Huishoudelijke gasflessen bijvullen: regels voor het vullen, onderhouden en opslaan van cilinders

De voor de meesten bekende gasvoorziening is geen universeel beschikbare dienst, aangezien er niet overal een centrale gasleiding is. Gasflessen zijn op dergelijke plaatsen niet ongewoon. En als bevolkte gebieden bovendien ver verwijderd zijn van grote woonwijken, kan zelfs het bijvullen van huishoudelijke gasflessen problematisch worden.

In dergelijke gevallen is het verstandig om meerdere cilinders op voorraad te hebben, zodat u zonder problemen gas kunt blijven gebruiken terwijl de reserve wordt bijgevuld. We zullen het hebben over hoe de “kolven” voor het opslaan en consumeren van blauwe brandstof worden gevuld. Wij laten u kennismaken met de regels die veilig tanken en werken garanderen.

Geschikte gasflessen om bij te vullen

Het gebruik van gas in het dagelijks leven is geen toeval, omdat het qua kosten goedkoper is dan elektriciteit, en soms technisch eenvoudiger.

Naast dat het wordt gebruikt voor koken, verwarmen van huizen, enz. blauwe brandstof wordt verbruikt in verschillende activiteitsdomeinen.

Soorten schepen voor opslag en consumptie

Het brede scala aan toepassingen maakte het noodzakelijk om voor elk gebied een eigen container te ontwikkelen voor de opslag en exploitatie van gasvormige brandstof. Er zijn verschillende aanpassingen aan cilinders van verschillende volumes, die dienen als gasleveranciers tijdens wandeltochten, op vakantie en op vele andere plaatsen.

Gasflessen zijn een bijna verplicht kenmerk van particuliere huizen die niet zijn aangesloten op een gecentraliseerde gasvoorziening.Naarmate de blauwe brandstof wordt verbruikt, wordt de voorraad ervan aangevuld. In normale technische omstandigheden wordt het vullen uitgevoerd in dezelfde technologische vaten

Voor toerisme en recreatie heeft het geen zin om een ​​cilinder met een groot volume mee te nemen (nou ja, als je geen lange vakantie plant), en een klein volume is misschien niet genoeg, anders raakt het snel op. Cilinders zijn geen lucifers, je kunt ze niet meenemen, het heeft geen zin om extra gewicht mee te nemen, en het gevaar van het verplaatsen van schepen met blauwe brandstof is niet geëlimineerd.

Er zijn twee belangrijke bedreigingen. De gevolgen van beide gevaren zijn dezelfde. Omdat de cilinder een vat is dat onder hoge druk staat en de druk zelf wordt veroorzaakt door een grote hoeveelheid gas die bij verhitting in de cilinder kan uitzetten, is het dienovereenkomstig explosief.

Als u tijdens een toeristische reis uit noodzaak meerdere gasflessen mee moet nemen, dan is thuis (of het nu een individueel huis, huisje, enz.) Is, de aanwezigheid van reservegastanks voor het onderhoud van de keuken, het badhuis en de stookruimte. heel begrijpelijk en begrijpelijk.

Vloeibaar gas in flessen wordt gebruikt door toeristen en liefhebbers van reizen met stops op campings. Het is nodig voor het bijvullen van soldeergasapparatuur

Houd er rekening mee dat het gas dat via de gasleiding rechtstreeks naar de consument wordt getransporteerd een mengsel is waarin methaan overheerst. Maar gasflessen zijn gevuld met een mengsel van propaan en butaan, in verschillende verhoudingen.

Zowel hoofdgas als vloeibaar gas in flessen zijn kleur- en geurloos. Om het lek nauwkeurig vast te stellen worden beide mengsels geodoriseerd, d.w.z. verrijkt met moerasgas, methaan, dat een karakteristiek onaangenaam aroma heeft.

Rekening houdend met het verschil in verbruik en operationele kenmerken van gasapparatuur, biedt de industrie een ruime keuze aan cilinders, variërend in capaciteit en grootte

Als u zich tot internetzoekmachines wendt, kunt u ontdekken dat er een grote verscheidenheid aan cilinders is voor transport, huishoudelijk gebruik, werk en gasopslag. Niet alleen de volumes van de cilinders verschillen aanzienlijk, maar ook het technische ontwerp tijdens de productie, de levensduur en zelfs de berekende werkdruk van de cilinders.

