Hoe je met je eigen handen een dikke buikkachel maakt met afgewerkte olie: een overzicht van de beste zelfgemaakte producten

Bij het bedienen van mechanismen worden technische oliën gebruikt.Wanneer ze voor het beoogde doel worden gebruikt, branden ze niet en blijven ze brandbaar. In plaats van te recyclen, is een alternatieve optie om ze te hergebruiken een buikkachel met afgewerkte olie, die je zelf kunt maken.

Laten we proberen erachter te komen hoe een buikkachel werkt en welke materialen nodig zijn om hem te maken. We zullen ook praten over populaire modellen zelfgemaakte kachels en de geheimen van hun succesvolle werking delen.

Werkingsprincipe van een buikkachel

De werking van een buikkachel is gebaseerd op het fenomeen pyrolyse. Zo'n oven, waarbij de brandstof afgewerkte olie is, heeft 2 hoofdcompartimenten: een tank en een verbrandingskamer, gelegen op verschillende niveaus. De eerste is bedoeld voor het storten van afval en het verbranden ervan.

In een ander compartiment, dat zich erboven bevindt, worden verbrandingsproducten van afval vermengd met lucht verbrand. In de eerste fase is de temperatuur relatief gematigd, en in de tweede fase is deze veel hoger - tot 800⁰.

Bij het maken van een dergelijke kachel is de belangrijkste taak ervoor te zorgen dat de lucht in beide compartimenten stroomt. Het komt de eerste kamer binnen via een opening die is ontworpen voor het laden van vloeibare brandstof. Het gat is uitgerust met een speciale demper, waardoor het volume van de luchttoevoer wordt geregeld.

Ondanks dat het ontwerp van de kachel zeer eenvoudig is, worden er steeds hogere eisen gesteld aan de schoorsteen van een buikkachel. Om verbrandingsproducten effectief te verwijderen, moet u een rechte buis maken met een diameter van meer dan 10 cm en een lengte van meer dan 400 cm, bochten en horizontale delen zijn uiterst ongewenst. Naast het beoogde doel dient de buis ook als restwarmtewisselaar

Luchttoegang tot de tweede tank wordt verzorgd door gaten met een diameter van ongeveer 9 mm. Het rendement van een goed gemonteerde buikkachel bereikt 90%. Visueel kunnen verschillende buikkachels qua vorm en grootte van elkaar verschillen, maar het werkingsprincipe is hetzelfde.

Het vermogen van een dikke buikkachel is evenredig met het volume van de onderste tank. Hoe groter het is, hoe minder vaak je mijnbouw hoeft toe te voegen. Soms is deze container erg massief gemaakt en bevat hij ongeveer 30 liter gebruikte olie.

Door het eenvoudige ontwerp van de kachel tijdens de ontwikkeling te verbeteren, werd het mogelijk een eenheid uit te vinden voor het inrichten van een garage, waarin het prettig zou zijn om je handen te wassen met heet water, of een klein privébadhuis:

Met je eigen handen een eenvoudige buikkachel maken

Het basisontwerp van een zelfgemaakte buikkachel bestaat uit 4 delen:

1. Benzinetank met een willekeurige vorm met een gat in het midden, waarvan de diameter gelijk is aan de overeenkomstige maat van de bevestigde buis. Hier begint de verbranding van het afval. Het metaal voor de vervaardiging van dit structuurelement moet een dikte hebben van minimaal 3 mm.
2. Verbrandingskamers of een injector, een verticale cilindrische container met een aantal gaten, verbonden via een opening met de tank. Als gevolg van luchttoevoer door de geperforeerde wanden van de injector, verbrandt de brandstof die de kamer binnenkomt volledig.
3. Warmtewisselaar in de vorm van een tank die zich boven de verbrandingskamer bevindt. Er komt een verwarmd gasmengsel binnen. Het ontwerp kan elke maat en vorm hebben. Idealiter is dit een tank met een hol platform waarop voedsel kan worden verwarmd.
4. Rookuitlaatpijpenzorgt voor effectieve tractie.

Om zelf een buikkachel te maken, moet je goed zijn lasvaardigheden. Lasnaden moeten voor dichtheid zorgen.

Een afvaltank maken

Een alternatief voor een gelaste tank kan een onbruikbare gasfles of een bus met dikke wanden zijn, maar er zijn in ieder geval 3 basisvereisten verplicht:

1. De structuur moet ten minste gedeeltelijk inklapbaar zijn om periodieke reiniging mogelijk te maken.
2. Het gat voor het aansluiten van de injector moet zich in het midden bevinden.
3. Het luik voor het storten van afval dient te zijn voorzien van een instelventiel op boutverbinding. Met zijn hulp wordt de intensiteit van de verbranding gecontroleerd.

