Ventilatiedeflector: apparaat, typen, installatieregels

Een goed ontworpen ruimteventilatiesysteem is de sleutel tot een gezond microklimaat.Een van de prioritaire voorwaarden voor natuurlijke luchtcirculatie is de aanwezigheid van tocht. Om de druk te normaliseren, wordt vaak een ventilatiedeflector gebruikt - het apparaat verhoogt de zuigkracht uit het ventilatiekanaal als gevolg van winddruk.

Ondanks de eenvoud van het ontwerp en de betaalbare prijs, verhoogt een dergelijke dop de tractie aanzienlijk. De enige moeilijkheid is het kiezen van de beste optie uit de verscheidenheid aan aanbiedingen.

Wij helpen u dit probleem te begrijpen. Het artikel geeft een gedetailleerd overzicht van de apparaten en werkingsprincipes van verschillende deflectoren en geeft praktische aanbevelingen voor de selectie en installatie van afzuigkappen.

Om het voor u gemakkelijker te maken om het model te kiezen en de volgorde van installatie van het luchtstimulans te begrijpen, hebben we een thematische foto- en videoselectie voorbereid.

De belangrijkste taken van de “ventilatiekap”

Efficiëntie ventilatiesystemen waarbij de natuurlijke beweging van lucht grotendeels wordt bepaald door atmosferische omstandigheden. Luchtstromen circuleren door de hefkracht die ontstaat door het temperatuurverschil tussen binnen en buiten de kamer.

Het ventilatiewerk wordt ook "gecorrigeerd" door de wind - het kan de natuurlijke luchtuitwisseling versnellen of compliceren.

In de zomer, wanneer de temperatuuromstandigheden thuis en buiten gelijk zijn, hebben de drukval en de tocht de neiging nul te worden - natuurlijke ventilatie mislukt. De luchtcirculatie wordt verminderd en in sommige gevallen is er sprake van tocht

Verminder gedeeltelijk de invloed van weersfactoren, richt deze ten goede aan de werking van het ventilatiesysteem en vergroot deze lucht snelheid maakt installatie van een deflector mogelijk. De module, in de vorm van een kap, wordt op het bovenste punt van het uitlaatkanaal gemonteerd.

De deflector lost twee hoofdproblemen op:

1. Beschermt de mijn tegen verstopping door puin en vogels.
2. Minimaliseert de negatieve impact van neerslag op ventilatieapparatuur.
3. Activeert en verbetert de tractie, genereert en stuurt windstromen om - de efficiëntie van het ventilatiesysteem neemt met 15-20% toe. De deflector verkleint de kans op omgekeerde stuwkracht.

Het parapluontwerp wordt gebruikt om de trek in de schoorsteen te vergroten. Daarnaast, schoorsteendeflector fungeert bovendien als vonkenvanger.

De ventilatiekap verliest zijn effectiviteit als de wind van onderaf waait - de luchtstroom raakt de kap en verstoort de werking van de kap. De oplossing voor het probleem is het installeren van een deflector met twee kegels

Apparaatdiagram en werkingsprincipe van de deflector

Om een ​​goed idee te krijgen van wat een deflector is en hoe deze werkt, kijken we naar een typisch diagram van het ontwerp ervan.

Belangrijkste onderdelen van het ventilatiemondstuk:

1. Verdeler – basis in de vorm van een afgeknotte kegel. Het onderste deel van de cilindrische kolf is gemonteerd op de bovenkant van het ventilatiekanaal dat door het dak loopt. Het is in de diffuser dat de luchtstroom vertraagt ​​en de druk toeneemt.
2. Paraplu – bovenste beschermkap bevestigd aan de diffuser met standaards. Het element voorkomt dat vuil het ventilatiekanaal binnendringt.
3. Kader - ring of schelp.Het zichtbare deel van de deflector, verbonden met de diffusor door twee of drie beugels. Het vlak van de behuizing snijdt de luchtstroom af en creëert een gebied met lage druk in de cilinder.

Bij sommige aanpassingen is een gaas geïnstalleerd om klein vuil vast te houden. Het filterinzetstuk verzwakt de trek enigszins.

