiator voor 6-20 secties voldoende om deze te verwarmen (afhankelijk van de grootte en indeling van het gebouw)

De tweede optie is het installeren van een garageverwarmingssysteem met een aparte ketel.Dit is een goede oplossing als het gebouw ver van het huis staat en het warmteverlies bij het verplaatsen van verwarmd water door pijpleidingen te groot is.

Bij het installeren van een watersysteem met een aparte ketel is het de moeite waard om antivries als koelmiddel te gebruiken om mogelijke ontdooiing te voorkomen.

In de garage kunt u een aparte CV-ketel plaatsen. Het kan van alles zijn: vaste of vloeibare brandstof, gas of elektrisch. Het hangt af van welke energiebron de eigenaar van het pand de voorkeur geeft

Het koelmiddel wordt in de ketel verwarmd en stroomt door de pijpleiding naar de radiatoren. Als hij afkoelt, keert hij weer terug naar de verwarming. Het systeem kan één- of tweepijps zijn. Deze bepaalt of de radiatoren parallel of in serie op de ketel worden aangesloten.

Het eerste type verbinding garandeert een gelijke verwarming van alle radiatoren, maar vereist twee leidingen.

Voor een garage is een éénpijpssysteem het beste. Met dit schema kunt u verwarming regelen met minimale materiaalkosten, en de installatie wordt ook vereenvoudigd. Als er meerdere radiatoren zijn, worden deze in serie geschakeld.

Het is het overwegen waard: bij elk volgend apparaat neemt de koelvloeistoftemperatuur af.

Veel eigenaren monteren zelfstandig ketels of kachels voor hun garages, sluiten oude radiatoren aan en maken expansievaten van plastic containers. Hierdoor kunt u met minimale financiële kosten de ideale temperatuur in de kamer bereiken.

Ruime garages, commerciële autoreparatiewerkplaatsen en benzinestations zijn uitgerust met een volwaardig dubbelcircuitverwarmingssysteem. Je moet geld uitgeven aan meer materialen en een complexe installatie, maar de verwarming van de kamer zal uniform en efficiënt zijn.

Optie nr. 2 - verwarming met gas

Verwarming op gas is het goedkoopst, maar voor aansluiting op de hoofdlijn heeft u toestemming nodig van de betreffende diensten. In veel gevallen proberen garagehouders een lange goedkeuringsprocedure te vermijden.

De apparaten verbruiken efficiënt brandstof en warmteobjecten, niet rechtstreeks de lucht. Voordelen van infraroodstralers: onmiddellijke creatie van een lokale comfortzone, zachte warmte, hoog rendement

Nog een nuance: voor ongeoorloofde aansluiting op de hoofdleiding of het uitvoeren van inbedrijfstellingswerkzaamheden kunt u een flinke boete betalen.

Daarom is het raadzaam om alles volgens de regels te doen of gasmengsels in flessen te gebruiken.

Een van de belangrijkste voordelen van een convector is de zeer snelle verwarming van de lucht. Dit is belangrijk als de eigenaar de garage niet constant verwarmt, maar alleen gedurende de tijd dat hij daar doorbrengt

Als u de verwarming op het elektriciteitsnet aansluit, kunt u goedkoop en zeer efficiënt verwarmen. Als u vloeibaar gas moet gebruiken, moet u een apparaat kiezen dat zuinig met brandstof omgaat. Dit kan een gaswarmtepistool, een infraroodstraler of een convector zijn.

Optie nr. 3 - elektrische verwarming

Elektrische apparaten worden als de veiligste beschouwd. Ze zijn gemakkelijk te gebruiken, compact, efficiënt en kunnen kamers onmiddellijk opwarmen. Elke koper vindt een model van het vereiste vermogen en met de nodige technische parameters.

Het ontwerp van de apparaten heeft veel gemeen met het ontwerp van luchtverhitters: de ventilator levert koude lucht aan de verwarming en gooit deze vervolgens met kracht de kamer in

Het enige nadeel van elektriciteit zijn de hoge kosten, en dit doet onmiddellijk alle voordelen teniet.Dergelijke elektrische apparaten mogen alleen worden gekozen voor kamers waar de eigenaar weinig tijd doorbrengt. Voor constante verwarming van een garage zijn elektrische kachels niet rendabel.

Een rationele oplossing is de aanschaf van een mobiele infraroodstraler, convector, luchtverhitter of warmtepistolen. Ze zijn gemakkelijk mee te nemen en van plaats naar plaats te verplaatsen. De krachtigste en meest praktische apparaten - heteluchtpistolen.

Moderne elektrische convectoren zijn apparaten met een hoog rendement. Ze zijn licht, comfortabel, zuinig en nemen minimale ruimte in beslag. Hun belangrijkste voordeel is absolute veiligheid.

Slechte optie - olie verwarmer. Het apparaat heeft zijn voordelen, maar is meer geschikt voor langdurige verwarming. Bovendien verbruikt het veel energiebronnen en verwarmt het de lucht langzaam.

Er zijn echter uitzonderingen. Een zelfgemaakte kachel samengesteld uit een oude gietijzeren radiator en verwarmingselement kost dus letterlijk centen. De kracht van het verwarmingselement wordt door de eigenaar zelf gekozen en gebruikte olie kan als koelvloeistof worden gebruikt.

Het ontwerp van een dergelijke verwarmer verschilt praktisch niet van het ontwerp van industrieel vervaardigde modellen. Als u een gebruikte gietijzeren radiator, verwarmingselement en draad heeft, duurt het hele zelfmontageproces enkele uren

Als je metalen poten toevoegt en een droger aan een zelfgemaakte kachel bevestigt, krijg je een handig multifunctioneel apparaat. Hoe je het maakt, wordt beschreven in de masterclass, die je kunt vinden in onze selectie video's.

