De benzinetank is bevroren: veelvoorkomende oorzaken en manieren om het probleem snel op te lossen
Vrijwel iedere gebruiker van een gastank of gasfles kent de situatie waarin het gas in de tank zelf in de winter bevriest of het reduceerventiel niet meer werkt vanwege lage temperaturen. U moet het probleem snel oplossen, vooral als dit de enige brandstofbron in uw huis is. Maar u moet het ermee eens zijn dat het veel redelijker zou zijn om de oorzaken van dit fenomeen te begrijpen en het bevriezen van de gastank te elimineren dan elke winter te proberen de gevolgen op te vangen.
Wanneer een benzinetank of de versnellingsbak ervan bevroren is, is alles aan het toeval overlaten niet de beste oplossing. Bij strenge vorst is de kans groot dat u zonder verwarming zit. Als u ons onderstaande advies opvolgt, kunt u de optimale versnellingsbak kiezen, het hele systeem goed isoleren en betrouwbaarder maken.
Maar daarvoor is het de moeite waard om het probleem van het bevriezen van gascontainers te begrijpen, namelijk waarom dit gebeurt en hoe dit proces kan worden voorkomen. We hebben dit probleem onderzocht en hiervoor verschillende redenen gevonden, evenals manieren om deze te elimineren.
De inhoud van het artikel:
Redenen voor het bevriezen van gas in gastanks
De situatie waarin gas bevriest in een gashouder zal veel gebruikers van dit apparaat niet verbazen. Alles heeft te maken met de eigenschappen van vloeibare koolwaterstofgassen (hierna LPG genoemd).Zodra ze in een gastank worden gepompt, veranderen ze onder hoge druk van aggregatietoestand en worden ze gedeeltelijk vloeibaar en blijven ze gedeeltelijk in gasvorm.
LPG bestaat uit een mengsel van koolwaterstofgassen, meestal propaan en butaan, die verschillende fysieke kenmerken hebben. Zo wordt in het warme seizoen meer butaan waargenomen in het gebied van de hals van de gastank, waarvan de actieve verdamping plaatsvindt bij temperaturen boven -0,5°C. In de winter wordt butaan daarentegen vloeibaarder en bevindt het zich op de bodem van de container.
Lees meer over het verschil tussen wintergas en zomergas in dit materiaal.
Op basis hiervan kunnen verschillende conclusies worden getrokken:
- Het gasmengsel voor gebruik in de zomer en de winter moet verschillend zijn. De optimale verhouding voor de winter is minimaal 80% propaan en 20% butaan.
- Om te voorkomen dat de gastank bevriest, wordt aanbevolen deze ondergronds te installeren, op een diepte van minimaal 1 meter vanaf de oppervlakte.
- Moet in acht worden genomen regels voor het installeren van gastanks.
Als u deze eenvoudige regels volgt, wordt de kans dat een gasfles bevriest aanzienlijk kleiner.
Werkingsprincipe van de versnellingsbak
Om gas aan particuliere huizen te leveren, worden vaak gastanks gebruikt, waarvan de druk daarbinnen vrij hoog is, maar deze is niet geschikt om gas aan het huis te leveren. Daarom wordt het gebruikt om het te verminderen versnellingsbak. Het heeft een speciaal ontwerp dat de LPG-druk reduceert tot gecontroleerde waarden.
Het verloopstuk werkt als volgt: een speciale klep, verbonden met een flexibel membraan, gaat periodiek open en dicht.Door het drukverschil tussen de onderste en bovenste kamer komt het membraan in actie en laat het gas met de gewenste snelheid door.
Bewoners van landhuizen ondervinden vaak een probleem wanneer het gastankreductiemiddel bevriest, en dit gebeurt vrij vaak, vooral in de winter. Hoe efficiënt zal het systeem in dit geval zijn en hoe kan het worden gerepareerd?
Het is belangrijk om een beschermhoes over de versnellingsbak te plaatsen of deze af te dekken met vochtbestendige materialen om vochtophoping te voorkomen en het probleem van bevriezing van het apparaat te voorkomen.
Hoe bevriezing van de versnellingsbak voorkomen?
Er zijn verschillende manieren om bevriezing te voorkomen. U kunt bijvoorbeeld een speciale schuilplaats over dit element van de gastank bouwen om het apparaat te beschermen tegen het binnendringen van vocht.
De tweede manier om het probleem van bevriezing van de versnellingsbak te voorkomen, is door een apparaat van hoge kwaliteit te kiezen. De meeste bevriezen in de winter, zelfs zonder dat er vocht binnendringt. Ze moeten worden geïsoleerd of opgewarmd.
