Startrelais voor een koelkast: apparaat, hoe goed te controleren en te repareren

Het meest noodzakelijke apparaat, zowel in een appartement als in een privéwoning, is een koelkast.En het is moeilijk om het niet eens te zijn met deze stelling, nietwaar? Het is moeilijk om een ​​huis te vinden dat er geen heeft. Zoals elk apparaat kunnen koelkasten kapot gaan. Maar er zijn situaties waarin een storing onafhankelijk kan worden gediagnosticeerd.

Bijna alle huishoudelijke koelapparatuur is uitgerust met een eenfasige motor. Om te starten heb je een startapparaat nodig. Als dit eenvoudige maar belangrijke onderdeel uitvalt, start de compressor niet meer. Maar als u de werkingsprincipes van het apparaat kent, kunt u het probleem identificeren en oplossen.

In dit artikel wordt besproken hoe het startrelais voor een koelkast werkt en de tekenen van een storing. We zullen u vertellen hoe u problemen met koelapparatuur kunt oplossen. De video's die we presenteren, helpen u het werkingsprincipe van het startapparaat te begrijpen en, indien nodig, de storing ervan te identificeren.

Starten van een eenfasige asynchrone elektromotor

In essentie zijn de compressormotoren die in moderne koelkasten worden geïnstalleerd eenfasige asynchrone elektromotoren met een startwikkeling. Hun belangrijkste componenten zijn een roterende rotor en een stationaire stator.

De rotor is een holle cilinder gemaakt van geleidend materiaal of met kortgesloten bedrading.

De stator bevat twee wikkelingen: werken (hoofd) en draagraket (beginnend). Ze bevinden zich onderling in een hoek van 90 graden, of hebben de tegenovergestelde wikkelrichting - de zogenaamde "bifilar". Wisselstroom die door de hoofdwikkeling gaat, creëert een magnetisch veld met een veranderende vector.

Het pulserende veld kan in tweeën worden ontleed, die met dezelfde periode roteren, maar in tegengestelde richtingen. Dit maakt het gemakkelijker om de fysieke essentie van het proces van beïnvloeding van de rotor te begrijpen

Als de rotor niet statisch is, zal de motor, volgens de wet van elektromagnetische inductie, koppel ontwikkelen of vertragen, omdat de slip ten opzichte van de voorwaartse en achterwaartse magnetische flux verschillend is. Om beweging te behouden is het daarom voldoende om wisselstroom door de werkwikkeling te laten gaan.

Als de rotor stationair is, zal het resulterende elektromagnetische koppel bij dezelfde slip ten opzichte van de magnetische fluxen nul zijn. In dit geval is het noodzakelijk om een ​​startkoppel te creëren. Daarom is een startwikkeling nodig.

De stromen in de wikkelingen moeten in fase worden verschoven, dus wordt een faseverschuivend element in de motor geïntroduceerd: een register, inductor of condensator. Nadat de rotor de vereiste rotatie heeft bereikt, stopt de toevoer van elektriciteit naar de startwikkeling.

Om een ​​enkelfasige asynchrone elektromotor te starten, moet de stroom dus door twee wikkelingen gaan, en om de rotorrotatie in stand te houden, alleen door de werkwikkeling. Om dit proces te regelen, is er een startrelais geïnstalleerd in het circuit vóór de koelkastcompressor.

Het relais bevindt zich dichtbij de compressor en zodanig dat het eenvoudig kan worden verwijderd. Met het controleren van dit apparaat begint men wanneer de motor problematisch draait.

Werkingsprincipe van het startrelais

Ondanks het grote aantal gepatenteerde producten van verschillende fabrikanten, circuits werking van de koelkast en de werkingsprincipes van startrelais zijn vrijwel hetzelfde. Nadat u het principe van hun werking hebt begrepen, kunt u het probleem zelfstandig opsporen en oplossen.

Apparaatschema en aansluiting op de compressor

Het relaiscircuit heeft twee ingangen van de voeding en drie uitgangen naar de compressor. Eén ingang (voorwaardelijk nul) gaat direct door.

De andere ingang (voorwaardelijk – fase) binnen het apparaat is in tweeën gesplitst:

• de eerste gaat rechtstreeks naar de werkwikkeling;
• de tweede gaat door de ontkoppelcontacten naar de startwikkeling.

Als het relais geen stoel heeft, mag u bij het aansluiten op de compressor geen fout maken met de volgorde van het aansluiten van de contacten. Op internet gebruikelijke methoden voor het bepalen van wikkelingstypes door weerstand te meten zijn over het algemeen niet correct, omdat sommige motoren dezelfde weerstand hebben als de start- en lopende wikkelingen.

