Pakking voor een gasfles: waar is het voor, typische afmetingen, instructies voor vervanging

Als u thuis gasflessen gebruikt, weet u waarschijnlijk dat veiligheid voorop moet staan.Mee eens, niets geeft meer vertrouwen dan gemoedsrust voor uzelf, uw dierbaren en uw eigendommen. In die zin wordt alles bepaald door de pakking op de gasfles - een zeer goedkope en eenvoudige oplossing. De veiligheid van het gebruik van de apparatuur hangt rechtstreeks af van de kwaliteit en de grootte ervan. Het zou fijn zijn om jezelf te beschermen tegen explosies, vernietiging of mogelijke brand, nietwaar?

We zullen u vertellen over de vereisten voor pakkingen en de regels voor het gebruik ervan. Je ontdekt in welke maten, soorten ze verkrijgbaar zijn en welke eigenschappen ze hebben, afhankelijk van de gebruikte materialen. Samen met deze informatie kunt u gemakkelijker een keuze maken of u een nieuw zegel koopt of het oude zegel vervangt.

Op veel verbindingen worden pakkingen gebruikt. In de gasindustrie worden afdichtingen gebruikt op cilinders, slangen en pijpleidingen. Dit wordt gedaan omwille van de veiligheid en om brandstofverliezen tot een minimum te beperken. Lees het artikel en ontdek er meer over.

Waar zijn cilinderpakkingen voor?

Ze worden gebruikt als afdichtingsonderdelen op de verbindingspunten van de klep (kraan) met de hals van de gasfles en met het verloopstuk. In het eerste geval wordt de afdichting op het tanklichaam gemonteerd en in een horizontale positie, in het tweede geval tussen de klepfitting en de versnellingsbak, verticaal. Er zitten ook pakkingen in de klep: onder het vliegwiel, in de behuizing van de unit en in de klep.

De afdichting elimineert of voorkomt gaslekkage. Rubberen pakkingen verhogen de dichtheid, verbeteren de mechanische eigenschappen en houden verbindingsonderdelen in werkende staat.In ruimtes met kleine of geen ramen, ruimtes met stilstaande lucht en ongeventileerde ruimtes kun je niet zonder oliekeerringen.

Gevolgen van een explosie van een gasfles: wat kan er gebeuren als gevolg van een klein lek, overtreding van de opslagomstandigheden en verkeerd geselecteerde gebouwen

Pakkingen verbeteren de prestaties versnellingsbakken. Deze laatste worden aangesloten wanneer gas via een slang wordt toegevoerd om de druk te verminderen of te stabiliseren. Daarbij bereikt de gebruikelijke indicator van 16-50 of het maximum van 150-250 atmosfeer waarden van 1 tot 16, en neemt de kans op een explosie toe in vergelijking met de toestand waarin de cilinder niet wordt gebruikt. De afdichting vermindert het risico.

Na langdurig gebruik van de cilinders raken de afdichtingen vervormd. Ze worden ongeveer net zo vaak vervangen als cilinderkranen.

Naast afdichtingspakkingen worden er bij gasflessen ook transportpakkingen gebruikt: de ringen worden op 2 plaatsen op het brede deel van het lichaam geplaatst.

Materialen voor afdichting

Bij de productie worden paroniet, rubber en fluorkunststof gebruikt.

Vanwege zijn kleefkracht vult paroniet scheuren en gaten stevig op. De aansluitingen zijn speciaal beschermd met grafiet zodat het materiaal er niet aan blijft plakken. Biologische en klimatologische factoren hebben weinig effect op paroniet, en een kit met minerale additieven zal contact met agressieve koolwaterstoffen overleven. Naarmate de ideale grootte van de wasmachine wordt overschreden, wordt het effect ervan minimaal.

Rubber wordt gebruikt vanwege de elasticiteit en het vermogen om vorm te herstellen. Andere eigenschappen zijn onder meer amorfheid en elasticiteit. Deze laatste indicator neemt toe met de omgevingstemperatuur. De hardheid wordt bepaald door de mate van vulkanisatie, weekmakers en vulstoffen.

Afdichtingen zijn gemaakt van nitrilbutadieenrubber met een maximale temperatuur van +120...+130 °C en fluorrubber, dat bestand is tegen +150...+200 °C.

