Zelfgemaakte garageverwarmer: hoe je een apparaat met je eigen handen maakt

Zelden zorgt iemand voor verwarming bij het bouwen van een garage.Daarom moet het pand tijdens bedrijf onafhankelijk worden verwarmd. Mee eens, het kopen van verwarmingsapparaten voor periodiek gebruik is soms duur en onpraktisch.

Sommige vakmensen maken het apparaat zelf met goedkope materialen. Wij nodigen u uit om vertrouwd te raken met de drie meest populaire oplossingen voor het organiseren van individuele verwarming.

Voordat u een zelfgemaakte garageverwarmer maakt, moet u het werkingsprincipe van elke unit, de structuur ervan begrijpen en de montageprocedure bestuderen.

Algemene aanbevelingen voor het maken van apparaten

In een poging om kosten te besparen, hebben veel eigenaren bij het kiezen van verwarmingsopties geen haast met het kopen van kant-en-klare fabrieksmodellen.

Als u over de wens en de juiste vaardigheden beschikt, kunt u immers altijd zelf een verwarmingsapparaat bouwen.

Bij een verwarming voor de garage kiezen, wat u zelf kunt doen, veel worden geleid door twee parameters:

1. Het verwarmingsapparaat moet gemakkelijk te activeren zijn en de kamer snel opwarmen.
2. Het apparaat moet een eenvoudig ontwerp hebben, zonder complexe onderdelen en elementen.
3. De bediening van het apparaat moet worden uitgevoerd met minimale financiële kosten.

Aan al deze eisen wordt voldaan door drie opties voor de hieronder beschreven zelfgemaakte kachels, die werken op verschillende energiebronnen: gas, vaste brandstof en elektriciteit.

Een originele en tegelijkertijd veilige verwarming kan zelfs worden geconstrueerd met geïmproviseerde middelen die op de boerderij worden gebruikt

Ook de veiligheid van het apparaat is belangrijk. Daarom is het noodzakelijk, ongeacht de verwarmingsmethode in de garage een ventilatiesysteem uitrusten. Een afname van de hoeveelheid zuurstof en de ophoping van verbrandingsproducten vormen immers een risico voor het menselijk leven.

Zelfgemaakte gaskachel

Het belangrijkste voordeel van dit model is dat de productie ervan een minimum aan onderdelen vereist, die altijd in het huishouden van elke vakman te vinden zijn.

Deze economische verwarmingsbron is niet te duur; de kosten van productie en onderhoud worden tijdens bedrijf volledig geabsorbeerd

Het enige nadeel van een gaskachel is de noodzaak om voor voldoende ventilatie te zorgen.

Voorbereiding van materialen en componenten

Om een ​​gaskachel voor de garage te maken, moet je van tevoren voorbereiden:

• brander met klep;
• blikken plaat;
• metalen schaar;
• boren met een dunne boor;
• klinknagels;
• klinkhamer.

Om het rooster te maken, heb je een stuk fijnmazig metaalgaas nodig. Het is geweldig als je een gewone draadvergietzeef bij de hand hebt, deze fungeert als beschermrooster.

Het belangrijkste element van het apparaat is een met gas gevulde spanhuls met een capaciteit van 450 milliliter, die wordt gebruikt voor het bijvullen van aanstekers

Spantangcilinders zijn handig omdat u bij gebruik niet de hele inhoud in één keer hoeft op te gebruiken. Door de aanwezigheid van afsluiters kunnen de apparaten herhaaldelijk worden gebruikt.

Indien gewenst kan de verwarmingsstructuur niet alleen worden gemaakt met behulp van wegwerpblikjes die worden gebruikt voor het bijvullen van aanstekers, maar ook met behulp van een kleine opnieuw gevulde cilinder.

Het snijden van plano's en het monteren van de structuur

Bij het maken van de structuur is het eerste wat u moet doen de kachel aan de brander bevestigen.

De geselecteerde huishoudzeef met de juiste diameter wordt op de gegalvaniseerde plaat aangebracht en met een stift langs de contour omlijnd

Vier rechthoekige oren worden toegevoegd in de richting van de vier zijden van het werkstuk, aangebracht op de gegalvaniseerde plaat. Eén van de oren moet twee keer zo lang worden gemaakt als de andere. De plano's worden langs de beoogde contour gesneden, in een poging gladde, braamvrije sneden te maken.

De brander wordt met bouten op de uitgesneden blikken plaat geschroefd. De oren aan vier zijden van het werkstuk zijn in de tegenovergestelde richting gebogen en worden gebruikt om de zeef vast te zetten.