Het elektrische circuit van het opstartrelais kan afhankelijk van de fabrikant kleine wijzigingen ondergaan. De figuur toont een diagram van de aansluiting van dit apparaat in de Orsk-koelkast

Daarom is het noodzakelijk om documentatie te vinden of te demonteren koelkastcompressor om de locatie van de doorvoercontacten te begrijpen.

Dit kan ook worden gedaan als er symbolische identificatiegegevens in de buurt van de uitgangen staan:

• "S" – starten met opwinden;
• "R" – werkende wikkeling;
• "C" - algemene uitgang.

De relais verschillen in de manier waarop ze op het frame van de koelkast of op de compressor worden gemonteerd.Ze hebben ook hun eigen huidige kenmerken, dus bij vervanging is het noodzakelijk om een ​​volledig identiek apparaat te selecteren, of beter nog, hetzelfde model.

Contacten sluiten met behulp van een inductiespoel

Een elektromagnetisch startrelais werkt door een contact te sluiten om stroom door de startwikkeling te laten gaan. Het belangrijkste bedieningselement van het apparaat is een magneetspoel die in serie is verbonden met de hoofdwikkeling van de motor.

Op het moment dat de compressor start, terwijl de rotor statisch is, stroomt er een grote startstroom door de solenoïde. Als gevolg hiervan ontstaat een magnetisch veld dat de kern (anker) beweegt met daarop een geleidende strip, die het contact van de startwikkeling sluit. De rotor begint te versnellen.

Naarmate de rotorsnelheid toeneemt, neemt de hoeveelheid stroom die door de spoel gaat af, waardoor de magnetische veldspanning afneemt. Onder invloed van een compenserende veer of zwaartekracht keert de kern terug naar zijn oorspronkelijke positie en gaat het contact open.

Op het deksel van het relais met de inductiespoel staat een pijl "omhoog", die de juiste positie van het apparaat in de ruimte aangeeft. Wordt deze anders geplaatst, dan openen de contacten niet onder invloed van de zwaartekracht

De compressormotor blijft werken in de modus van het handhaven van de rotorrotatie, waarbij stroom door de werkwikkeling wordt geleid. De volgende keer werkt het relais pas nadat de rotor stopt.

Regeling van de stroomtoevoer met een posistor

Relais geproduceerd voor moderne koelkasten gebruiken vaak een posistor - een soort thermische weerstand.Voor dit apparaat is er een temperatuurbereik waaronder het met weinig weerstand stroom doorlaat, en waarboven de weerstand sterk toeneemt en het circuit opent.

Bij een startrelais is een posistor geïntegreerd in het circuit dat naar de startwikkeling leidt. Bij kamertemperatuur is de weerstand van dit element onbeduidend, dus wanneer de compressor begint te werken, vloeit de stroom ongehinderd.

Door de aanwezigheid van weerstand warmt de posistor geleidelijk op en wanneer een bepaalde temperatuur wordt bereikt, gaat het circuit open. Het koelt pas af nadat de stroomtoevoer naar de compressor is gestopt en begint weer over te slaan als de motor weer wordt aangezet.

De posistor heeft de vorm van een lage cilinder, daarom noemen professionele elektriciens het vaak een “tablet”

Implementatie van huidige typebescherming

Een asynchrone motor is een complex elektrisch apparaat dat gevoelig is voor storingen. Als er kortsluiting optreedt, werkt het zekering, geïnstalleerd schakelbord.

Als de ventilator, die de wikkelingen en mechanisch bewegende elementen afkoelt, uitvalt, reageert de ingebouwde thermische beveiliging van de compressor.

De interne thermische beveiliging van de elektromotor is gebaseerd op posistoren. Het reageert op een algemene temperatuurverandering in het apparaat, die zowel interne als externe oorzaken kan hebben.

Er kan zich echter een situatie voordoen waarin de motor gedurende lange tijd (meer dan 1 seconde) 2-5 keer meer nominale stroom begint te verbruiken. Meestal gebeurt dit wanneer er een ongeplande belasting op de as is als gevolg van een vastgelopen motor.

De stroom neemt toe, maar bereikt dus niet de kortsluitwaarden automatisch op belasting afgestemd zal niet werken. Er is ook geen reden om de thermische beveiliging uit te schakelen, aangezien de temperatuur in zo'n korte tijd niet zal veranderen.

De enige manier om snel op de situatie te reageren en het smelten van de werkwikkeling te voorkomen, is door de stroombeveiliging te activeren, die op verschillende plaatsen kan worden geïnstalleerd:

• in de compressor;
• in een afzonderlijk stroombeveiligingsrelais;
• in het startrelais.