Paronite pakkingen worden niet alleen toegepast op gasflessen, maar ook op kachels, meters, kolommen, slangen en aansluitingen

Fluoroplastiek vertoont weerstand tegen chemische en corrosieve processen. Het materiaal bleek ook weerbestendig, hitte- en vorstbestendig te zijn. Vanwege de lage gasdoorlaatbaarheid werd fluorkunststof gebruikt in particuliere woningen en huishoudelijke gasdistributiesystemen. Na ontsteking sterft het snel uit en ligt de wrijvingscoëfficiënt in het bereik van 0,4–0,05 bij een belasting van 1–20 kgf/cm².

In de praktijk worden ook siliconenprofielen gebruikt, maar algemene veiligheidsnormen verbieden het installeren van het materiaal op gas- en brandweerapparatuur. Siliconen dichten betrouwbaar af, zijn bestand tegen hoge temperaturen, maar zijn licht ontvlambaar.

Assortiment maten en pakkingmodellen

Pakkingefficiëntie voor gascylinder hangt af van de grootte en afmetingen van het apparaat. Bij transportringen dient de binnendiameter iets kleiner te zijn dan de diameter van de cilinder. Voor afdichtingsringen binnenverbindingen zijn exact passende afmetingen belangrijk.

Sluitringen voor externe structuren worden geselecteerd op basis van de buiten- en binnendiameter. Alle soorten afdichtingspakkingen zijn onderhevig aan zware belastingen, dus hun compatibiliteit met apparatuur hangt af van drukindicatoren.

Ringen voor halzen en verloopstukken hebben een platte configuratie. Hun maten zijn gereguleerd GOST 15180-86. Het document beschreef de parameters van platte elastische pakkingen gemaakt van fluorkunststof, paroniet, rubber en daarop gebaseerde materialen.Gestandaardiseerde producten dichten flenzen en verbindingsdelen af, die elementen zijn van de gasflesklep en verschillende fittingen.

Gascilinders kunnen hoog en laag zijn, breed en smal, met delen van verschillende verhoudingen - de pakkingen daarvoor zijn merkbaar verschillend qua configuratie, zelfs als ze hetzelfde doel hebben

Het maatbereik van pakkingen komt overeen met de nominale boring (DN, Dу) in millimeters en de nominale druk (PN, Pnom, Pu) in MPa. Beide indicatoren worden ook wel nominaal genoemd.

De eerste geeft de interne diameter weer van het structurele element waar het gas doorheen beweegt. De nominale druk fungeert als een voorwaardelijke indicator, die werd vastgesteld op basis van sterkteberekeningen bij een temperatuur van +20 °C.

Afmetingen van afdichtingspakkingen volgens GOST:

Transportafstandhouders worden gebruikt tijdens transport en opslag. De ringen beschermen de container tegen beschadigingen, beschadigingen aan de verflaag en stoten tegen andere containers. Producten voor gasflessen worden geproduceerd volgens TU 2500-376-00152106-94. Het bijzondere van deze ringen is hun cirkelvormige dwarsdoorsnede.

Sommige producten:

1. OH-1101: 25 ±1,3, 215 ±3.
2. OH-1102: 25 ±1, 210 ±3,2.
3. OH-2202: 15,6 ±1, 285 ±3.
4. OH-3303: 25 ±1,6, 140 ±2,5.

De eerste indicator geeft de doorsnedediameter van de ring in millimeters weer, de daaropvolgende indicator geeft de binnendiameter (mm) weer. Deze producten worden gebruikt onder omstandigheden van normale externe druk en temperatuurbereik -40…+40 °C.

Vereisten voor het afdichten van producten

De pakking moet overeenkomen met de tekening. Vormverplaatsing is toegestaan ​​binnen de limieten aangegeven in speciale tabellen.

Verloopstuk op een gasfles: de pakking op de kruising van de omvormer en de klep moet vaker worden vervangen - meestal worden wegwerpafdichtingen gebruikt, maar sommige modellen verloopstukken hebben bij deze aansluiting helemaal geen pakking nodig

Plaats geen ringen met scheuren, belletjes of porositeit op de werkoppervlakken (P). In het geval van niet-werkende (NR) worden alleen pakkingen met scheuren niet gebruikt, maar worden er uitzonderingen gemaakt voor andere parameters.

Op oppervlakken van beide typen kunnen pakkingen met enkele defecten worden geïnstalleerd als ze de toegestane waarden niet overschrijden:

1. Opdruk op het oppervlak van het product. Met diepte, lengte en breedte toegestaan ​​voor de pakkingmaat.
2. Een chip van 0,3-1,5 mm lang, afhankelijk van de dikte van de afdichting.
3. Uitpersen tot 0,3-1,5 mm hoog. De waarde is ook afhankelijk van de dikte van de ring.
4. Depressies, verhogingen en insluitsels. Tot 0,3-5 mm.
5. Onderformatie. Tot 0,3-5 mm, gebaseerd op de dikte van de pakking.
6. Ingetrokken rand. Met een grootte tot 0,3-1 mm.