De eenvoudigste manier om een ​​tank te maken is van buizen met een grote diameter.De bodem en poten zijn aan één stuk buis gelast met een diameter van ongeveer 35 cm. Om de tank te sluiten, neemt u een klein stukje pijp met een iets grotere diameter, las er een deksel op en maakt er vervolgens twee gaten in: één controlegat met een diameter van ongeveer 60 mm en de andere voor de injector.

Dit kachelontwerp is zeer compact. De tank (2) is gevuld met afval. Om het systeem te laten werken, moeten de vlammen tijdens het verbrandingsproces de injector bereiken. Zodra het vloeistofniveau daalt en de vlam niet meer in de injector komt, stopt de oven

De hoogte van de zijkant van het 2e deel moet 1/3 van de hoogte van de onderste container zijn. De totale hoogte van de tank, gemeten vanaf de bodem tot het centrale gat in het deksel, bedraagt ​​10 - 15 cm.

Steek de brandstof in de tank aan met papier of een doek gedrenkt in kerosine. Ze worden in brand gestoken en via het controlegat in de container neergelaten. Er zal voortdurend afval moeten worden toegevoegd om het niveau van 2/3 van de tankhoogte te behouden.

Hoe maak je een injector?

De optimale buisdiameter voor het maken van een injector is 10 cm, de minimale wanddikte is 0,8 cm.Om de hoogte te berekenen, neemt u de lengte van de schoorsteenpijp, deelt u deze door 10. Trek vijf procent af van het resultaat en verkrijg de vereiste waarde. Deze moet tussen de 36 en 38 cm zijn, dit is een voorwaarde voor normale tractie.

De gaten die in een schaakbordpatroon in de wanden van de buis zijn gemaakt of eenvoudigweg gelijkmatig over het oppervlak zijn verdeeld, hebben een diameter van 0,9 - 0,95 cm, aan de onder- en bovenkant van de buis zijn inkepingen van 2 - 2,5 cm en 5,5 - 6 cm gemaakt respectievelijk.

Nadat alle gaten zijn geboord, moet u het binnenoppervlak van de buis grondig schuren. Vervolgens wordt de buis, omgezet in een injector, strikt verticaal op het eerder in de tank gemaakte gat gelast

Basiswarmtewisselaaroptie

De minimale dikte van de wanden van de warmtewisselaartank is 0,3 cm en is vervaardigd met dezelfde technologie als de brandstoftank. Het is beter om de bovenkant vlak te maken en het gat voor de schoorsteen moet worden verplaatst, dan is het indien nodig mogelijk om een ​​koekenpan of ketel op het fornuis te plaatsen.

In het holle vat is een scheidingswand gemaakt, waardoor een labyrint ontstaat voor een betere warmteoverdracht. Bovendien, hoe dikker dit onderdeel is, hoe heter het oppervlak van de buikkachel zal zijn. Om de warmtewisselaar te reinigen van koolstofafzettingen wordt aan de zijkant een speciaal luik gemaakt en afgesloten met een deksel.

Op het gat dat bedoeld is voor de schoorsteen wordt een kanaal gelast - een buis met een hoogte van 5 tot 10 cm en een diameter van 10 cm.

Waar is een schoorsteen van gemaakt?

Om ervoor te zorgen dat de verbrandingsproducten die door de buis naar buiten komen een zo laag mogelijke temperatuur hebben, moet het deel van de buis dat zich in de kamer bevindt van staal zijn gemaakt. Hierdoor draagt ​​de rook zijn temperatuur over aan de wanden van de schoorsteen en koelt af, waardoor de restwarmteoverdracht toeneemt.

Een gewone tinnen pijp kan van buitenaf dienen als een voortzetting van de schoorsteen, maar zal dan wel geïsoleerd moeten worden om roetophoping tijdens de koude periode te voorkomen. Thermisch geïsoleerde buizen zijn de beste optie, maar duurder. Het is niet nodig om de verbindingen van buissecties af te dichten.

Foto-instructies voor doe-het-zelvers

De productie van de mijnbouwkachel, die we in het voorbeeld zullen beschouwen, werd uitgevoerd in overeenstemming met de onderstaande tekening. Het snijden van plaatstaal werd vooraf uitgevoerd op een machine met een guillotine. De draaier boorde 54 gaten in de buis.

