Wat te doen als de afvoertank geen water vasthoudt: oorzaken en oplossingen voor storingen

Elke storing van het toilet is een echte stress voor de eigenaren, omdat het gepaard gaat met onverwachte uitgaven, onaangename emoties en tijdverlies. Houdt de afvoertank geen water vast en weet je niet wat je in zo’n situatie moet doen, lees dan onze tips.

Wij vertellen u hoe u de oorzaak van het probleem kunt achterhalen. Wij laten u stap voor stap zien hoe u het probleem zelf kunt oplossen. Het artikel dat we hebben voorgesteld beschrijft in detail de soorten schade die ervoor kunnen zorgen dat de container geen water meer vasthoudt, en manieren om de problemen op te lossen.

Kenmerken van de tank

Het mechanisme voor het afvoeren van water uit de tank is van twee typen. Bij de eerste wordt al het water afgevoerd als je op een knop drukt of als je de hendel omhoog tilt. De eerste optie biedt twee knoppen voor rationeel gebruik van water. Wanneer u op een ervan drukt, wordt het water gedeeltelijk afgevoerd en met de tweede kunt u al het water uit de tank verwijderen.

Als de spoeling normaal werkt, stroomt er snel en zonder vertraging water met een karakteristiek geluid in de toiletpot. Als er zich problemen voordoen, stopt de waterstroom niet en zijn de wanden van het toilet voortdurend nat, of stroomt het water uit de tank.

Dit soort defecten kan overstromingen in de toiletruimte veroorzaken of de vorming van kalkaanslag op de wanden van het toilet veroorzaken en ongetwijfeld leiden tot een hoog waterverbruik vanwege de constante toevoer ervan. Een ander teken van een storing kan het optreden van condensatie zijn op de koudwaterleiding die naar het toilet leidt.

Soms is het voldoende om de tank en onderdelen te reinigen van tandplak en roest om een ​​lek te verhelpen. Ze verschijnen als gevolg van een slechte waterkwaliteit en het niet naleven van eenvoudige sanitaire hygiëneregels.

Om verdere problemen te voorkomen en het lek te verhelpen, is het belangrijk om dit uit te zoeken oorzaak van lekkage en bepaal in welk deel van de tank de storing heeft plaatsgevonden en controleer alle onderdelen. Om dit te doen, moet je het water in de stijgbuis afsluiten, vervolgens de tank schoonmaken en het ontwerp bestuderen.

Verzonken ontwerpapparaat

Was het tanklichaam vroeger van gietijzer, tegenwoordig wordt keramiek, aardewerk of speciaal plastic gebruikt. Alle hoofdelementen van de tank zijn met elkaar verbonden.

Er zijn slechts drie belangrijke mechanismen: inlaat-, verstelbare vlotter-, spoel- en overloopsystemen:

• Inlaat- of vulklep stopt de waterstroom in de tank nadat deze is gevuld. Het benodigde waterniveau wordt door de vlotter ‘gemeten’.
• Vergrendel- of afvoermechanisme. Dit is de flap/klep die opengaat tijdens het spoelen.

Moderne modellen hebben hiervoor knoppen. Ze kunnen enkel of dubbel zijn om de hoeveelheid doorgespoeld water aan te passen. Oude Sovjet-toiletten gebruiken een ketting, hendel of touw dat met een lamp aan een hendel is bevestigd. Deze elementen zijn verbonden door tractie. En de peer bevindt zich op de bodem van de tank.

Het standaard tankontwerp is vrij eenvoudig. Bij sommige modellen bestaat het spoelmechanisme uit een sifon. Het membraan is de zwakke schakel en faalt vaak, net als de spaken die de spoeling en de vlotter verbinden

Regelt de werking van het vergrendelingsmechanisme en regelt het niveau van het verzamelde water toilet vlotter, waarvan het ontwerp afhangt van de mogelijkheid om water aan de tank te leveren (bodem of zijkant).

Er zijn verschillende soorten drijvers, maar ze bevatten allemaal lucht:

• De eerste, hol, is gemaakt van rubber. Het bevindt zich aan de onderkant van het reservoir en fungeert als tuimelaar.
• De tweede, plastic, glasachtige vlotter. Bevindt zich bovenaan de tank. Wanneer de tank gevuld is met water, komt deze omhoog en werkt vrijwel geruisloos. Dit laatste type wordt alleen in oudere modellen gebruikt; het eerste type wordt in moderne toiletten geïnstalleerd.

Het overloopsysteem beschermt de gehele toiletruimte tegen overstromingen als het vulmechanisme om wat voor reden dan ook niet werkt. Wanneer er meer dan normaal water in de tank komt, is dat het geval stortbak fittingen spoelt het door het toilet. Als u een lek vindt, raak dan niet in paniek, maar verwijder het toiletdeksel en zoek uit wat het probleem is.

