Waarom koelt een gesplitst systeem slecht: een overzicht van veelvoorkomende storingen en methoden om deze te verhelpen

Om het binnenklimaat te garanderen, worden steeds vaker moderne slaapsystemen gebruikt.Ze helpen niet alleen in de zomer, maar ook in de winter de meest optimale luchtomstandigheden te bereiken.

Maar al in het tweede jaar dat dergelijke apparatuur wordt gebruikt, neemt de productiviteit aanzienlijk af. Maar waarom koelt het splitsysteem slecht? In dit materiaal hebben we alle mogelijke oorzaken van dit probleem besproken. Ze gaven ook aanbevelingen over hoe u eenvoudige storingen zelf kunt oplossen.

Werkingsprincipe van de apparatuur

Een splitsysteem is een klimaatbeheersingssysteem voor huishoudelijk of industrieel gebruik, bestaande uit twee blokken: intern en buiten. Elk blok heeft zijn eigen doel en bestaat uit verschillende elementen.

Interieur bevat in zijn behuizing een luchtfilter, een krachtige ventilator en een spoel waarmee je de lucht kunt koelen. Extern deel bestaat uit een compressor, een capillaire buis, een ventilator en een spoelcondensator.

Het splitsysteem is aantrekkelijk voor eigenaren van grote en kleine panden. Het neemt niet veel nuttige ruimte in beslag. En door het moderne ontwerp van de apparatuur kunt u het interieur van elke kamer aanvullen

Alle splitsystemen hebben de volgende classificatie:

• op de muur gemonteerd — hun vermogen bedraagt ​​maximaal 8 kW;
• Vloer-plafond — hun vermogen bedraagt ​​maximaal 13 kW;
• Cassette — hun vermogen bedraagt ​​maximaal 14 kW;
• Kanaal en kolom — hun vermogen bedraagt ​​maximaal 18 kW.

Minder vaak gebruikt centraal En dak (dak)installaties.

De airconditioningcompressor bevat freon, een werkvloeistof die wordt gebruikt om de lucht te koelen. Het wordt door dunne koperen buizen gevoerd. In de binnenunit koelt deze vloeistof de lucht die van binnen of buiten de kamer wordt aangevoerd.

Als het split-systeem naar de verwarmingsmodus wordt geschakeld, zal freon in de buitenunit verdampen en zal er airconditioning in de binnenunit plaatsvinden.

Basiselementen van split-systemen

Fan ontworpen om de snelheid van warmteoverdracht te verhogen. Door dit onderdeel in de binnen- en buiteneenheden te gebruiken, kunt u de afmetingen van het apparaat aanzienlijk verkleinen.

Daarom ligt een aanzienlijk deel van het elektriciteitsverbruik bij deze elementen. Elke fabrikant van klimaatbeheersingsapparatuur werkt eraan om het verwarmingsniveau van ventilatoren tijdens rotatie te verminderen, hun afmetingen en geluidsniveau te verminderen.

Compressor ontworpen om het koelmiddel aan te drijven. Freon in gasvorm wordt aan de condensor toegevoerd. Omdat dit gas een lage druk heeft, comprimeert de compressor het. Hierdoor stijgt de temperatuur van het gas. De substantie die de externe eenheid binnendringt, geeft snel warmte af en krijgt een nieuwe fysieke toestand: vloeistof.

In deze toestand komt het de verdamper in de binnenunit binnen. Freon verdampt, waardoor de luchttemperatuur in de kamer daalt. Vervolgens komt het koelmiddel in gasvorm opnieuw de compressor binnen om de volgende bedrijfscyclus te voltooien.

Hieruit kunnen we concluderen dat de compressor het meest belaste element is van alle soorten split-systemen.

Het grootste oppervlak in de buitenunit wordt ingenomen door de ventilator. Maar de compressor doet het meeste werk. Na het verstrijken van de garantieperiode van de apparatuur is het noodzakelijk om de prestaties van dit element nauwlettend in de gaten te houden

Warmtewisselaar Beide blokken hebben split-systemen. Het is ontworpen om het warmteoverdrachtsproces te versnellen. Zonder dit zou de overgang van het koelmiddel van vloeibare naar gasvormige toestand en omgekeerd te lang duren.

Hoe groter dit element, hoe efficiënter de warmteoverdracht. Om nuttige ruimte in de behuizing te besparen, nemen fabrikanten hun toevlucht tot de volgende oplossingen:

• leg de buis in een “slang”-patroon;
• hun eigen chemische samenstellingen van koperlegeringen ontwikkelen, waardoor de snelheid van temperatuuroverdracht kan worden verhoogd;
• gebruik extra pakkingen in de openingen tussen de warmtewisselaarbuizen.