De zeef die met de oren van een tinnen cirkel is bevestigd, heeft een koepelvorm, waardoor hij de warmte perfect naar de zijkanten afvoert

Om het tweede beschermende gaas te bevestigen, neemt u nog een stuk plaatmetaal en knipt u er een cirkel van exact dezelfde grootte uit. Aan het werkstuk worden langwerpige oren toegevoegd, noodzakelijk voor het bevestigen van het gaas.

Ga een halve centimeter achteruit vanaf de rand van de cirkel en boor 10 gaten langs de omtrek. Uit een stuk fijnmazig metaalgaas wordt een strook gesneden, waarvan de lengte overeenkomt met de diameter van het gesneden blik.

De oren aan vier zijden zijn gebogen en worden gebruikt om de brede zijde van de fijnmazige strook te bevestigen, het tweede stuk wordt aan de andere kant bevestigd

De gebogen oren van ronde blikken plano's worden met behulp van een klinkhamer en klinknagels aan weerszijden van de gaasstrook bevestigd. Bij montage moet u een cilinder krijgen met gaaswanden en tinnen uiteinden.

Het ontwerp, dat twee mazen omvat, is voordelig omdat het een groter verwarmingsoppervlak heeft en is uitgerust met extra bescherming.

In de laatste fase hoeft u alleen nog maar de gasboiler in te schakelen en de prestaties ervan te controleren. De warmte die dit kleine apparaat produceert, is voldoende om een ​​kleine kamer of garage te verwarmen.

Dikke buikkachel uit een gebruikte cilinder

Dikbuikkachels, honderd jaar geleden populair, houden nog steeds stand en dienen als de belangrijkste warmtebron in garages en bijkeukens. En hun belangrijkste voordeel is dat ze niet alleen op hout kunnen werken, maar ook op alles wat brandt.

Dikke buikkachels zijn gemaakt van gasflessen die propaan bevatten tot ze leeg zijn, met een inhoud van 40-50 liter, delen van stalen buizen en dikwandige vaten met een klein volume

De minimale dikte van de wanden van dergelijke constructies moet 2-3 mm zijn, maar de optimale optie is nog steeds 5 cm, waardoor het mogelijk is om elk type brandstof te gebruiken. Als we horizontale en verticale modellen vergelijken, winnen de eerste wat betreft het gemak van het laden van logboeken.

Verticaal ontwerp

De eenvoudigste optie voor het maken van een buikkachel is het gebruik van een gasfles: het lichaam van de verwarmingsstructuur is al klaar, het enige dat overblijft is het uitrusten van de compartimenten voor het opslaan van brandstof en de aslade. De hoogte van de cilinder is ongeveer 850 mm, de diameter in omtrek is 300 mm en voldoende wanddikte maakt het gebruik van elk type brandstof mogelijk.

Om een ​​verticaal geïnstalleerde structuur te bouwen, wordt de cilinder in twee delen verdeeld die ongelijk in volume zijn:

• bovenste – beslaat 2/3 van de structuur en dient als ontvangstkamer voor het leggen van brandhout;
• lager – beslaat 1/3 van de structuur en dient voor het verzamelen van as.

Om een ​​dikke buikkachel te maken, worden gaten in de wand van de cilinder gesneden, passend bij de grootte van elk van de twee secties voor de opstelling van de deuren. De deuren zelf kunnen worden opgebouwd uit een uitgesneden stuk ballonwand of uit plaatmetaal worden gesneden.

Roosterstaven worden geïnstalleerd op de grens tussen het bovenste en onderste compartiment. Maar omdat het moeilijk is om een ​​kant-en-klaar gietijzeren rooster van een geschikte maat te vinden, worden er dikke staven voor gebruikt.

De basis voor de vervaardiging van roosters is staalversterking van 12-16 mm dik, waarvan de gesneden staven op een afstand van 2 cm van elkaar worden geplaatst

In het bovenste deel van de cilinder wordt een gat voor de schoorsteen uitgesneden met een diameter van minimaal 150 mm. Dit element kan uit een stuk plaatmetaal worden gelast. Het belangrijkste is dat de diameter van de resulterende buis overeenkomt met de grootte van de schoorsteen om het verbindingsproces te vereenvoudigen.

De deuren zijn voorzien van sloten en door middel van lassen aan de carrosserie bevestigd. Indien gewenst kunnen de lussen worden gemaakt van meerdere schakels van een dikke stalen ketting.