Een apparaat dat de functies van het inschakelen van de startwikkeling en de stroombeveiliging van de motor combineert, wordt een startbeveiligingsrelais genoemd. De meeste koelkastcompressoren zijn uitgerust met precies zo'n mechanisme.

De actie van de huidige bescherming is gebaseerd op drie principes:

• naarmate de stroom toeneemt, neemt de weerstand af en neemt de verwarming van het geleidende materiaal toe;
• onder invloed van temperatuur zet het metaal uit;
• De thermische uitzettingscoëfficiënt verschilt voor verschillende metalen.

Daarom wordt een bimetaalplaat gebruikt, die is gelast uit metalen platen met verschillende uitzettingscoëfficiënten. Zo'n plaat buigt bij verhitting. Het ene uiteinde ervan is vast en het andere, afwijkende, opent het contact.

Om een ​​bimetaalstroomonderbreker te verwarmen, wordt er meestal een spoel in de buurt geplaatst waar elektriciteit doorheen gaat. Hoewel ze soms een “directe” versie implementeren in de vorm van een geleidende plaat

De plaat is ontworpen voor een temperatuurreactie wanneer een stroom van een bepaalde sterkte passeert. Daarom is het bij het vervangen van het opstartrelais noodzakelijk om de compatibiliteit ervan met het geïnstalleerde compressormodel te controleren.

Probleemoplossen

Gezien het kleine aantal relaiselementen kunt u deze achtereenvolgens testen op functionaliteit. Hiervoor heeft u een platte schroevendraaier en een multimeter nodig.

Nr. 1 - problemen met relaiswerking

Vanuit ontwerpoogpunt is een relais met een spoel een apparaat met normaal open contacten, en een posistorversie is een apparaat met normaal gesloten contacten. Hoewel er in beide gevallen mogelijke opties zijn wanneer er bij het starten geen stroomtoevoer naar de startwikkeling zal zijn of, omgekeerd, de uitschakeling ervan niet zal werken.

Als de compressor operationeel is, maar niet wordt ingeschakeld na een commando verzonden door de koelkastregeleenheid, duidt dit op een gebrek aan spanning op de startwikkeling van de stator.

De reden hiervoor kan zijn:

• elektrische stroomonderbreking;
• contactstripprobleem;
• oververhitting van de posistor;
• het elektrische beveiligingssysteem wordt geactiveerd en keert niet terug naar zijn normale positie.

Als de koelkast 5-20 seconden wordt ingeschakeld en vervolgens wordt uitgeschakeld, is dit meestal een gevolg van het activeren van het beveiligingsmechanisme van het relais.

De redenen kunnen de volgende zijn:

• het beveiligingsmechanisme werkt naar behoren, maar de werking vindt plaats vanwege problemen in de werkwikkeling van de motor;
• het beveiligingsmechanisme werkt, maar het relais opent de contacten in het startwikkelcircuit niet;
• Het beveiligingsmechanisme is defect, er treedt een verkeerde werking op als de temperatuur enigszins oververhit raakt.

Omdat er verschillende redenen kunnen zijn voor de storing, is het noodzakelijk om een ​​volledige diagnose uit te voeren van het opstartbeveiligingsrelais van de koelkast.

De kosten van opstartbeveiligingsrelais voor merken als Atlant of Biryusa bedragen niet meer dan 500 roebel. Als u snel een nieuw werkend apparaat aanschaft en installeert, heeft de koelkast niet eens de tijd om te ontdooien

Nr. 2 - defecte elektrische circuitcontacten

Een defect opstartrelais kan worden gedetecteerd met behulp van een multimeter.

Om dit te doen, moet u drie delen van het elektrische circuit bellen:

1. Als er een breuk is in het gebied van de ingang naar de uitgang naar de werkwikkeling, dan is het noodzakelijk om de locatie van de contactopening te controleren met het beveiligingsmechanisme. Het is mogelijk dat het werkte en niet terugkeerde naar de oorspronkelijke staat of dat de openingscontacten geoxideerd waren.
2. Als er geen contact is in het gebied van de ingang naar de uitgang naar de startwikkeling, zijn er naast een banale breuk in de geleider twee opties mogelijk: het circuit openen door een beveiligingsmechanisme of gebrek aan contact via de staaf.
3. Een breuk in het rechte stuk (nul) betekent mechanische schade aan de ketting - dit is het gemakkelijkst te vinden en te repareren.

Als de relaiswerking gebaseerd is op het gebruik van een inductiespoel, dan is het noodzakelijk om de lat met geweld hoger te leggen - anders is er geen contact.