Omdat lucht van buiten en van binnen door de warmtewisselaars stroomt, kan deze na verloop van tijd de buis verstoppen. Dit gebeurt ook als het luchtfilter lange tijd niet is vervangen.

Er is een freonleiding nodig om koelmiddel in een gesplitst systeem te verplaatsen. Het is gemaakt van koper. In dit klimaatbeheersingssysteem worden twee soorten freonleidingen gebruikt:

• koperen buis voor koelgas;
• koperen buis voor vloeibare freon.

De diameter van de eerste buis is iets groter dan de tweede.

We hebben het ontwerp en het werkingsprincipe van het split-systeem in meer detail besproken Dit artikel.

De meest voorkomende storingen

Het falen van een van de genoemde elementen heeft invloed op de efficiëntie van luchtkoeling in de kamer.Om te begrijpen wat de storing precies heeft veroorzaakt, is het noodzakelijk om de meest voorkomende problemen te overwegen.

U moet ook manieren overwegen om ze te elimineren om uiteindelijk falen van de apparatuur te voorkomen.

Storing #1 - problemen met de stroomvoorziening

Het komt vaak voor dat de spanning in het netwerk te laag is. Het kan bijvoorbeeld voldoende zijn om de ventilatoren aan te zetten. Het geluid van hun werking zal door de gebruiker worden gehoord, maar er zal geen koeling plaatsvinden, omdat de compressor niet wordt ingeschakeld.

220 V is de meest optimale spanning voor het gebruik van een split-systeem. Op en neer kan deze waarde variëren met 20-30 V. Een te grote daling of stijging van de spanning kan schadelijk zijn voor dergelijke apparatuur

Om erachter te komen of dit waar is, moet u de wisselspanning in het netwerk controleren. Als het aanzienlijk lager is dan de vereiste 220 volt, moet u de apparatuur uitschakelen en wachten tot de stroomvoorziening is genormaliseerd.

Als de voedingsspanning regelmatig zakt, bijvoorbeeld wanneer iemand stroomapparatuur inschakelt, is het raadzaam om extra apparaten te installeren: netspanningsomvormers en stabilisatoren. Hierdoor wordt de klimaatapparatuur voorzien van voldoende stroomvoorziening.

Mislukking #2 - gebrek aan freon in het systeem

Dit probleem komt vaker voor dan andere. Het koelmiddel verdampt na verloop van tijd uit het systeem. Zelfs als de apparatuur lange tijd niet is ingeschakeld, zal het gas toch langzaam verdampen.

Om er zeker van te zijn dat de reden voor het mislukken van de warmteoverdracht in een kleine hoeveelheid koelmiddel ligt, is het raadzaam contact op te nemen met een specialist. Ze hebben hulpmiddelen om de hoeveelheid freon in HVAC-apparatuur te controleren.

Volgens de documentatie die bij het split-systeem wordt geleverd, moet de voorraad minimaal eens in de twee jaar worden aangevuld voor degenen die het apparaat thuis gebruiken.

Wat u moet weten voordat u het koelmiddel vervangt:

• Freon is er in verschillende merken, het benodigde merk staat aangegeven in de documentatie bij de apparatuur;
• voor het tanken is toegang tot de buitenunit vereist;
• Voordat u het vervangt, moet u het freonniveau in het systeem controleren.

Als de apparatuur wordt gebruikt in de productie of in omstandigheden met een aanzienlijk temperatuurverschil tussen de straat en de kamer, wordt de vervanging eenmaal per jaar uitgevoerd. Trouwens, laad het systeem op met freon Je kan het zelf doen.

Het vervangen van freon is een zeer verantwoord proces. Om het te implementeren heb je het koelmiddel zelf nodig, een container ervoor, elektriciteit en bedieningsapparatuur. Ze dienen om het gasvolume in het systeem te meten

Onder de redenen die een gebrek aan substantie in het systeem kunnen veroorzaken, is het de moeite waard om te benadrukken:

• fabricagefouten, er was bijvoorbeeld te weinig koelmiddel bijgevuld als gevolg van een automatiseringsfout;
• schade aan de freonleiding tijdens installatie of transport;
• het vergroten van de route zonder freon bij te vullen.

In het eerste geval kan er zelfs bij zojuist aangeschafte apparatuur een storing optreden. Door een gebrek aan freon kun je de kamer niet snel afkoelen. Dit gebeurt als gevolg van overmatige verwarming van de compressor.