Technische kenmerken van cilinderproductie

Hoe kan de gemiddelde mens voorkomen dat hij fouten maakt bij het selecteren van het benodigde type cilinder en bijbehorende bedieningsapparatuur? Laten we deze kwesties in meer detail bekijken en ons wenden tot de belangrijkste informatiebronnen die hierbij kunnen helpen: GOST-normen.

Precies bij GOST alle technische nuances die van cilinderfabrikanten worden vereist, worden gespecificeerd afhankelijk van het toepassingsgebied en de eigenschappen van de brandstof. De meeste regelgevingsdocumenten hebben betrekking op de productie van industriële hogedruktanks, aangezien bij de productie meer dan één of twee soorten gas worden gebruikt.

Om deze reden gasflessen moeten in hun “eigen” kleur geschilderd worden, d.w.z. in een kleur die overeenkomt met het gas dat in deze cilinder is opgeslagen. Naast de kleur moet de cilinder een bijbehorende opschrift hebben, dit is te zien op onderstaande afbeelding

De kleur van gasflessen is afhankelijk van het type gas dat gevuld kan worden. Alleen felrode tanks zijn geschikt voor het bijvullen van vloeibaar gas.

Volgens de regels die door de staatsnormen worden gereguleerd, moeten huishoudelijke cilinders rood geverfd zijn en de inscriptie “PROPANE” of “PROPANE-BUTANE” in het wit hebben. Dit is een verplichte vereiste voor tanks die vloeibaar gemaakt brandbaar gas bevatten.

Het belangrijkste regelgevingsdocument dat de voorwaarden bepaalt voor de productie van cilinders voor huishoudelijk (niet exclusief industrieel) gebruik is GOST 15860-84, genaamd “Gelaste stalen cilinders voor vloeibare koolwaterstofgassen voor drukken tot 1,6 MPa. Technische omstandigheden".

Gasopslag voor individueel gebruik

Hoe vaak cilinders moeten worden bijgevuld, hangt vooral af van het verbruiksvolume. Die. over de hoeveelheid gasapparatuur die gas verbruikt. In een individueel woongebouw aangesloten gasfornuis en verwarmingsketel is het gasverbruik aanzienlijk hoger dan bij gebruik van een gasfornuis in een landhuis.

Voedsel koken in de datsja (zelfs met een permanente verblijfsvergunning) is tijdelijk en daarom is het verbruik veel lager. In dit geval zal het bijvullen van een gasfles om een ​​gasfornuis te laten werken veel minder vaak voorkomen dan bij een huis waarin ook een gasboiler is geïnstalleerd.

De belangrijkste reden voor dergelijke verschillen in gasverbruik ligt in het feit dat het ontwerp van de gasbrander van de ketel aanzienlijk verschilt van het ontwerp van de brander van de kookapparatuur. In dergelijke gevallen is het moeilijk om met één cilinder rond te komen, zelfs als de cilinder groot is (50 l), zal deze met benijdenswaardige regelmaat moeten worden vervangen.

Als cilinders met een inhoud van 5 l en 12 l in de buurt van een gasfornuis mogen worden geïnstalleerd (op een afstand van maximaal 1 m van de cilinder tot de kachel), dan moeten cilinders met een inhoud van 27 l en 50 l worden geplaatst. buiten geïnstalleerd op speciaal daarvoor ingerichte plaatsen (+)

Bij een hoog verbruik is het zinvol om gebruik te maken van een individuele cilinderinstallatie bestaande uit meerdere cilinders. Hierdoor beschikt u over een aanzienlijk grotere voorraad gas en hoeft u minder vaak lege cilinders te vervangen.

We mogen echter niet vergeten dat een toename van het volume opgeslagen gas een grotere verantwoordelijkheid voor de technische staat van gasapparatuur met zich meebrengt.

In de regel zijn niet-brandbare kasten die zich buiten bevinden, speciaal uitgeruste plaatsen. Zij repareren de cilinderapparatuur en sluiten deze aan op de gasleiding die de gasapparatuur voedt.