Oorzaken van tanklekkage

Om de exacte locatie van de storing te achterhalen, moet u de fittingen zorgvuldig inspecteren. Ga van het controleren van het ene onderdeel naar het andere totdat u de oorzaak van het lek hebt weggenomen. Maak het toilet klaar voor gebruik. U moet het water afsluiten met behulp van een afsluiter. Het wordt gemonteerd op de waterleiding die naar het toilet leidt.

Als een dergelijke klep niet aanwezig is, sluit dan het water af op de buis die de afvoer verlaat. Verwijder vervolgens de dop van de tank. Verwijder hiervoor de knop of hendel. Soms is het voldoende om voorzichtig aan de dop te trekken en deze los te koppelen van de afsluiter.

Om toegang te krijgen tot de tankonderdelen, moet u het deksel en de knop verwijderen. Het is gemakkelijk om elke knop te verwijderen. Blader gewoon tegen de klok in

Als de knop is versierd met een ring, moet u het systeem er tegen de klok in uit schroeven. Of wrik het los met een scherp voorwerp en verwijder het. Het is gemakkelijk om de dubbele knop te verwijderen: je moet op de kleine en vervolgens op de grote helften van het mechanisme drukken en, zonder de druk te verwijderen, tegen de klok in draaien.

Reden nr. 1 - defect aan de belangrijkste klepcomponenten

Nadat u de tank heeft geopend, begint u met controleren vulklep. Om dit te doen, tilt u de vlotterhendel op. Als hierna water in de tank blijft stromen, kan het mechanisme het niet langer vasthouden. Er kunnen verschillende redenen zijn voor het defect raken: de rubberen pakking is versleten, er zit vuil onder de klep zelf, of de klep zelf is kapot.

Laten we verder gaan met het oplossen van problemen:

• draai het water dicht en spoel af;
• verwijder vervolgens de afsluiter zelf;
• maak hem en het afvoergat grondig schoon, veeg af en droog;
• inspecteer de rubberen pakking;
• als het onbruikbaar wordt, vervang het dan;
• Als u klaar bent, kunt u het mechanisme op zijn plaats installeren.

Als er na deze manipulaties nog steeds water stroomt, moet u de afsluiter vervangen door een nieuwe. Neem voordat u koopt een oud onderdeel en probeer een kopie of analoog te vinden.

Om het te vervangen, moet u:

1. Gebruik een sleutel of een verstelbare sleutel om het onderdeel los te draaien dat de klep met de watertoevoer verbindt.
2. Verwijder vervolgens de vlotterhendel en de moeren en trek de hendel zelf naar buiten.
3. Droog de moeren en hendel, maak ze indien nodig schoon met schuurpapier.
4. Installeer de nieuwe klep en alle onderdelen op hun plaats.

Controleer je werk. Heel vaak is de oorzaak van een lek de vlotter. Laten we eens kijken naar de meest voorkomende gevallen.

De vlotter is een van de belangrijkste elementen van het reservoir. Het is verantwoordelijk voor het waterniveau in de tank. Moderne toiletten hebben verticale structuren, terwijl oudere toiletten horizontale structuren hebben.

De vlotter is drukloos geworden. Hierdoor kan het systeem de stroom binnenkomend water niet tijdig tegenhouden, waardoor het water overstroomt en op de vloer terechtkomt. Dit gebeurt als een lege plastic vlotter lange tijd in het toilet wordt gebruikt.

Na verloop van tijd kan het slijten en zal er water naar binnen stromen.De ideale optie is om een ​​nieuw element te installeren. Mocht dit niet mogelijk zijn, dan bieden wij twee tijdelijke maatregelen aan. Je kunt de vlotter in dik cellofaan of polyethyleen wikkelen. Of sluit de gaten af ​​met plastic.

Om dit te doen heb je nodig:

1. Draai het water dicht en spoel af, verwijder vervolgens de vlotter, draai de bout vast en veeg hem droog.
2. Bedek de scheur daarna met plastic (waterdicht) of wikkel deze in met polyethyleen.
3. Droog opnieuw, vervang de vlotter en controleer de werking.

Probeer in ieder geval maximale dichtheid te bereiken. Dan heeft u één tot twee maanden de tijd om een ​​nieuw onderdeel te vinden. Bij sommige tanks is de vlotter verbonden met een kunststof houder. Om het af te stellen, draait u de moer los waarmee deze vastzit. Verplaats hem vervolgens naar de gewenste positie en zet alles weer vast.