Het probleem zal worden opgelost door de apparatuur te vervangen door een bruikbaar exemplaar of door garantieservice en tanken.

In het tweede geval werkt zelftanken niet. Dit komt doordat het koudemiddel alsnog het systeem zal verlaten door beschadiging in de koperen leiding.

Voordat u gaat tanken, moet u de locatie van de storing vinden en deze solderen als de geleider zelf beschadigd is. Wij raden u aan om te lezen soldeerinstructies koperen buizen.

In het derde geval moet u de apparatuur ook bijvullen met koelgas.

Dit is hoe de kranen eruit zien die worden gebruikt om freon bij te vullen in het split-systeem. Omdat het bijvullen van koelmiddel via de buitenunit plaatsvindt, moeten alle werkzaamheden met bijzondere zorg worden uitgevoerd. Als de toegang vanuit het pand tot de unit moeilijk is, is het noodzakelijk om een ​​toren te gebruiken

Het is de moeite waard om te overwegen dat een langdurige afwezigheid van freon in de vereiste hoeveelheid de levensduur van de compressor aanzienlijk verkort. Het repareren of vervangen ervan kost meer geld en tijd. Daarom wordt aanbevolen om regelmatig inspecties van split-systemen uit te voeren door gespecialiseerde specialisten.

Storing #3 - ventilatorstoring

In de regel treedt deze storing op bij split-systemen die al meer dan 2-3 jaar worden gebruikt. Dit is ook mogelijk wanneer apparatuur werkt in omstandigheden met zeer vervuilde lucht.

Er kunnen verschillende redenen zijn voor de storing:

• vastlopen van het ventilatorlager door gebrek aan smering en verstopping;
• beschadiging of vervorming van de messen;
• een storing in de werking van de besturingskaart, er is bijvoorbeeld vloeistof binnengekomen of een van de leidingelementen is defect;
• uitval van de ventilatormotor - vastlopen, kortsluiting of stroomstoring.

Een andere optie kom je ook vaak tegen: de ventilator draait, maar de luchtstroom wordt geblokkeerd door een laagje stof. Om deze redenen neemt de koelefficiëntie af.

Het belangrijkste onderdeel van een split-systeemventilator is de motor. Als dit niet lukt, stopt de ventilator met werken. Om deze motor van stroom te voorzien, is een stabiele spanning vereist.

Helaas is het moeilijk om dit probleem zelf op te lossen, afgezien van het schoonmaken van de grille.Voor het diagnosticeren van het probleem zijn verschillende hulpmiddelen en vaardigheden nodig.

Vaak komt het voor dat een storing vrij snel verholpen kan worden. Vervang bijvoorbeeld draden of herstel connectoren. Als de ventilatormotor defect raakt, wordt deze vervangen door een nieuwe. Hierdoor wordt de levensduur van de apparatuur gemaximaliseerd.

Als de besturingskaart defect is, kunnen de beschadigde elementen worden gedemonteerd en vervangen door nieuwe. Als de schade groot is, is het gemakkelijker om het hele bord te vervangen.

Storing #4 - klepstoring

Dit onderdeel is nodig om te schakelen tussen de verwarmings- en koelmodus. Als dit niet lukt, wordt er op twee manieren warme lucht naar de kamer gevoerd.

Deze storing komt niet vaak voor, maar kan ook de reden zijn dat er warme lucht uit het split-systeem komt.

Zo ziet een vierwegklep er in doorsnede uit. Dit is een technisch complex apparaat, waarvan reparatie in zeldzame gevallen mogelijk is. Het maakt het mogelijk om de richting van de freoncirculatie te veranderen, waardoor u een splitsysteem voor verwarming kunt gebruiken

Om het te elimineren, heb je ook gekwalificeerde hulp nodig. Dit komt door het feit dat het niet gemakkelijk te identificeren is: het paneel toont de volledige werking van het apparaat in twee modi.

De storing wordt opgelost door de vierstandenklep te vervangen. Sommige vakmensen verwijderen dit onderdeel volledig uit de structuur. In dit geval wordt de koelfunctie hersteld, maar is het niet mogelijk om de lucht te verwarmen.

Storing #5 - capillaire pijpleiding verstopt

Bij deze storing is er mogelijk helemaal geen koeling. Minder vaak is het zwak. Dit gebeurt om de volgende reden: een gedeeltelijk verstopte buis leidt tot een toename van het drukverschil bij de inlaat en uitlaat van de pijpleiding.