De aanschaf van onderdelen voor het monteren van een zelfgemaakte buikkachel tijdens het testen gebeurde volgens een vooraf ontwikkeld schema. Er werd goed nagedacht over het ontwerp en de afmetingen werden berekend

Het productieproces van de kachel zelf bestaat uit het verbinden van de plano's door het lassen en het monteren van de eenheid; het omvat een aantal standaardstappen:

Alle bovenstaande acties waren gericht op het vervaardigen van de structurele onderdelen van de dikbuikkachel, die nu alleen nog maar gemonteerd moeten worden:

De buizen zelf kunnen verschillende diameters hebben, maar degene met de kleinere diameter is rechtstreeks op de oven aangesloten. Lees hoe u zelf een schoorsteen voor een buikkachel kunt maken Verder.

Een dikke buikkachel maken van een gasfles

Een andere ontwerpoptie voor een afvaloven is een zelfgemaakte buikkachel op basis van een gasfles van 50 liter. Naast dit hoofdelement moet je 2 stalen buizen maken met een wand van ongeveer 4 mm en een diameter van 10 cm, waarvan er één de verbrandingsgassen verwijdert en de tweede als warmtewisselaar fungeert.

Hieraan moet een staalplaat van 4 mm worden toegevoegd voor de kap boven de warmtewisselaar en het schot dat de verdamper en de verbrandingskamer scheidt. Voor de verdampingskamer zelf heb je een remschijf uit een auto nodig met een zodanige diameter dat deze zonder moeite in de cilinder past. Er is een stuk pijp van 0,5 inch nodig om olie naar de verbrandingskamer te transporteren.

Een gebruikte cilinder is een uitstekende buikkachel. Hoewel er geen gas in zit, kun je beter op safe spelen: laat de cilinder een tijdje buiten staan ​​met de klep open. Rond het uitlaatgat wordt zeepsop aangebracht. Wanneer het borrelen stopt, wordt de klep gedraaid, als deze verwijderbaar is; zo niet, dan wordt het condensaat op een andere manier afgevoerd

Bovendien moet u een gelijkzijdige stalen hoek op voorraad hebben met een plank van 50 mm en een lengte van meer dan 1 m, een 0,5-inch klep, klemmen voor afdichting - 2 stuks, een slang, elke cilinder uitgerust met een naald ventiel.

Het werk van het maken van een buikkachel wordt in een bepaalde volgorde uitgevoerd. Eerst wordt de container ondersteboven gedraaid en wordt er een klein gaatje in geboord.Een maatregel zoals het bevochtigen van de boor en de boorlocatie met olie voorkomt vonken.

De klep wordt gedemonteerd met behulp van een gas- of verstelbare sleutel. Nadat het vat van alle resten is bevrijd, kan het worden gesneden en gelast

Maak de container leeg van gascondensaat. Giet het voorzichtig weg van uw huis, want... de onaangename geur blijft lang hangen. Vervolgens wordt het werkstuk gevuld met water, waarna het weer wordt afgetapt, waardoor eventueel achtergebleven gas wordt verwijderd. Omdat het mengsel explosief is, mag er geen open vuur in de buurt zijn.

Knip in het cilinderlichaam 2 rechthoeken van dezelfde breedte uit, gelijk aan 1/3 van de diameter van het werkstuk. De hoogte van de onderste rechthoek is 20 cm, de tweede, gelegen 5 cm boven de eerste, is 40 cm. Om de kamers te scheiden, wordt een cirkel met een diameter gelijk aan de binnendiameter van het vat uit een vel gesneden.

In het midden is een gat gemaakt voor een buis met een diameter van 10 cm, dit onderdeel scheidt de verbrandingskamer van de warmtewisselaar.

Een brander is gemaakt van een pijp van 20 cm lang en 10 cm in diameter. Het onderste deel is geperforeerd door gaten te maken met een diameter van ongeveer 2 cm. De binnenkant is ontdaan van bramen, anders verzamelen ze roet op zichzelf, wat aanzienlijk zal verklein het gat later.

Plaats de eerder uitgesneden cirkel op de brander, precies in het midden, en las deze. De structuur wordt in de kachel geplaatst en er wordt een las gemaakt rond de omtrek van de cilinder.

Las de bodem en het deksel op de remschijf. Dit zal de verdamperpan of -kom zijn. Om brandstof toe te voeren, wordt er in het deksel een opening gelaten waardoor lucht de kachel in stroomt. De opening is vrij breed gemaakt, anders neemt de diepgang af en komt de olie niet in de kom.