Soms hoeft u alleen maar de metalen vlotterplaat af te stellen om een ​​lek te verhelpen. Je hoeft hem alleen maar omhoog te buigen (om het waterniveau te verlagen) of naar beneden (om het niveau te verhogen)

Vlotter is niet correct ingesteld. Bij langdurig gebruik verzwakt de bevestiging van het mechanisme en komt deze los. Om het probleem op te lossen, zet u de vlotter in de juiste stand, waardoor het waterniveau daalt. Op het materiaal van de houder leest u hoe u deze kunt repareren.

De pen die de tuimelaar vasthoudt, kan ook breken. Het kan worden vervangen door dikke draad. Schroef gewoon het oude onderdeel los en installeer een nieuw onderdeel op zijn plaats.

Gebroken vlotterhendel vanwege langdurig gebruik. In de meeste gevallen buigt het gewoon. Daarom moet het voorzichtig worden gebogen en in een strikt horizontale positie worden bevestigd. Dit onderdeel moet zich op 20 mm van de klep bevinden waardoor water de tank binnenkomt.

Moderne tankfittingen zijn gemaakt van kunststof. Daarom vereisen dergelijke onderdelen zorgvuldige behandeling en routinematige reiniging van tandplak en roest die verschijnen als gevolg van hard water.

Sifon membraan raakte in verval. Dit onderdeel wordt gebruikt in moderne toiletmodellen. Helaas kan het niet worden gerepareerd, maar alleen worden vervangen door een nieuw exemplaar. Controleer voor aankoop ook de sifon zelf. Het kan de moeite waard zijn om het hele mechanisme volledig te vervangen.

De vervanging is vrij eenvoudig:

• laat al het water uit de tank lopen;
• sluit de watertoevoer af om te voorkomen dat de tank opnieuw vol raakt;
• Draai de moeren los waarmee de afvoerslang is bevestigd met een sleutel;
• doe dan hetzelfde met de sifonhouder. Het bevindt zich op de bodem van de tank;
• demonteer de sifon en vervang het oude membraan door een nieuw exemplaar. Ze moeten volledig identiek zijn;
• Installeer alle onderdelen en moeren op hun plaats.

Als de vulklep en vlotter in orde zijn, kan de oorzaak van het lek een kapot afvoersysteem of de elementen daarvan zijn. Meestal worden de lamp en de pakking onbruikbaar.

Defecte rubberen lamp kan een continue waterstroom van verschillende intensiteit veroorzaken. De peer is een onderdeel van het tankafvoersysteem uit het Sovjettijdperk met een bedieningshendel aan de zijkant. Het moet zorgvuldig worden geïnspecteerd op schade.

Een kenmerk van het spoelsysteem van oude toiletten is de aanwezigheid van een lamp en het bijbehorende zadelelement. Als dit niet lukt, kan de tank gaan lekken.

Het verlies aan elasticiteit van een peer treedt bijvoorbeeld op als gevolg van constant contact van rubber met hard water. Daardoor wordt het rubber hard en verandert de positie van het onderdeel op het zadel. Als gevolg hiervan worden scheuren gevormd waardoor water kan passeren.

Er zijn twee manieren om het probleem op te lossen.De eerste is geschikt als u voor het eerst met een dergelijk probleem wordt geconfronteerd. Je kunt de bol eenvoudig zwaarder maken door er oude noten of iets zwaars in te doen. De tweede methode is om de oude peer te vervangen door een nieuwe als de oude onbruikbaar is geworden.

Plaatje op het zadel. De peer bevindt zich op het zadel. Het probleem kan de vorming van tandplak zijn als gevolg van hard water en roest die zich op het zadel zelf nestelt. Gebruik schuurpapier om sediment te verwijderen. Als er een opening is ontstaan ​​tussen het zadel en de lamp, hoeft u alleen maar de moeren aan te draaien met een dopsleutel.

De pakking in het afvoermechanisme is onbruikbaar geworden. Dit kan worden gezien als het sanitair armatuur zonder vertraging water vloeit. Het enige wat helpt is het vervangen door een nieuw onderdeel. Om dit te doen, moet u het water afsluiten, spoelen, de bouten losdraaien, de tank optillen en de oude pakking vervangen door een nieuwe. Installeer daarna alles op zijn plaats.

Er zijn veel mogelijkheden op het gebied van spoelbakarmaturen op de markt. En als u een onderdeel door een nieuw onderdeel moet vervangen, koop dan alleen een identiek exemplaar, anders loopt u het risico dat u “geld weggooit”

Als het in verval is geraakt drainagesysteem (een apparaatje op de bodem van een tank met een diameter van 20 mm), dan zal er continu water in de tank stromen en uiteindelijk het toilet onder water zetten. Hoe te controleren?

Voer een test uit: draai het water dicht, zet de spoeling aan en druk tegelijkertijd op het overstortventiel. Als het lek stopt, zijn de bevestigingsmoeren losgekomen. Je hoeft ze alleen maar een beetje aan te draaien en hun werking te controleren door de watertoegang tot het toilet te openen.

