Waarom raakt een gasfles bedekt met vorst: redenen voor bevriezing van gas in de cilinder en manieren om dit te voorkomen
Een van de meest voorkomende problemen bij gasapparatuur die op gemengd propaan en butaan werkt, is de vorming van ijs op het oppervlak van de gasfles. Dit geeft aan dat het gas in de metalen container bevriest. Dit probleem draagt bij aan de onjuiste werking van gasapparatuur of de volledige stopzetting van de gastoevoer vanuit de cilinder.
Waarom raakt een gasfles dan bedekt met vorst en hoe kunt u dit probleem voorkomen? In dit artikel vindt u uitgebreide informatie over de oorzaken van vorstvorming en manieren om deze te voorkomen, op basis waarvan u de goede werking van uw apparatuur kunt garanderen.
De inhoud van het artikel:
Redenen voor de vorming van rijp op de cilinder
Laten we proberen uit te zoeken waarom het gebeurt dat het gas in een cilinder buiten bevriest als de luchttemperatuur daalt.
Dus eerst moet je begrijpen dat het afkoelen van deeltjes plaatsvindt bij intensieve afgifte van gas uit de cilinder. Omdat het gas in de container onder druk wordt gepompt, wordt het geconcentreerd in vloeibare toestand. Als gevolg hiervan treedt gedeeltelijke bevriezing van het vloeibare gas op tijdens het vrijkomen ervan.
Zoals bekend is, gasflessen worden bijgevuld ongeveer 80%. Dit wordt gedaan om redenen van de veilige werking van gasapparatuur. Omdat gas de neiging heeft uit te zetten, kan dit ertoe leiden dat de ballon barst als gevolg van overdruk.De uitzetting van het gas in de cilinder vindt plaats als gevolg van de verwarming ervan, ongeacht de warmtebron. Het uitzettingsproces begint zelfs bij blootstelling aan direct zonlicht of een ander verwarmingselement.
Reden #1 - lage luchttemperatuur
Gebaseerd op de praktijk van het gebruik van cilinders, is de optimale temperatuur waarbij de apparatuur normaal zal werken ongeveer 10 graden, en wanneer dit merkteken daalt, beginnen problemen met de toevoer van gas naar het systeem.
Als uw apparatuur zich in een verwarmde ruimte bevindt, let dan niet op deze indicatoren. Ook hoeft u zich geen zorgen te maken dat uw gasfles bevriest en kapot gaat als u deze in de winter in een ruimte zonder verwarming laat staan. De wintertemperaturen zijn te laag om de brandstof volledig te bevriezen.
Reden #2 - hoog butaangehalte
Laten we nu eens kijken of het gas in de cilinder kan bevriezen en hoe we dit kunnen voorkomen. Om een goede werking van gastoestellen te garanderen, is het dus noodzakelijk om de juiste verhouding propaan en butaan te handhaven. De juiste verhoudingen helpen een maximaal brandstofverbruik en een correcte werking van apparaten bij negatieve omgevingstemperaturen te bereiken.
Brandstofverhoudingen in de zomer
Zoals eerder vermeld verschilt het vriespunt van butaan van het vriespunt van propaan. Door middel van praktijkonderzoek werden de optimale verhoudingen voor de werking van de apparatuur in de winter en de zomer bepaald.
Voor het warme seizoen wordt brandstof gemengd in de volgende verhoudingen:
- Propaan – 40%;
- Butaan 60%.
Deze verhouding wordt als het meest effectief voor consumptie beschouwd. Het is vermeldenswaard dat deze optie lagere kosten heeft dan brandstof met een "winter" -aandeel.
Brandstofverhoudingen in de winter
Om gasflessen in de winter te gebruiken, zullen de verhoudingen anders zijn, namelijk:
- Propaan – 60%;
- Butaan – 40%.
In sommige gevallen kan de hoeveelheid propaan oplopen tot 80 procent. Maar aangezien propaan duurder is dan butaan, zal de uiteindelijke brandstofprijs ook hoger uitvallen.
We hebben meer in detail gesproken over de soorten gasmengsels in cilinders dit materiaal.
Vriespunt van gas
Laten we het nu hebben over de temperatuur waarbij het gas in de cilinder gewoonlijk bevriest.
En de temperatuur van volledig bevriezen van deze componenten is anders:
- Propaan bevriest bij -188 graden;
- Butaan bevriest bij een temperatuur van -138 graden.
Daarom wordt propaan in de zomer in kleinere hoeveelheden in een cilinder gevuld dan butaan. Heel vaak vullen gewetenloze bedrijven containers met de 'zomer'-concentratieoptie, omdat de prijs van propaan goedkoper is dan de kosten van butaan.
Hierdoor bevriest de gashouder snel als de apparatuur in een onverwarmde ruimte wordt geplaatst en de gastoevoer wordt afgesloten.
Reden #3 - verhoogd gasverbruik
Maar toch, waarom wordt de container alleen bedekt met rijp op de plaats waar het gas zich in vloeibare toestand bevindt? Een lage omgevingstemperatuur is niet de enige oorzaak van bevriezing. Zoals u weet, functioneert een gasfornuis, open haard of andere apparatuur die vanuit een gasfles loopt, door gas van een vloeibare toestand in een dampvorm om te zetten.
Er zijn twee mogelijkheden voor gasconversie, namelijk:
- brandstof verwarming;
- natuurlijke verdamping.
In dit geval worden alle deeltjes met krachtige kinetische energie snel naar het bovenste deel van de container geleid en gescheiden van deeltjes in vloeibare toestand met een lager kinetisch potentieel.