Kasten voor individuele cilinderinstallaties moeten op zodanige plaatsen worden geplaatst dat ze zich op minimaal vijf meter afstand van de doorgang van personen bevinden (ingang van het huis, enz.). Ze moeten stevig worden vastgezet. Cilinders in kasten moeten zich in een stabiele positie bevinden. Het wordt aanbevolen om ze vast te zetten om ze te beschermen tegen onbedoelde valpartijen.

De kast moet voorzien zijn van ventilatieopeningen of ventilatieroosters, waardoor er geen gas kan ophopen (in geval van mogelijke lekkage) als gevolg van natuurlijke ventilatie. Idealiter zou een dergelijke kast uitgerust moeten zijn met een alarmsensor tegen gevaarlijke gasconcentraties

Gezien het feit dat het volume opgeslagen gas echter niet zo groot is en er ook de mogelijkheid bestaat van natuurlijke verspreiding ervan als gevolg van natuurlijke ventilatie, is dit mogelijk niet vereist in individuele cilinderinstallaties.

Onderhoud en reparatie van gasapparatuur

Een belangrijk probleem dat vaak over het hoofd wordt gezien door eigenaren van een niet-vergaste privéwoning of cottage is het onderhoud van gasflessen en individuele cilinderinstallaties. Bij grote bedrijven wordt het onderhoud uitgevoerd door personeel dat is opgeleid en zijn kennis van de technologie heeft getest, maar op individuele boerderijen volgt niemand een dergelijke training.

Bij het leveren en vervangen van cilinders geeft de organisatie die hervulde cilinders aanbiedt instructies met vermelding in het logboek van de gasleveringsstructuur over de uitvoering ervan. Dergelijke instructies hebben betrekking op de juiste bediening van reeds geïnstalleerde cilinderapparatuur en veiligheidsmaatregelen tijdens gebruik.

Onderhoud van cilinderapparatuur en individuele cilinderinstallaties moet worden uitgevoerd door vertegenwoordigers van organisaties die over gespecialiseerde vergunningen voor dit soort werkzaamheden beschikken. Bij het uitvoeren van werkzaamheden moet niet alleen de staat van de cilinders zelf worden gecontroleerd, maar ook de individuele cilinderinbouwkast.

De gasleiding van de installatie naar de gasapparatuur wordt geïnspecteerd en de gasapparatuur zelf wordt onderzocht. Zorg ervoor dat u de aansluitingen op lekkage controleert. Alle verbindingen zijn “gezeept” om lekkages op te sporen

Als er tijdens het onderhoudsproces overtredingen worden vastgesteld, moeten deze zonder mankeren worden geëlimineerd.

Een aantal regels die verplicht zijn voor wie gasflessen gebruikt:

• cilinders op installatielocaties mogen niet worden blootgesteld aan directe verwarming;
• installatie van gasapparatuur in de kelder of kelderverdiepingen is onaanvaardbaar, omdat zich daar gassen kunnen ophopen als er een lek is;
• cilinders moeten in de buurt van verwarmingsapparaten (radiatoren, enz.) en een gasfornuis worden geïnstalleerd, niet dichterbij dan 1 m;
• de ruimte waarin cilinders (en gasapparatuur) zijn geïnstalleerd, mag geen kelders hebben waarin gas zich kan ophopen.

Vaak worden vragen gesteld door eigenaren van individuele cilinderinstallaties of en hoe het mogelijk is om een ​​gasfles direct thuis bij te vullen. Dit is begrijpelijk, want om te tanken moeten ze meerdere cilinders vervoeren, soms over aanzienlijke afstanden.

Het antwoord op deze vraag is duidelijk: je kunt thuis geen gasfles vullen. Daar zijn verschillende redenen voor en deze houden verband met de technologie van vulcilinders.

Technologie voor het vullen van gasflessen

Allereerst bij het meenemen van de ballon bijvullen De organisatie die de werkzaamheden gaat uitvoeren, moet de technische staat van de cilinder controleren. Wat wordt bedoeld en wat gaat er schuil achter deze technologische definitie?