Las de pijp op de bovenkant van het deksel.Er wordt een koppeling gemaakt van een pijp met een diameter van 10 cm die de kom met de brander verbindt.

Monteer het brandstoftoevoersysteem, waarvoor:

• maak een opvanggat in de pan;
• steek er een stuk waterleiding van 0,5 inch in onder een hoek van ongeveer 40⁰;
• las de buis aan het ovenlichaam;
• schroef een noodback-upklep op de buis, waarvan de rol wordt gespeeld door een gewone waterkraan.

Een warmtewisselaar is gemaakt van een buis met een doorsnede van 10 cm, deze wordt horizontaal in het lichaam van de buikkachel gesneden en aan het uiteinde is een reflector gemonteerd. Het opblazen wordt bereikt door een kanaalventilator aan het uiteinde van de warmtewisselaar te installeren. De lucht die met zijn hulp door de warmtewisselaar wordt gedreven, heeft een hoge snelheid.

Om het systeem beter controleerbaar te maken, wordt het geautomatiseerd door een thermisch relais aan te sluiten op een kanaalventilator. Met deze oplossing kunt u de gewenste temperatuur instellen

In de warmtewisselaar wordt een luchtwerveling geplaatst, bestaande uit driehoekige tanden die door middel van lassen met elkaar zijn verbonden. Een schoorsteen is gemaakt van een pijp met een doorsnede van 10 cm.

Het wordt in een gat in het bovenste deel van het ovenlichaam gelast en door de muur naar het dak van het gebouw gebracht.

Het is beter om het buisgedeelte dat door de omhullende structuur gaat in een brandwerend glas te plaatsen en bij de ingang een metalen plaat te bevestigen

Vervolgens maken ze de olietank. Als je een freonvrije cilinder hebt met een werkend naaldventiel, dan is deze heel geschikt voor dit doel. Het vat en de buikkachel zijn verbonden met een slang die op de klep is aangesloten. Om de gebruikte olie te vullen, wordt een gat in het tanklichaam gemaakt.

Om luchttoegang tot de brander en de verdamperkom te garanderen, is in de deur van het onderste compartiment een groef geselecteerd.Aan de deuropening van de bovenkamer zijn drukplaten bevestigd, die zorgen voor een betrouwbare afdichting van de verbrandingskamer. Voor hetzelfde doel is de deur bovendien uitgerust met een slot.

Zelfs als het buikkachellichaam wordt vervormd als gevolg van sterke verwarming, zal de dichtheid van de verbrandingskamer niet in gevaar komen.

Het enige dat overblijft is het lassen van de poten van de hoekstukken aan de romp en het verticaal plaatsen van de kachel. Naast verticale buikkachels worden ze ook gemaakt van cilinders. horizontale kachels. Hun structuur is vergelijkbaar.

Dikke buikkachel plus watercircuit

Elk huis kan baat hebben bij een noodwarmtebron. Zijn rol kan worden gespeeld door een gewone, maar enigszins gemoderniseerde dikbuikkachel. Je kunt de kachel op twee manieren verbeteren: plaats een watermantel op de branderpijp of wikkel zijn lichaam met een spoel van koperen buizen.

De spoelwindingen worden op een afstand van ongeveer 5 cm van het geperforeerde lichaam van de buikkachel geplaatst en aangesloten op het algemene verwarmingssysteem. Rondom de spoel is een reflecterend scherm aangebracht. Voor de vervaardiging worden aluminiumplaten, gegalvaniseerd staal en tin gebruikt.

De watermantel is een tank op de bovenste kamer van de buikkachel. Er moeten 2 fittingen in het lichaam zitten: één voor watertoevoer en één voor afvoer. Over het algemeen lijkt het ontwerp op een samovar. Het volume van de watermantel hangt af van de lengte van het verwarmingssysteem en de circulatiemethode van het koelmiddel.

In de praktijk wordt het probleem van het aanleggen van een watercircuit opgelost door een container direct op de buikkachel te installeren. Warm water komt via de uitlaat het verwarmingssysteem binnen. Nadat hij de cirkel rond is gegaan, straalt hij warmte de kamer in en keert terug naar de container.

Als er een pomp in het systeem is ingebouwd, is het volume van de tank klein, maar bij natuurlijke circulatie heeft deze indrukwekkende afmetingen. Om de waterparameters te controleren, zijn een manometer en thermometer op de tank geïnstalleerd.