Uitvoering van een deflector met inlaatbuis: 1 – kop, 2 – diffusor, 3 – ring, 4 – klauwbeugels, 5 – kap, 6 – conisch schild, d – diameter

De werking van het ventilatiemondstuk is gebaseerd op het Bernoulli-effect: de relatie tussen druk en luchtstroomsnelheid in het kanaal. Tijdens het accelereren, veroorzaakt door een vernauwing van het luchtkanaal, daalt de druk in het systeem, waardoor er een vacuüm in de pijpleiding ontstaat.

Werkingsprincipe:

1. De deflector vangt de wind op.
2. Luchtmassa's stromen de diffusor binnen, vertakken zich en veroorzaken een drukverlaging aan de bovenkant van het ventilatiekanaal.
3. Uitlaatlucht uit de kamer stroomt de ijle leegte in.

Met de juiste selectie en installatie van de deflector aan het uiteinde van het uitlaatkanaal neemt het drukverschil toe en dienovereenkomstig neemt de intensiteit van de luchtuitwisseling toe.

Classificatie van windmondstukken

Ondanks hetzelfde doel verschillen afzuigkappen van elkaar.

Bij het bepalen van het optimale apparaatmodel moet u het volgende evalueren:

• materiaal van vervaardiging;
• werkingsprincipe;
• ontwerpkenmerken.

Materiaal van vervaardiging. Bij de productie worden aluminium, roestvrij staal, galvanisatie, koper, kunststof en keramiek gebruikt.

De optimale oplossing vanuit het oogpunt van de kosten-kwaliteitverhouding worden beschouwd als staal- en aluminiumproducten. Koperen deflectoren worden zelden gebruikt vanwege hun hoge kosten.

Plastic modellen verschillen van hun tegenhangers door hun lagere prijs, verscheidenheid aan kleuren en vormen. Nadelen van polymeren: gevoeligheid voor hoge temperaturen en beperkte levensduur

Een symbiose van kracht en decorativiteit - gecombineerde metalen doppen bedekt met plastic.

Werkingsprincipe. Op basis van hun functionele kenmerken zijn ventilatieapparaten verdeeld in 4 groepen.

Deflectortypen:

• statische mondstukken;
• roterende deflectoren;
• statische installaties met een uitblazende ventilator;
• modellen met een roterend lichaam.

De eerste groep omvat modellen van het traditionele type. Statische deflectoren worden gekenmerkt door hun eenvoud van ontwerp en de mogelijkheid tot zelfmontage. De kleppen worden gemonteerd op uitlaatschachten van residentiële en industriële beluchtingsluchtkanalen.

De tweede groep (rotatiedeflectoren) is uitgerust met een systeem van roterende messen. Het complexe mechanisme bestaat uit een actieve kop en een statische basis.

Windstoten zorgen ervoor dat de schoepentrommel gaat draaien. Tijdens de werkzaamheden wordt er een vacuüm gecreëerd aan de monding van de mijn, waardoor er geen omgekeerde trek ontstaat

Statische uitlaatdeflector met uitwerpende ventilator – moderne technologie. Aan het uiteinde van het ventilatiekanaal is een vaste kap geïnstalleerd; direct daaronder in de schacht is een lagedruk-axiale ventilator gemonteerd.

Uitvoering van het statisch-rotatiemodel: 1 – statische deflector, 2 – ventilator, 3 – druksensor, 4 – warmte-geïsoleerde kolf, 5 – geluidsabsorberend ventilatiekanaal, 6 – afvoer, 7 – verlaagd plafond

Onder normale externe omstandigheden functioneert het systeem als een traditionele statische deflector. Naarmate de wind- en thermische druk afnemen, wordt de sensor geactiveerd - de axiale ventilator wordt ingeschakeld en de trek wordt genormaliseerd.

Een interessante ontwikkeling die aandacht verdient is een uitwerpdeflector met een roterende behuizing. Boven de schacht is een roterende kap geïnstalleerd.

Het model bestaat uit een horizontale en verticale buis, die door een scharniermechanisme met elkaar zijn verbonden. Bovenop de deflector bevindt zich een scheidingswand - een windwijzer.

De horizontale buis draait in de richting van de wind. Stromen stromen het binnenland binnen en creëren een vacuüm - de stuwkracht aan de monding van de mijn neemt toe

Ontwerpkenmerken. Modellen met hetzelfde principe van het induceren van natuurlijke ventilatie hebben enkele ontwerpverschillen.