Optie nr. 4 - apparaten met vaste brandstof

Ketels en kachels met vaste brandstoffen zijn zeer winstgevend vanwege de lage kosten van steenkool en brandhout. De nadelen zijn onder meer de noodzaak schoorsteen constructie, wat leidt tot een lichte stijging van de kosten van het systeem.

Deze kosten worden terugbetaald vanwege de lange levensduur, de efficiëntie van de kachels en de lage brandstofkosten (u kunt afval gebruiken: zaagsel, houtresten, alle brandbare materialen).

Een kachel op vaste brandstof is goedkoop en vereist geen verbinding met gecentraliseerde communicatienetwerken of toestemming voor installatie. Het is echter de moeite waard om de nadelen te vermelden: verhoogd brandgevaar, de noodzaak van constante controle van de verbranding, de geur van rook in de kamer, het vrijkomen van schadelijke stoffen in de lucht.

Optie nr. 5 - kachels en ketels met vloeibare brandstof

Verwarmingstoestellen die op dieselbrandstof, dieselbrandstof en afvalbrandstof werken, zijn populair. Je hoeft ze niet in de winkel te kopen. Het is heel goed mogelijk om met uw eigen handen een ketel voor vloeibare brandstof te monteren, garage-oven en zelfs een warmtepistool.De behuizingen van dergelijke apparaten zijn gemaakt van gasflessen, oude vaten en hittebestendige staalplaten.

Het rendement van zo'n compacte kachel bereikt 97%. Het werkt op dieselbrandstof en verbruikt minimale hulpbronnen. Om een ​​kamer 1 uur lang te verwarmen is 0,3 liter diesel voldoende

Zelfgemaakte kachels zijn niet zo zuinig als industrieel geproduceerde modellen, maar u kunt er ook veel op besparen. Brandstofverbruik van een zelfgemaakte wonderkachel of hitte geweer met uw eigen handen gemaakt is ongeveer 0,5-0,7 l/uur, afhankelijk van het vermogen.

Welk type verwarming is het meest winstgevend?

Het hangt allemaal af van de specifieke bedrijfsomstandigheden en voorkeuren van de garagehouder. Het goedkoopste systeem is een watersysteem met één leiding, aangedreven door een gasboiler.

Je zult veel geld moeten investeren in de inrichting ervan, maar het is zo zuinig dat de kosten binnen 1-2 stookseizoenen worden terugverdiend. Deze oplossing is echter niet voor iedereen geschikt.

Gas- en dieseltoestellen uitgerust met temperatuursensoren en automatisering kunnen niet als volledig energieonafhankelijk worden beschouwd. Ze hebben elektriciteit nodig om te kunnen werken, maar niet meer dan een gloeilamp verbruikt.

U kunt uw garage zuinig verwarmen met gasflessen of vaste brandstof. Deze opties zijn niet geschikt als het niet mogelijk is om de werking van de apparaten te regelen, maar ze zijn wel goed voor verwarming terwijl de eigenaar in de garage is.

Hoe warmteverlies verminderen zonder failliet te gaan?

Geen enkel verwarmingssysteem zal rendabel en efficiënt zijn als er niet op wordt gelet dat het warmteverlies wordt beperkt. Verwarmingstoestellen verspillen een enorme hoeveelheid energiebronnen. Dit is duur en onpraktisch, dus je zult de poorten, muren, vloer en dak moeten isoleren.

Je kunt geëxpandeerde klei, polystyreenbeton en folie-isolatie gebruiken, maar de goedkoopste en meest veelzijdige optie is polystyreenschuim. Het is geschikt voor het isoleren van alle structurele elementen.

Het kan ook worden gebruikt voor thermische isolatie van de vloer, op voorwaarde dat er een zwevende dekvloer wordt gemaakt: polystyreenschuim verdraagt ​​​​mechanische spanning niet goed en is daarom gevuld met cement.

Schuim is ideaal voor het bekleden van garagedeuren. De isolatie is bevestigd aan een speciale omhulling en de bovenkant is bedekt met externe bekleding - MDF-platen, spaanplaat of multiplex.

Het plafond, de wanden en de garagedeuren zijn bekleed met piepschuim. Er zijn twee opties: externe of externe wanddecoratie. Beide zijn even effectief en zorgen voor een uitstekende thermische isolatie van het gebouw. De keuze moet gebaseerd zijn op het gemak van de garagehouder zelf.

Conclusies en nuttige video over het onderwerp

We bieden een selectie video's die u zullen helpen de problemen met verwarming en isolatie van de garage beter te begrijpen.

Instructies voor het samenstellen van een superzuinig waterverwarmingssysteem:

Mini-recensie van een zuinig gasfornuis dat 0,5 liter gas per uur verbruikt:

Tips voor het zelf monteren van een oliekachel uit een gebruikte gietijzeren radiator:

Video-instructies voor een rationele organisatie van verwarming in de garage:

Aanbevelingen om het warmteverlies in de garage te verminderen:

Het probleem van het verwarmen van een garage is niet moeilijk op te lossen. Het is voldoende om de belangrijkste voordelen van elk verwarmingssysteem en mogelijke beperkingen in het gebruik ervan te begrijpen. U moet kiezen op basis van uw eigen behoeften.

Het belangrijkste is om de brandveiligheidsregels niet te vergeten. Geen enkele besparing is het waard om uw auto en uw eigen gezondheid in gevaar te brengen.

Misschien heeft u persoonlijke ervaring met het regelen van verwarming voor een garage? Deel alstublieft uw eigen mening met onze lezers, vertel ons welk verwarmingssysteem uw voorkeur heeft en waarom. Laat uw opmerkingen achter en stel vragen in het onderstaande blok.