Indien de cilinder zich technisch in een onbevredigende staat bevindt, kan acceptatie worden geweigerd. bijvullen. Welke specifieke defecten een storing kunnen veroorzaken, moet tot in detail worden overwogen.

Het aanvullen van de voorraad vloeibaar gas in een cilinder is alleen toegestaan ​​bij gastankstations die beschikken over apparatuur voor het vullen en wegen van containers

De belangrijkste gebreken kunnen, indien geïdentificeerd, worden ontkend bijvullen gascylinder:

• als er een storing van de afsluiters is geconstateerd (defect cilinder klep);
• als er duidelijke schade is aan de integriteit van de carrosserie - dit kunnen duidelijke scheuren in de las zijn, of sporen van diepe corrosie, deuken of uitstulpingen op de carrosserie;
• Ook het ontbreken van een kenteken met paspoortgegevens of een onleesbaar kenteken is een reden waarom zij de cilinder kunnen weigeren.

Een cilinder met een kleur die niet voldoet aan de staatsnormen en -eisen, evenals een tank zonder standaardinscriptie, kan absoluut niet worden bijgevuld met blauwe brandstof.

Als er gebreken zijn aan de behuizing en de fittingen, is het vullen van de cilinder met gas verboden. Het zal vervangen of gerepareerd moeten worden

De eisen die de tanker stelt met betrekking tot de kleur van de cilinder en de inscriptie zijn hierboven al besproken; technische storingen aan de fittingen en carrosserie zijn volkomen begrijpelijke klachten.

Laten we eens kijken naar de vereisten voor de plaat. Dit is eigenlijk een paspoort van de cilinder, dat al zijn gegevens weergeeft, beginnend vanaf het moment van productie en eindigend met de datum van de laatste verificatie (inspectie).

Wat moet er precies op het bord staan:

• Allereerst is dit het merk van de cilinder en het stempel van de kwaliteitscontroleafdeling van de fabrikant;
• vermeldt voorts het specifieke type cilinder en het batchnummer waarin deze is vrijgegeven;
• Het gewicht van de cilinder moet worden aangegeven met een fout van maximaal 200 gram;
• dienovereenkomstig, de productiedatum (vrijgave) van de cilinder;
• de datum waarop de cilinder voor het laatst is gekeurd en de datum van de volgende keuring;
• de werkdruk van de cilinder en de testdruk ervan worden aangegeven;
• Het volume van de cilinder moet worden aangegeven, d.w.z. de capaciteit is nauwkeurig tot op 0,2 l.

Als er geen teken is, zal het identificeren van de cilinder problematisch zijn. Daarom moet haar toestand regelmatig worden gecontroleerd. Als de operationele informatie rechtstreeks op het cilinderlichaam wordt gestempeld, moet de inscriptie bedekt zijn met kleurloze vernis en wit worden omlijnd.

Platen die niet op de carrosserie zijn gestempeld, maar afzonderlijk zijn bevestigd, moeten ook intact worden gehouden en de gegevens op het "cilinderpaspoort" moeten duidelijk zichtbaar en gemakkelijk leesbaar zijn.

De vloeibaargasflesplaat bevat alle informatie over de technische kenmerken, keuringen en andere gegevens van de gasfles

Waar zijn deze gegevens voor? Het zijn deze kenmerken die zullen worden gecontroleerd op naleving door de organisatie die de cilinder vult. Informatie over het gewicht van de cilinder en het volume ervan geeft aan hoeveel gas er in deze cilinder kan worden gevuld.

Laten we, om dit duidelijk te maken, eens kijken naar de belangrijkste nuances van de technologie voor het bijvullen van huishoudelijke gasflessen, die worden voorgeschreven in standaardinstructies voor het bijvullen van propaan- of propaancilinders. propaan butaan mengsel.

Het bijvullen van cilinders moet worden uitgevoerd in overeenstemming met de aanbevelingen van de fabrikant; de cilindervulnormen zijn:

• voor technisch propaan - dit is een volume van ongeveer 0,425 kg per liter cilinder;
• voor technisch butaan - dit is een volume van ongeveer 0,4338 kg per liter cilinder,

In dit geval mag de vloeibare fase van het gas niet groter zijn dan 85% van het geometrische volume van de gevulde cilinder.