Druppelbuikkachel in ontwikkeling

Je kunt ook zelf een economisch model van een druppelkachel maken. Voor het lichaam is een klein metalen vat of een andere container die op de boerderij verkrijgbaar is geschikt. In de behuizing wordt een gat gemaakt waardoor olie zal stromen.

Neem vervolgens een brander met een inhoud van ongeveer 2 liter, sluit een koperen buis van 1 m lang aan op de slang en vouw deze vervolgens dubbel.

Een dergelijke eenheid, die werkt op afgewerkte aardolieproducten, kan roken, dus de ruimte waarin deze wordt geïnstalleerd moet goed worden geventileerd

Er wordt een gat in de container gemaakt langs de diameter van de buis. De buis zelf heeft de vorm van de letter “L” en de brander is opgehangen.

Ombouw van een vastebrandstofkachel voor testen

Als het huishouden al een dikke kachel heeft, maar niet blij is met het feit dat deze op vaste brandstof werkt, kun je deze moderniseren en wordt hij universeel. Voor dit doel wordt een hulpstuk gemaakt dat qua ontwerp lijkt op een kachel met verwerking in het onderste gedeelte.

Ook hier zit een geperforeerde buis, maar niet recht, maar haaks gebogen. Het is verbonden met de zijwand van de oven, die dient als de laatste verbrandingskamer. Als je de dikke kacheldeur las en er een gat in maakt zodat de pijp naar binnen kan, dan werkt de kachel alleen tijdens het afzuigen.

De modernisering van deze kachel bestaat niet alleen uit het toevoegen van een speciaal hulpstuk, maar ook uit een originele oplossing om nabijgelegen objecten tegen brand te beschermen volgens het convectieprincipe.Voor dit doel werden buizen aan de zijwand van de oven gelast. Koude lucht die er van onderaf binnenkomt, koelt de structuur af

Om het mogelijk te maken om niet alleen industriële olie te gebruiken voor verwarming, maar ook brandhout, zijn er twee vervangbare deuren gemaakt. De standaard wordt opgehangen als het de bedoeling is om brandhout te leggen, en de gemoderniseerde met het juiste gat - wanneer de kachel op afgewerkte olie zal werken.

We raden u ook aan een artikel te lezen over het monteren van een dikke buikkachel met behulp van afgewerkte olie uit een pijp - om vertrouwd te raken met het materiaal, ga naar koppeling.

Geheimen van de succesvolle werking van een buikkachel

Om ervoor te zorgen dat een dikke kachel die op afgewerkte olie werkt, effectief en veilig is, moet u een paar tips volgen. Voor gebruik moet de olie bezinken. U moet het tot 2/3 van het volume in de olietank vullen.

Om veiligheidsredenen moeten alle elementen van de kachel regelmatig worden schoongemaakt. Om deze taak te vereenvoudigen, moet de bovenste module verwijderbaar zijn. Dit geeft toegang tot de kamer waar de verbranding van het mengsel plaatsvindt. Om roet van de wanden van de schoorsteen te verwijderen, moet erop worden getikt.

Om de levensduur van de verbrandingskamer en de oven als geheel te verlengen, moet deze worden geverfd met verven die bestand zijn tegen hoge temperaturen. De buikkachel moet op een onbrandbare ondergrond worden geïnstalleerd. Zet hem niet op de tocht, onder invloed waarvan een vlam zou kunnen ontsnappen.

Conclusies en nuttige video over het onderwerp

De auteur van dit materiaal vertelt over zijn ervaring met het maken van dikke buikkachels die in de mijnbouw werken. Misschien zijn sommige van zijn uitspraken controversieel, maar over het algemeen is er veel nuttige informatie:

Verbeterd ontwerp van de buikkachel. De auteur van deze video deelt de details van de creatie ervan:

Deze video-auteur deelt zijn uitvinding:

De buikkachel heeft een eenvoudig ontwerp, maar om hem zelf te maken heb je tekeningen met exacte afmetingen nodig. Een met het oog gemaakt ontwerp levert niet alleen geen warmte op, maar zal ook een bron van verschillende problemen worden in de vorm van roet, opspattende olie en talrijke wijzigingen.

Het is zinvol om pas met de productie van een dergelijke eenheid te beginnen als het mogelijk is om deze van brandstof te voorzien. Anders zal de exploitatie ervan economisch onrendabel zijn.

Misschien heb je al ervaring met het zelf maken van een buikkachel? Deel waardevolle tips met onze lezers. Laat commentaar achter in het onderstaande blok. Hier kunt u een vraag stellen over het onderwerp van het artikel, en wij zullen proberen deze zo snel mogelijk te beantwoorden.