Omdat de buikkachel in eerste instantie geen afgedichte verwarmingsstructuur is, is het niet nodig om afdichtingen te gebruiken

Om de opening rond de omtrek van de deuren te dichten, is het beter om een ​​kleine zijde - een strook metaal van 1,5-2 cm breed - aan de buitenkant langs de omtrek van de werkstukken te lassen. Het enige dat overblijft is het verbinden van de voltooide structuur naar de schoorsteen en voer tests uit.

Model met horizontaal lichaam

Wanneer de behuizing horizontaal wordt geplaatst, wordt het asopvangcompartiment aan de onderkant van de structuur gelast. Het hoofdcompartiment is ontworpen voor het laden van brandstof en het lossen van verbrande kolen. Hij is voorzien van een schoorsteenpijp met een diameter van 10 cm.

Het is mogelijk om uit een kanaal met geschikte afmetingen een compartiment voor het verzamelen van as te construeren of dit uit een stuk plaatstaal op gespecificeerde afmetingen te lassen

In de zijwand van de behuizing wordt een gat gemaakt om de verbrandingsdeur te plaatsen. De grootte mag de diameter van de schoorsteenpijp niet overschrijden. De deur zelf is uitgerust met een grendel en op scharnieren geïnstalleerd.

In de wand van de behuizing worden gaten gemaakt, die naar beneden gericht zijn. Ze zullen de functie van een rooster vervullen.

Om de warmteoverdracht van een hete kachel te verbeteren, kan de schoorsteen worden gemaakt in de vorm van een langwerpige gebroken structuur. Het belangrijkste wanneer opstelling van een dikke buikkachelschoorsteen – vermijd horizontale gebieden. Om de verwarming van de kamer te verbeteren, bouwen sommige vakmensen behuizingen van plaatstaal rond de cilinders.

Maar vergeet niet dat een dikke buikkachel potentieel gevaar met zich meebrengt. Daarom moet de ruimte waar het zal worden geïnstalleerd periodiek worden geventileerd.

Op onze website staan ​​verschillende artikelen over het met uw eigen handen maken van een buikkachel. Wij adviseren u om te lezen:

1. Doe-het-zelf buikkachel uit een gasfles: diagrammen, tekeningen + stap-voor-stap handleiding
2. Doe-het-zelf buikkachel: diagram van een zelfgemaakte buikkachel voor een zomerhuis en garage
3. Hoe je met je eigen handen een dikke buikkachel maakt met afgewerkte olie: opties en voorbeelden van het maken van een kachel

Een tafelmodel luchtverhitter maken

Dit type apparaat is een verwarming en ventilator in één. Indien gewenst, zelfgemaakte luchtverhitter kan worden gebruikt als geïmproviseerde airconditioner.

Een in de behuizing van het apparaat geplaatste verwarming zorgt voor warmte bij koud weer, en een daar geplaatste computerkoeler zorgt voor een aangenaam briesje in de warme maanden

Dit type verwarming is handig omdat je hiermee de verwarmingstemperatuur en de rotatiesnelheid van de koelbox kunt regelen.

Selectie van benodigde materialen

Om een ​​luchtverhitter te maken, heb je de volgende materialen nodig:

• reostaat;
• schakelaar;
• stekker;
• elektrische draad;
• LED-striplicht;
• 12 Volt computerkoeler;
• drie ampère 12 volt voeding;

Om het verwarmingselement te bevestigen, heb je ook twee staven koperen bedrading van tien centimeter nodig met een doorsnede van 1,5 vierkante mm.

De behuizing van het apparaat is gemaakt van houten plano's met een dikte van 9 mm, en de steunpoten zijn gemaakt van stokken van hetzelfde materiaal met een diameter van 12 mm

De hulpmiddelen die u nodig heeft om voor te bereiden zijn:

• puzzel;
• hamerboor of boormachine;
• soldeerbout;
• gatenzaag;
• lijm voor houtbewerking;
• “moment” of secondelijm;

Om houten werkstukken schoon te maken en bramen langs de randen te verwijderen, heeft u ook fijnkorrelig schuurpapier nodig.

Montage van lichaamsdelen

De toekomstige verwarming zal de vorm van een kubus hebben. De behuizing van het apparaat is samengesteld uit houten planken van 9 mm dik.

Moeten snijden:

• twee vierkante plano's van 12*12 cm;
• 3 delen van 10,2*10,2 cm;
• twee rechthoekige plano's 12*10,2 cm;
• vier kleine rechthoekjes van 1*1,5 cm.