Vóór installatie worden de pakkingen ontdaan van vuil en stof en wordt het doeloppervlak op dezelfde manier voorbereid. De ringen worden schokvrij bevestigd, met korte rek.

De staat van de afdichting kan worden bepaald door de unit waarin deze is geïnstalleerd. Na het vervangen van het apparaat of het verwijderen van het product zelf is het vatbaar voor verder gebruik, mits het uiterlijk ongewijzigd blijft en de afmetingen behouden blijven.

De criteria gelden ook voor afdichtingen en transportringen voor propaangasflessen van 2, 5, 10, 12, 15, 20, 27, 40, 50 liter en meer. Producten voor methaancilinders van 47, 50, 67, 80, 85, 96, 100, 123, 132, 160 en 185 liter vallen onder de normen.

Procedure voor het vervangen van pakkingen

Het vervangen van de O-ring op de bodyhals valt vaak samen met het vervangen van de klep. De pakking wordt bijgewerkt als er een probleem mee is of als er een probleem met de kraan wordt vastgesteld.

Voordat u een gasfles op een gasverbruikend apparaat aansluit, moeten versleten onderdelen van de container worden vervangen: hun uiterlijk zal de beste leidraad zijn

Ze nemen hun toevlucht tot het vervangen van de klep als:

• het is niet mogelijk om het vliegwiel te bewegen, het is moeilijker geworden om het te laten draaien;
• er is vervorming van de klep of zijn onderdelen;
• er is een gaslucht in de kamer;
• De geplande technische keuring heeft niet plaatsgevonden.

Pakkingen worden vervangen met een nauwkeurig algoritme van acties. Eerst wordt de cilinder zelf zo ver mogelijk van gebouwen verwijderd. Het klepvliegwiel wordt langzaam losgeschroefd, waarna het gas vrijkomt. De klep wordt voorzichtig verwijderd, soepel en zonder de behuizing te beschadigen.

Blijft in de cilinder zitten het condensaat wordt uitgegoten. Dan blijven eenvoudige technische stappen over: installeer een nieuwe pakking, een andere klep (indien nodig). Controleer ten slotte op lekken.

Onafhankelijke manipulaties zijn volgens de regels verboden, maar in extreme gevallen en als je over de vaardigheden beschikt, hoef je niet op specialisten te wachten. Sommige typen kleppen kunnen binnenshuis gedeeltelijk worden gedemonteerd zonder dat er gas vrijkomt, bijvoorbeeld om interne afdichtingen te vervangen.

Vervanging van cilinderonderdelen kan minimaal eens in de twee jaar nodig zijn en daarnaast zijn er beperkingen qua zelfstandig handelen en opslagomstandigheden voor de container

Het vervangen van de pakking tussen de klep en de versnellingsbak kost minder tijd. Het is voldoende om het vliegwiel te sluiten, de versnellingsbak los te koppelen en een afdichting tussen de moer en de klepfitting te installeren.

Sommige versnellingsbakken werken niet via een klep, maar rechtstreeks vanuit de cilinder. In dit geval moet het naar buiten worden gebracht om het gas te laten ontsnappen.

Conclusies en nuttige video over het onderwerp

Gaslekken elimineren met het beschikbare gereedschap en de interne kleppakking vervangen:

Afdichtingen van gascilinders moeten worden vervangen bij het eerste teken van beschadiging of verlies van de afdichting. Ze zijn gemaakt van licht ontvlambare materialen zoals paroniet, fluorkunststof en speciaal rubber. Er worden ringen geproduceerd voor containers en eenheden van elk formaat, dus er bestaat geen twijfel over de kwaliteit van de afdichting.

In bouwmarkten zijn er pakkingen voor gasflessen van 12, 27, 50 liter en containers met minder gangbare maten. De cilinders zelf moeten buiten woongebouwen, appartementen en technische verdiepingen worden opgeslagen, uit de buurt van vluchtwegen.

Schrijf opmerkingen over het onderwerp van het artikel, stel vragen, wissel belangrijke informatie uit. Als u een pakking voor een gasfles heeft gekocht, vertel ons dan van welk materiaal u het product heeft gekocht en of u tevreden bent over de kwaliteit ervan. Het communicatieblok bevindt zich hieronder.