Door dergelijke omstandigheden begint vloeibare brandstof temperatuur te verliezen. Hieruit volgt dat naarmate het gasverbruik toeneemt, de temperatuur van de vloeibare toestand afneemt. Simpel gezegd: hoe meer brandstof de apparatuur verbruikt, hoe sneller de gasfles zal bevriezen.
Naarmate de deeltjes afkoelen, neemt het vermogen om het vloeibaar gemaakte gas onafhankelijk te verdampen af. Hieruit volgt dat hoe kouder de deeltjes zijn, hoe langzamer het gas zal verdampen. In dit geval begint de apparatuur met tussenpozen te werken of stopt ze helemaal met functioneren.
Acties die moeten worden ondernomen als een container bevriest
Als u merkt dat uw apparatuur met tussenpozen begint te werken, let dan op het oppervlak van de gasfles. Hoogstwaarschijnlijk was het bedekt met vorst.Om de juiste werking van de apparatuur te hervatten, is het noodzakelijk hiervoor optimale omstandigheden te creëren. Als u dit niet op tijd doet, kan het zijn dat het gastoestel helemaal niet meer werkt.
De eerste stap is om te bepalen waarom bevriezing optreedt. Als dit te wijten is aan weersomstandigheden, moet u een optimaal temperatuurregime voor de container creëren, hoe u dit moet doen, wordt hieronder beschreven.
Als er koeling optreedt als gevolg van intensief gasverbruik, dan is het noodzakelijk om het verbruik te verminderen. Dit kan worden gedaan door een extra cilinder te installeren, of meerdere. Afhankelijk van de hoeveelheid brandstofverbruik. Het aansluiten van meerdere cilinders gebeurt met behulp van een speciale verbinding opritten.
In de rail moeten een drukcompensatieklep en een manometer worden geïnstalleerd om het brandstofniveau in het gecombineerde systeem te controleren.
Hoe verwarm je een gasfles op de juiste manier?
Laten we nu eens kijken hoe we de goede werking van gasapparatuur bij lage luchttemperaturen kunnen garanderen, en wat we kunnen doen om te voorkomen dat gas bevriest. Om dit probleem op te lossen, zijn er verschillende opties.
Probeer allereerst de gasfles naar een warme kamer te verplaatsen; na enige tijd zal de rijp van het oppervlak geleidelijk verdampen en zullen in de cilinder de omstandigheden ontstaan die nodig zijn om het vloeibaar gemaakte gas in een damptoestand om te zetten. Hierna wordt de gastoevoer hersteld en kan het gastoestel gebruikt worden waarvoor het bedoeld is.
Maar als het niet mogelijk is om de apparatuur te verplaatsen, is het noodzakelijk om de container ter plaatse te verwarmen, zodat het gas erin niet afkoelt. Heel vaak nemen eigenaren van gastoestellen hun toevlucht tot het verwarmen van de cilinder door directe blootstelling aan vuur. Het is ten strengste verboden dergelijke handelingen uit te voeren, omdat dit bijdraagt aan de snelle omzetting van gas in een damptoestand; dienovereenkomstig neemt de druk in de container snel toe en kan een explosie veroorzaken.
Om de kans op brandstofkoeling te verkleinen, kunt u de cilinder isoleren met speciale materialen die het binnendringen van kou voorkomen. Maar deze methode is geschikt voor kleine temperatuurveranderingen in de omgeving.
Als de temperatuur buiten kouder is, kunt u speciale verwarmingsapparatuur gebruiken. Een elektrische verwarmer kan niet alleen een gasfles opwarmen, maar ook zorgen voor een constante temperatuur waarbij het apparaat zijn functies met de grootste efficiëntie zal uitvoeren.
Zo wordt het brandstofverbruik met maar liefst 30 procent verminderd.
Naleving van veiligheidsvoorschriften
Het is erg belangrijk om de basis te volgen veiligheidsvoorschriftenom tragische gevolgen te voorkomen. Werken met gasapparatuur is uiterst gevaarlijk, daarom wordt het niet aanbevolen om de structurele elementen van de apparatuur zelf aan te sluiten of te wijzigen.
Voor sluit de cilinder aan op de kachel of enige actie ondernemen om het te repareren, kunt u het beste contact opnemen met specialisten op het gebied van gasapparatuur. Als er verkeerd wordt omgegaan met gasinstallaties of als de bedrijfsomstandigheden worden geschonden, kan de gasfles ontploffen en tot brand leiden.
Tot nu toe zijn er veel tragische gevallen geregistreerd, waaronder sterfgevallen. Daarom raden wij u ten zeerste aan om werkzaamheden met betrekking tot gas op verantwoorde wijze uit te voeren, evenals bij het gebruik van de apparatuur.
Conclusies en nuttige video over het onderwerp
Bekijk de video om duidelijk te zien waarom een gastoestel bevriest. Hier ziet u ook welke verwarming u moet gebruiken om de optimale temperatuur van het gas in de cilinder te behouden.
Nu kennen we de belangrijkste redenen waarom een gasfles kan bevriezen. Als u merkt dat uw gasfles bedekt is met rijp, moet u maatregelen nemen om dit probleem op te lossen. Anders zal de apparatuur niet goed kunnen functioneren of helemaal niet meer werken, omdat het gekoelde gas niet meer verdampt.
Om de normale werking van de afgifte van gasmoleculen te garanderen, is het noodzakelijk om normale bedrijfsomstandigheden te creëren (verhoog de luchttemperatuur). Als dit niet mogelijk is, kunt u een speciale isolatie voor de cilinder gebruiken of een verwarmingsapparaat installeren.
Gebruikt u thuis flessengas? Vertel ons hoe u omgaat met het probleem van bevriezing, voeg nuttige aanbevelingen toe over methoden voor het isoleren van de cilinder, neem deel aan de discussie - het commentaarformulier vindt u hieronder.