Als u een goede gastoevoerregelaar aanschaft, kan deze stabiel werken en zelfs bij de strengste vorst de vereiste uitgangsdruk produceren. De bestsellers onder versnellingsbakken voor gastanks zijn bijvoorbeeld apparaten van Rego en Gok. Kies versnellingsbakken met hoge leidingen om de kans op bevriezing te verkleinen.
De beste optie is om dure apparatuur aan te schaffen en er een speciale elektrisch verwarmde schuilplaats voor te bouwen. Deze oplossing maximaliseert de levensduur van de gastank met een verloopstuk en voorkomt problemen bij het gebruik ervan.
Andere opties om bevriezing van de versnellingsbak te voorkomen:
- installeer een gastank met een hoge hals;
- koop een apparaat met meerdere kleppen en hoge pijpen. Hier is het ook belangrijk om het correct te installeren, zodat de leidingen niet diep in de grond worden geplant;
- koop een waterdichte versnellingsbak waarin de ademautomaten hoge mondstukken hebben;
- gebruik alleen brandstof van hoge kwaliteit.
Als u problemen ondervindt bij de werking van uw versnellingsbak, is het beter om deze te demonteren en alle problemen op te lossen voordat deze bevriest, omdat het dan veel moeilijker zal zijn om hem op te warmen.
Regelmatig apparaatonderhoud
Vaak verschijnt vocht in het reductiemiddel tijdens het endotherme proces van gasverdamping (warmte wordt geabsorbeerd in de gastank en het reductiemiddel, ze worden erg koud en condensatie verschijnt op hun oppervlak); het kan zich zelfs ophopen tijdens de bouw van allerlei soorten schuilplaatsen .
Daarom is het belangrijk om periodiek preventief onderhoud aan het apparaat uit te voeren: verwijder het uit de gastank en maak het schoon en droog. U kunt dit zelf doen, of u kunt een specialist uitnodigen die hem demonteert, hem reinigt van vuil en stof, een versleten membraan of veer vervangt en, indien nodig, de druk aanpast.
Een manier om de versnellingsbak snel op te warmen
Als er zich al een noodsituatie heeft voorgedaan en de versnellingsbak bevroren is, kunt u er kokend water overheen gieten. Het is ten strengste verboden om het apparaat te verwarmen met open vuur of met apparaten met een spiraal, bijvoorbeeld een haardroger. Hierdoor kan het gasmengsel ontbranden.
Eenvoudig verwarmingskabel en andere elektrische apparaten worden ook niet aanbevolen voor gebruik, omdat er bij kortsluiting een vonk kan ontstaan, die een daaropvolgende gasexplosie in de gastank kan veroorzaken.
Als de gasdruk bij de uitlaat te onstabiel is, kunt u vaststellen of het reduceerventiel bevroren is. Het kan afwezig zijn, sterk toenemen of afnemen tijdens een stabiele werking van de ketel. Als u ten minste één van deze problemen constateert, dient u contact op te nemen met een specialist.
Verwarmingsset versnellingsbak
De methode om kokend water te gebruiken om de versnellingsbak te verwarmen, helpt in de regel voor een korte tijd, dus als je over professionele vaardigheden beschikt waarmee je de versnellingsbak zelf kunt repareren, raden we aan om het volgende aan te schaffen:
- veilige verwarming elektrische kabel;
- warmte-isolerende schaal voor het daarin plaatsen van de versnellingsbak;
- stekker 2 meter van de benzinetank.
U kunt deze kit zelf installeren als u ervaring heeft met het werken met gasapparatuur, maar als u die ervaring niet heeft, moet u contact opnemen met een specialist. Elke onzorgvuldige beweging kan immers het versnellingsbakmembraan, dat al door ijs is beschadigd, “afmaken”.
Wat te doen als de benzinetank zelf bevriest?
Hoewel de belangrijkste reden voor het gebrek aan gastoevoer vanuit de gastank het bevriezen van het reductiemiddel is, kan de tank zelf soms bevriezen.Het water op de locatie kan dus zo groot zijn dat het de gastank kan laten overstromen en bevriezen als er vorst komt. En er ontstaat een situatie waarin er nog gas in de container zit, maar er niet uit komt.
De tweede reden voor het bevriezen van een gastank is het verbruik van propaan uit LPG en de rest bestaat alleen uit butaan- en watercondensaat, die gemakkelijk bevriezen.