Met behulp van een multimeter zijn defecte contacten eenvoudig te detecteren door ze via een weerstand te testen. Het is belangrijk om de tijd te nemen en elk deel van de ketting één voor één te controleren.

Nr. 3 - onjuiste werking van de posistor

Om er zeker van te zijn dat de posistor goed werkt, moet u deze in koude en verwarmde toestand controleren.

Allereerst moet je wachten tot de posistor is afgekoeld (2-3 minuten in niet-werkende staat is voldoende) en deze met een multimeter bellen. Als er geen stroom is of een hoge weerstand wordt gedetecteerd, is de posistor defect en moet deze worden vervangen.

Als het apparaat goed werkt, moet de multimeter bij het controleren in koude toestand de aanwezigheid van lichte weerstand vertonen

Om het ontkoppelingsvermogen te controleren, moet u een elektriciteitsverbruiker, bijvoorbeeld een gloeilamp van honderd watt, op de posistor aansluiten. Hiervoor heeft u een stekker met twee aansluitingen nodig die op de ingang van het apparaat wordt aangesloten.De draden van de lamp zijn verbonden met de connectoren die naar nul leiden en de startwikkeling.

Wanneer de stekker in het stopcontact zit, gaat het lampje branden. Omdat de waarde van de doorlaatstroom in het experiment aanzienlijk lager is dan bij het starten van de compressor, zal de posistor lange tijd opwarmen - voor een lamp van honderd watt zal de responstijd 20-40 seconden zijn.

Als het lampje na een tijdje uitgaat, werkt het apparaat naar behoren. Als de verbruiker niet spanningsloos is, betekent dit dat de posistor niet werkt. Thuis repareren is onmogelijk, het is goedkoop, dus je moet een element met vergelijkbare parameters kopen.

Nr. 4 - problemen met de contactstrip

Er zijn twee soorten contactstripproblemen:

• er gaat geen stroom als de contacten gesloten zijn;
• De balk blijft hangen en gaat niet naar beneden.

Het eerste probleem kan optreden als gevolg van oxidatie van contacten. In dit geval moet u ze schoonmaken met schuurpapier. De reden kan ook de kromming van de positie van de balk zijn, dan is het noodzakelijk om deze horizontaal te installeren.

Om de contacten schoon te maken en vuil of sporen van oxidatie te verwijderen, kunt u fijn schuurpapier gebruiken door dit op een naald of dunne flexibele priem te plaatsen

Een moeilijker probleem is de kruising van de staaf en de pin, die wordt beïnvloed door het magnetische veld van de solenoïde. De oplossing voor het probleem is hier individueel en hangt af van het type storing.

Het plakken van de strip komt tot uiting in het feit dat deze niet samen met de kern loslaat. Om dit te doen, moet u de contacten reinigen om de lijm te verwijderen en ze glad te maken.

Nr. 5 - abnormale werking van de huidige beveiliging

Als tijdens het rinkelen een gebrek aan contact wordt gedetecteerd vanaf de ingang naar beide wikkelingen, is er hoogstwaarschijnlijk een breuk opgetreden in de beveiligingszone.

In de meeste gevallen is dit een contactstoring die de bimetaalplaat opent, of een schade in het gebied van de verwarmingsspiraal.

De bimetaalplaat en zijn verwarmingsspiraal mogen niet worden gebogen, verplaatst of op een andere manier ermee worden uitgevoerd, wat een verandering in de geconfigureerde bedrijfsmodus zou veroorzaken

Als de schade niet op een andere manier kan worden hersteld, moet u een nieuw relais aanschaffen.

Conclusies en nuttige video over het onderwerp

Video #1. Overzicht van het werkingsprincipe, typen en belangrijkste fouten van het opstartrelais:

Video #2. Tekenen van falen van het gemeenschappelijke RKT-startrelais. Een externe condensator aansluiten om onstabiele spanning te compenseren:

Door het eenvoudige ontwerp van het startrelais kunt u zelfstandig fouten opsporen en eenvoudig oplossen. Hiervoor is geen diepgaande elektrische kennis of speciaal gereedschap vereist..

Stiptheid moet echter in acht worden genomen, omdat de functionaliteit van dure apparatuur afhangt van de kwaliteit van het uitgevoerde werk.

Wilt u vertellen hoe u een startrelais hebt geselecteerd om de functionaliteit van de koelunit te herstellen? Heeft u nuttige informatie over het onderwerp van het artikel die de moeite waard is om te delen met bezoekers van de site? Schrijf opmerkingen in het onderstaande blok, plaats foto's en stel vragen.