Om de poten van de constructie te maken, worden 2 stukken van elk 3 cm lang afgezaagd van een houten stok D12 mm.

Om ervoor te zorgen dat de gegenereerde warmte vrijelijk voorbij de verwarming gaat, worden gaten met een diameter van 8-10 mm in vierkante plano's geboord

Om uw taak te vereenvoudigen, maakt u papieren patronen waarvan de afmetingen overeenkomen met de afmetingen van de plano's 12x12 cm.Het markeren van de locatie van de gaten wordt rechtstreeks op de patronen toegepast. Ze worden aan elke zijde aangebracht en doorboord.

Maak in een werkstuk van 10,2 * 10,2 cm, met een afstand van 2,5 cm van de rand, een gat D7 mm. Op het tweede soortgelijke werkstuk worden twee soortgelijke gaten gemaakt, met een onderlinge afstand van 2,5 cm. Op het derde werkstuk, 10,2 * 10,2 cm, wordt in het midden een doorgaand gat van D9 cm gemaakt.

In elk van de vier rechthoekige plano's van 1 * 1,5 mm worden gaten D5 mm gemaakt.

Maak aan de lange zijde van een rechthoek van 12*10,2 cm, op 1,2 cm afstand van de rand, twee gaten D12 mm, met een afstand van 7 cm ertussen.

Om de structuur samen te stellen, worden vierkante plano's van 10,2x10,2 centimeter aan de zijranden van een rechthoek van 10,2x12 cm gelijmd

In het lichaam wordt een vierkante plano met een geboord gat van 9 cm geïnstalleerd, waarna het laatste rechthoekige deel wordt bevestigd, waardoor het lichaam van de constructie wordt afgesloten. In de laatste fase worden de poten gelijmd.

Installatie van verwarmingselementen

Een veer die tussen twee koperen staven is gespannen, fungeert als verwarmingselement. Om te bepalen of de veer geschikt is, sluit je hem aan op een 12 volt stroombron en voer je metingen uit met een multimeter.

Om een ​​warme stroom te creëren, is het dus voldoende als de multimeterwaarden 2,5 A zijn. Met dergelijke parameters wordt ongeveer 30 V warmte gegenereerd met een voeding van 12 W.

De geselecteerde veer wordt aan koperen staven gesoldeerd, waarvan de uiteinden worden bevestigd aan plano's van 1x1,5 cm en de samengestelde structuur wordt op de hoeken van het lichaam gelijmd. De blote "staarten" van de elektrische kabel worden aan de uiteinden van de staven gesoldeerd. Hierna wordt een staaf met gaten bevestigd.

Om de koeler aan te sluiten, soldeert u de uiteinden van de LED-strip aan de blauwe en rode gevlochten draden en trekt u deze vervolgens door een gat met een diameter van 5 mm naar buiten

Nadat de koeler in de behuizing is bevestigd, worden dezelfde manipulaties uitgevoerd met de reostaat, schakelaar en stroomconnector.

Als alle structurele elementen correct zijn aangesloten, gaat er bij het inschakelen van de reostaat een blauw lampje op de ledstrip branden. Wanneer de schakelaar wordt ingeschakeld, krijgt de LED-strip een rode tint, waardoor een violette kleur ontstaat tegen de achtergrond van het hoofdblauw. Hierna begint de verwarmingsveer op te warmen.

De belangrijkste voorwaarde voor het functioneren van het apparaat is dat de veer alleen werkt als de koeler aan staat; anders zal het gewoon doorbranden

De gemonteerde structuur van buitenaf kan alleen worden geschuurd en behandeld met houtwas, of in 2-3 lagen worden gelakt.

Dankzij het presentabele uiterlijk kan een dergelijke verwarming veilig worden gebruikt, niet alleen voor het verwarmen van een garage, maar ook bij het inrichten van woonkamers.

Alternatieve opties voor zuinige garageverwarming worden beschreven in Dit artikel.

Conclusies en nuttige video over het onderwerp

Gids voor het bouwen van een compacte verwarming:

Optie voor het maken van een zelfgemaakte mini-kachel:

Welk type verwarmingssysteem moet worden gebruikt, is aan de eigenaar van het pand om te beslissen.Met de juiste vaardigheden en het vermogen om wat tijd te besteden, kunt u elke garageverwarmer zelf in elkaar zetten.

Heeft u persoonlijke ervaring met het verwarmen van een garage? Wil je effectieve methoden delen of praten over een zelfgemaakte kachel? Laat opmerkingen achter en voeg foto's van uw producten toe. Het feedbackformulier vindt u hieronder.