Het gasvat wordt zo gevuld dat 15% van het totale volume vrij blijft. Dit is nodig in geval van thermische uitzetting van gas bij verhitting

De cilinder moet vóór het vullen worden gewogen. Er moet een restdruk aanwezig zijn als deze al in bedrijf is geweest. Na het vullen moet de cilinder worden gewogen en moet de klepplug van de tank voor opslag en gebruik van gas worden gecontroleerd op lekkage met behulp van inzepen alle plaatsen waar lekkage mogelijk is.

Controleren op gebreken

Cilinders worden bijgevuld als bij acceptatie van de cilinder: bijvullen er zijn geen gebreken geconstateerd en de verificatietermijn is nog niet verstreken. Als de verificatieperiode wordt gemist, heeft de cilinder niet alleen onderhoud nodig, maar ook tests, die alleen kunnen worden uitgevoerd door een gespecialiseerde organisatie die over de benodigde apparatuur beschikt.

Met de inspectie kunt u defecten identificeren die mogelijk niet met het blote oog zichtbaar zijn, of zich zelfs in het cilinderlichaam kunnen bevinden. Welke soorten manipulaties met de ballon zullen worden uitgevoerd, moet in meer detail worden overwogen.

Om microscheuren te identificeren, wordt een hydraulische methode voor het testen van cilinders gebruikt. Volgens deze techniek wordt een druk van 2,5 MPa in een cilinder gevuld met water geïnjecteerd. De testduur bedraagt ​​minimaal 1 minuut.

Vervolgens wordt de druk verlaagd tot normale bedrijfsniveaus, waarna de cilinder wordt geïnspecteerd door alle lasnaden af ​​te tappen (getikt hamer met een gewicht van 0,5 kg).

Indien tijdens hydraulische tests geen lekkages zijn geconstateerd en het cilinderlichaam geen noemenswaardige vervormingen of breuken heeft ondergaan, wordt een dergelijke cilinder geacht de hydraulische tests te hebben doorstaan.

De laatste fase van het bestuderen van de technische staat van de cilinder is een pneumatisch onderzoek. Hierbij wordt de cilinder in een grote bak met water geplaatst. Er moet een afstand van 3-4 cm zijn tussen de bovenste delen van de cilinder en het oppervlak van de vloeistof waarin het vat is ondergedompeld.

Er wordt gedurende minimaal 2 minuten een druk van 1,6 MPa in de cilinder geïnjecteerd. Als er een lek in de cilinder zit, kan dit gemakkelijk visueel worden geïdentificeerd aan de hand van sporen van luchtbellen. Als de pneumatische test geen defecten in het lichaam aan het licht brengt, kan de cilinder worden gedroogd en opgestuurd om te worden opgeladen.

Volgens de huidige regelgeving mag de levensduur van huishoudelijke gasflessen niet langer zijn dan 20 jaar. Tijdens de gebruiksperiode van de cilinder kan deze worden gerepareerd, maar niet vaker dan 2 keer en met daaropvolgende inspectie na herstel van de technische kenmerken.

Keuring van cilinders dient minimaal eens in de vijf jaar plaats te vinden, waarbij op het plaatje verplicht de keuringsdatum en de datum van de volgende keuring worden vermeld.

Conclusies en nuttige video over het onderwerp

Explosie van een gasfles onder invloed van hoge temperatuur op het lichaam:

We onderzochten de belangrijkste aspecten die betrekking hebben op de werking van gasflessen in het dagelijks leven, en onderzochten de kwesties van de bediening en het onderhoud van gasapparatuur. Daarnaast werden de technische basisvereisten voor het opladen van cilinders en het uitvoeren van de inspectie ervan door gespecialiseerde organisaties opgesomd.

Als u over nuttige informatie beschikt, kunt u veel gevaarlijke situaties vermijden. Een oplettende lezer zal kunnen bepalen of zijn cilinder kan worden bijgevuld. Zal het werk kunnen volgen van medewerkers van de organisatie die betrokken zijn bij het aanvullen van individuele tanks voor blauwe brandstof.