Vanwege het hoge drukverschil begint de freon te koken voordat deze de verdamper in de binnenunit bereikt. Daarom zal er meestal helemaal geen koeling zijn.

U kunt de storing verifiëren door het verschijnen van ijs op de koperen buis (vóór de verdamper). Een ander kenmerkend kenmerk van deze storing is de constante werking van de compressor met zeer zeldzame stops of helemaal zonder.

Als de buis volledig verstopt is, stopt de koelmiddelcirculatie. In dit geval werkt het apparaat constant, maar wordt de lucht warm aangevoerd.

Het vervangen van capillaire buisjes is de meest rationele oplossing om de functionaliteit van het splitsysteem te herstellen. Om ze te demonteren/installeren heeft u sleutels nodig. Het zal ook nodig zijn om de isolatielaag te herstellen

Een competente specialist kan dit verhelpen. Gedeeltelijke verstopping kan worden verwijderd door lucht te blazen. Hiervoor is speciale apparatuur nodig, omdat de lucht onder druk wordt aangevoerd.

Als de verstopping compleet is, gebruik dan hydraulische reiniging. Ook worden er verschillende merken oplosmiddelen gebruikt. Als er meerdere verstoppingen zijn en deze niet kunnen worden verholpen met behulp van de hierboven genoemde methoden, moet de buis worden gedesoldeerd en worden vervangen door een nieuwe. Voor meer informatie over het zelf reinigen van het systeem kunt u terecht bij hierheen gebracht.

Storing #6 - compressorstoring

Als alleen de ventilatoren werken wanneer u het elektrische apparaat inschakelt, duidt dit op een mogelijke storing van de compressor. In dit geval circuleert het koelmiddel niet door de capillaire buizen en is de lucht die naar de kamer wordt gevoerd op kamertemperatuur.

Om dit probleem op te lossen, is het een goed idee om vertrouwd te raken met zelfhulpmethoden. diagnostiek van compressoren.

Het repareren en vervangen van de compressor kost het meeste.De schade kan alleen worden gerepareerd als dit element vastzit. Als de technicus erin slaagt de vastgelopen onderdelen vast te klemmen, is daaropvolgende bediening van de apparatuur mogelijk.

In andere gevallen wordt het vervangen door een nieuw exemplaar. Omdat deze na het verstrijken van de garantieperiode meestal defect raakt, is het het meest raadzaam om de buitenunit te vervangen. Dit moet gedaan worden omdat andere onderdelen in dit blok ook ernstige slijtage vertonen.

Na het repareren of vervangen van de split-systeemcompressor moet u het koelmiddel in het systeem bijvullen. Nadat de monteur de apparatuur proef heeft gedraaid, kan de klimaatapparatuur volledig worden gebruikt

Het is ook de moeite waard om op te letten dat de compressor om andere redenen mogelijk niet wordt ingeschakeld.

De belangrijkste:

• defecte startcondensator;
• storing van de werkcondensator;
• Thermische relaisstoring.

De startcondensator wordt gebruikt bij het ontwerp van gesplitste systemen om de compressor te starten wanneer er stroom aan wordt geleverd. Als dit niet lukt, kan de motor niet werken. Het vervangen van de condensator kost niet veel tijd en geld.

Lopende condensator dient om de werking van de motor in een stabiele toestand te houden. Dit element kan uitdrogen en zijn capaciteit verliezen. Als deze niet meer werkt, wordt de compressor mogelijk ingeschakeld, maar stopt dan onmiddellijk met werken. Het vervangen van de bedrijfscondensator is ook niet duur.

A thermostaat noodzakelijk om de motor tegen oververhitting te beschermen. Als deze uitvalt, bereikt de stroom van het netwerk de compressor niet en kan deze niet worden ingeschakeld. Dit onderdeel is bovendien goedkoop te vervangen.

Fout #7 - sensorfout

Normaal gesproken gaan sensoren in een ontwerp zelden kapot.Maar hun storing kan de prestaties van alle apparatuur beïnvloeden. Als ze kapot gaan, zal er wel koeling zijn, maar die zal niet voldoende zijn.

Het apparaat zal onstabiel zijn en zal niet lang ingeschakeld blijven. Foutcodes verschijnen op het display van het split-systeem.

Zo zien de sensoren eruit. Elk van hen heeft zijn eigen temperatuurmeetlimiet. Fabrikanten van splitsystemen installeren dergelijke elektronische componenten op een koellichaam of plaatsen ze in een aparte behuizing van warmtegeleidend materiaal

In de apparatuurinstructies geeft elke code de storing van een specifieke sensor aan.