Als het probleem zich blijft voordoen, moet u de tank opnieuw leegmaken en proberen de moeren waarmee de afvoersysteemleidingen zijn bevestigd volledig los te draaien.Als het werkt, wikkel dan het afdichtmiddel op de gedroogde draden van de overstroomklep, zodat het in het gat aan de onderkant van de tank kan worden geïnstalleerd.

Als dit niet het geval is, giet dan siliconenlijm of verf in de opening tussen de buis en de bodem van de tank. Laat drogen en controleer het resultaat. Als het onbevredigend is, dan tankreparatie zal andere acties vergen.

Reden nr. 2 - schade aan de toiletbehuizing

Een lek kan ontstaan ​​als gevolg van schade aan de wanden van de tank of problemen met de bevestiging aan het toilet. Of als de aansluitkraag/pakking of afdichting versleten is. Dit kan visueel worden gezien, of met behulp van een papieren handdoek. Het papier moet aan het bevestigingspunt worden bevestigd. Waar het nat wordt, zit het probleem.

Een overstroming in de toiletruimte kan veroorzaakt worden door een versleten rubberen pakking tussen het toilet en de tank. Het moet van tijd tot tijd worden gecontroleerd met een servet.

Het vervangen van de manchet of het aanschaffen van een speciale klem kan de situatie corrigeren. Als tijdelijke maatregel kan de afdichting worden vastgezet met constructietape of vloeibare siliconen.

Een lek kan worden veroorzaakt door de slang die de tank en de toiletpot verbindt. Als het begint te lekken op het bevestigingspunt, vervangen we de pakking en als het uit de golf zelf druppelt, moet deze worden vervangen door een nieuwe.

Een zwakke bevestiging van de tank kan het resultaat zijn van haast of misrekeningen van de installateurs. Om de situatie te corrigeren, hoeft u alleen maar de bouten vast te draaien met een verstelbare sleutel. In deze situatie is het belangrijkste om de draad niet te strak aan te draaien of te breken. Dan zul je zeker het toilet volledig moeten vervangen.

Soms kan er een lek ontstaan ​​door een breuk in de ribbelbuis die het toilet met het riool verbindt. In dit geval zal alleen volledige vervanging helpen.

Scheuren in de wanden van de tank verschijnen meestal als gevolg van slijtage van de fittingen of als er iets zwaars op het toilet is gevallen. Een snelle reparatie kan worden uitgevoerd met behulp van een speciale keramische lijm. U moet begrijpen dat dit slechts een tijdelijke maatregel is en dat u na een tijdje volledig zult moeten veranderen stortbak.

Om de tank in de toekomst tegen schade te beschermen, inspecteert u de fittingen regelmatig en maakt u deze van tijd tot tijd schoon. Controleer de staat van de toiletgootsteen en controleer de flexibele waterslang op lekkage.

Als u naast het toilet een plas op de vloer vindt, raak dan niet in paniek. Het is mogelijk dat dit gewoon condenswater is dat op de spoeltank is gevormd. Er wordt geschreven over hoe om te gaan met dit probleem in het volgende artikel, waarvan wij u ten zeerste aanbevelen dat u zich er vertrouwd mee maakt.

Conclusies en nuttige video over het onderwerp

De auteur vertelt gedetailleerd over de structuur van de afvoertank en laat met een voorbeeld zien hoe de afsluit- en overstroomkleppen kunnen worden gerepareerd. Ook uit de video kunt u leren over de oorzaken van de storing en hoe u deze kunt oplossen:

De meester laat zien hoe je met geïmproviseerde middelen een tanklek kunt verhelpen. Er wordt getoond hoe u de aftapklep afstelt en een extra onderdeel installeert:

De auteur biedt zijn eigen methode om een ​​vlotter te repareren. Hij laat gedetailleerd zien hoe je de oorzaak van het lek kunt achterhalen en de fittingen kunt repareren:

Zoals u kunt zien, zijn er geen complexe elementen tussen de componenten van de tank. Daarom kan iedereen, indien gewenst, de reparaties uitvoeren. Het belangrijkste is om niet te haasten en een voorlopig werkplan te schetsen.

Maar als u niet zeker bent van uw capaciteiten of als u het probleem niet zelf kunt oplossen, neem dan contact op met een loodgieter.

Wilt u ons vertellen hoe u de situatie hebt gecorrigeerd met een tank die geen water met uw eigen handen vasthield? Heeft u informatie over technologische subtiliteiten die nuttig kunnen zijn voor sitebezoekers? Schrijf opmerkingen in het onderstaande blok, stel vragen en plaats foto's over het onderwerp van het artikel.