Het is belangrijk om de gastank te isoleren, omdat bij strenge vorst alle LPG zal bevriezen. Zuiver propaan in vloeibare toestand kan bijvoorbeeld al bevriezen bij -15 ° C. Dit leidt tot een val druk in gasleidingen, storing van de ketel en andere problemen.
In dergelijke gevallen hebben gebruikers maar één vraag: hoeveel is het toegestaan om verwarming te gebruiken om de werking van de gastank te herstellen? De eenvoudigste manier is om kokend water over de versnellingsbak en een deel van de container ernaast te gieten. Hierdoor kunt u de nek zelf opwarmen, waar het gasvormige product zich zou moeten vormen. Maar het is veel belangrijker om de gastank correct te installeren en er betrouwbare apparatuur op aan te sluiten.
Dus als de container te dicht bij het aardoppervlak wordt geïnstalleerd of er zelfs op staat, zal de balans van propaan en butaan in het mengsel snel verslechteren. Propaan verdampt zelfs bij de laagste temperatuur, waardoor butaan in de container achterblijft. Dit gas is veel gevoeliger voor bevriezing en veroorzaakt vaak een verstopping in de leiding, waardoor de druk daalt. De optimale verhouding propaan en butaan moet minimaal 75:25 en bij voorkeur 80:20 zijn.
Opties voor het isoleren van een gastank
Eigenaars van huizen die uitsluitend met een autonome gasvoorziening worden verwarmd, denken vaak aan extra isolatie. Dit geldt vooral voor inwoners van de noordelijke regio's, waar de werking van een gastank wordt bemoeilijkt door zeer strenge vorst. Maar hoe effectief kan isolatie zijn met standaard isolatie, bijvoorbeeld piepschuim, voor de werking van een gashouder?
Zoals gezegd bevriest butaan op heel natuurlijke wijze bij extreem lage temperaturen. Met het oog hierop vertrouwen mensen in het noordelijke deel van het land niet op de kwaliteit van het wintergasmengsel, waar meer propaan zit, maar isoleren ze de container liever met warmte-isolerende materialen, bijvoorbeeld geëxtrudeerd polystyreenschuim .
In die gebieden waar geen strenge vorst voorkomt, volstaat het dat de gastank op een diepte wordt geïnstalleerd en dat deze bovenop wordt beschermd door een laag sneeuw, waardoor er geen koude lucht eronder kan passeren.
Als isolatie kunt u het beste polystyreenschuim gebruiken, zowel vellen als kruimels, minerale wol, penofol, geëxpandeerd polystyreen. Hun aantal moet zowel afhangen van de laagste luchttemperatuur in de regio als van de diepte van de gastank.
Als u besluit de gastank te isoleren, gebruik dan het volgende deskundige advies:
- installeer isolatie op de bovenkant van de container;
- bedek de nek en het deksel zorgvuldig met warmte-isolerend materiaal;
- maak een hoogwaardige schuilplaats voor de versnellingsbak.
Sommigen proberen een pijp van een verwarmde vloer op het verloopstuk aan te sluiten en daarin een temperatuur van ongeveer 30 graden te handhaven.
Maar niet alle ingenieurs keuren deze oplossing goed, dus overleg met specialisten voordat u deze implementeert. Maar sluit nooit een elektriciteitskabel aan op een gasfles.
Conclusies en nuttige video over het onderwerp
Hieronder kunt u in verschillende video's gedetailleerde informatie krijgen over de redenen voor het bevriezen van de gastankverkleiner en hoe u deze kunt ontdooien, en hoe u de juiste gastank zelf kiest.
Principes voor de juiste selectie van een gastank en de installatie ervan op de site:
De belangrijkste redenen voor het bevriezen van het gastankreductiemiddel en manieren om deze te elimineren:
Het bevriezen van de gastankverkleiner en zelfs de tank zelf komt dus vaak voor in de winter. De keuze voor een onsuccesvol gasmengsel, het gebruik van goedkope apparatuur, het ontbreken van tijdig preventief onderhoud aan de versnellingsbak - dit alles leidt tot noodsituaties.
Om het probleem op te lossen, wordt aanbevolen contact op te nemen met specialisten die de gastank zorgvuldig zullen ontdooien en de werking ervan zullen hervatten. In de toekomst is het de moeite waard om na te denken over het isoleren van het hele systeem, zodat dergelijke situaties zich niet meer voordoen.
Als u op uw locatie het probleem bent tegengekomen van het bevriezen van een gastank of het reductiemiddel ervan, of als u professionele kennis op dit gebied heeft, laat dan uw opmerkingen achter, stel vragen en deel uw eigen ervaringen.