Er zijn er drie in het split-systeemontwerp:

• thermistor van de binnenunit — een sensor die de luchttemperatuur in de kamer regelt;
• verdamper thermistor — regelt de temperatuur aan de uitlaat van het systeem;
• condensator thermistor — regelt de temperatuur bij de ingang van het systeem.

Een storing van een van deze heeft tot gevolg dat de besturingseenheid onbetrouwbare signalen ontvangt. Hierdoor worden er opdrachten gegeven aan de compressor om te stoppen met werken, ondanks het feit dat de gewenste kamertemperatuur niet is bereikt.

Storing #8 - storing van elektronische kaarten

De binnenunit bevat de besturingsunit. Het bord bevat elektronische componenten en een microprocessor. Als de koeling onvoldoende effectief is of helemaal afwezig is, kan het probleem liggen in het falen van dit bord.

Op de besturingskaart zijn verschillende soorten elektronische componenten gesoldeerd. Elk van hen vervult zijn eigen functies. Schade aan een van hen kan leiden tot verstoring van het split-systeem.

In sommige gevallen heeft u voor een volledige reparatie alleen een soldeerbout en reserveonderdelen nodig om beschadigde onderdelen te vervangen.

Lokale fouten kunnen worden gecorrigeerd: defecte relais, signaalversterkers, condensatoren. Als er bijvoorbeeld vloeistof op het bord is gemorst of als er sprake is van ernstige mechanische schade, wordt dit volledig vervangen.

Een defecte kaart kan ervoor zorgen dat de interne ventilator stroom verliest. Daarom zal koude lucht heel langzaam de kamer binnenkomen.

In splitsystemen van het invertertype is er nog een bord. Deze bevindt zich in de buurt van de compressor. Als deze elektronische eenheid defect raakt, kan de stroomtoevoer naar de motor wegvallen. De methode voor het repareren van dit bord is vergelijkbaar met die hierboven beschreven.

Storing #9 - verstopte luchtfilters

Er zijn luchtfilters op de binnen- en buitenunits. Als een of twee ervan verstopt zijn, wordt de luchtstroom aanzienlijk verminderd. De koelefficiëntie is merkbaar verminderd. Er kan water uit het splitsysteem druppelen en er kan zich ijs vormen op de koperen leidingen.

U kunt de filters zelf reinigen als u de instructies in de technische beschrijving van het splitsysteem volgt. Voor regelmatig filteronderhoud kunt u het beste contact opnemen met gekwalificeerde technici.

Als dit probleem lange tijd niet wordt verholpen, raken de verdamper en de ventilator verstopt. Hoewel de filters snel genoeg kunnen worden gereinigd, kost het verwijderen van verstoppingen uit de verdamper en ventilator veel tijd en moeite.

Om dit te doen, moet u de binnenunit volledig demonteren. Daarom wordt aanbevolen om de staat van de filters in beide units regelmatig te controleren. Moderne systemen hebben grove en fijne luchtfilters.

Het wordt niet aanbevolen om apparatuur zelf te repareren. Hiervoor is speciaal gereedschap nodig. U hebt ook extra onderdelen nodig om defecte onderdelen te vervangen.Vergeet ook niet dat het werken met elektrische apparaten levensbedreigend is, aangezien de netstroom iemand kan doden.

Conclusies en nuttige video over het onderwerp

Deze video beschrijft een voorbeeld van onderhoud aan de binnenunit van een modern split-systeem:

Elke storing heeft zijn eigen reden. In sommige gevallen kan de storing worden verholpen door eenvoudigweg de filters of het rooster van vuil te reinigen. Daarom is het voor elke eigenaar raadzaam om te weten hoe goed onderhouden gesplitst systeem.

Maar in alle andere gevallen zijn vaardigheden in het diagnosticeren en repareren van complexe apparatuur zoals split-systemen vereist. Onze technici zullen de klus zo snel mogelijk klaren en de functionaliteit van het apparaat garanderen.

Wilt u onze publicatie aanvullen met nuttige aanbevelingen voor het diagnosticeren en repareren van een splitsysteem? Of heb je een discrepantie opgemerkt in het gepresenteerde materiaal? Schrijf uw opmerkingen in het blok onder dit artikel.

Als u problemen heeft met uw split-systeem en u kunt de oorzaak van het probleem niet vaststellen, vraag dan onze experts om advies. Wij en andere bezoekers van de site zullen proberen u te helpen.