Deflectors zijn van het open of gesloten type, vierkant of rond, met één kap of meerdere conische parasols. De kenmerken van de meest populaire en effectieve aanpassingen worden hieronder beschreven.

Overzicht van populaire modellen

In de praktijk hebben de volgende typen zich goed bewezen: Grigorovich, Volpera, TsAGI, dubbele en H-vormige deflector, roterende windwijzer van het type "Net" of "Hood".

De keuze voor een "windmondstuk" is gebaseerd op de efficiëntie, de kosten van de deflector en de klimatologische omstandigheden in het gebied. Sommige modellen zijn beschikbaar voor zelfmontage en installatie

Bekijk nr. 1: klassieke Grigorovich-pet

De meest voorkomende optie die wordt gebruikt in ventilatie- en rookverwijderingssystemen. Vanwege zijn eenvoud en toegankelijkheid bekleedt de Grigorovich-deflector een leidende positie onder analogen.

Het apparaat wordt weergegeven door een paar paraplu's die zijn verbonden in een enkele "plaat".

De kap wordt geïnstalleerd op ronde leidingen of via een adapterplaat gemonteerd op rechthoekige en vierkante assen.

Basisuitrusting: 1 – diffusor in de vorm van een versmalde kegel, 2 – beschermende paraplu, 3 – retourkap.Montageafstandhouders verbinden de sproeierelementen

Dankzij het ontwerp wordt dubbele luchtuitstoot uitgevoerd - in de richting van het uitgezette deel van de diffuser en in de richting van de retourkap.

De stroomsnelheid onder de onderste kegel neemt toe als gevolg van de vernauwing van de kanaaldoorsnede, waardoor het drukverschil toeneemt.

Type #2 - TsAGI universeel mondstuk

De ventilatiekap, ontworpen door het Aerohydrodynamic Institute, verbetert de tractie als gevolg van winddruk en drukverschillen op verschillende hoogtes.

Het mondstuk wordt aangevuld met een cilindrisch scherm, waarin een prototype van een traditionele deflector wordt geplaatst.

De buitenschaal voorkomt dat de natuurlijke ventilatie omvalt, zelfs bij kanalen met een grote doorsnede. De toegestane diameter van de uitlaatas is 100-1250 mm. Aanduidingen in de figuur: a – bovenaanzicht, b – zijaanzicht, D – diameter, H – hoogte van het apparaat

Onderscheidende kenmerken:

• Verband-, tandheugel-, flens- en nippelaansluitingen op het luchtkanaal zijn acceptabel, afhankelijk van de vorm van de schachthals;
• het vermogen om lucht te transporteren, een chemisch niet-agressieve omgeving (stalen modellen zijn bestand tegen temperaturen tot +800 ° C);
• In de winter kan zich ijs vormen op de binnenwanden van de cilinder, waardoor het stromingsgebied kan worden geblokkeerd.

De deflector is gevoelig voor windstromingen en creëert bij rustig weer trekweerstand.

Bekijk #3 - Astato statisch-dynamische kap

Stato-mechanische deflector - ontwikkeld door een Frans bedrijf Astato. Het apparaat vergroot de trek van de uitlaatstroom van het natuurlijke ventilatiesysteem als gevolg van de wind en de ventilator.

Het mondstuk wordt gemonteerd op huizen met een willekeurig aantal verdiepingen, gereconstrueerde en nieuwe gebouwen.

In de passieve modus is het door Astato gecreëerde vacuümniveau gelijk aan de som van wind- en zwaartekrachtdruk. Deze waarde komt overeen met de werking van een statische deflector

Na het inschakelen van de elektromotor blijft de aerodynamica van het ventilatiekanaal behouden, de mate van vacuüm is de totale waarde van de ventilatordruk en -druk.

Kenmerken van de deflector:

1. Installatiemethoden. Nippelaansluiting voor ronde ventilatiekanalen, via een adapter - voor een groep luchtkanalen of rechthoekige schachten.
2. Controlemodi. Handmatige regeling en automatische regeling zijn toegestaan ​​- via een druksensor of tijdrelais.
3. Materiaal van vervaardiging – aluminium.
4. De opstelling. De Astodeflector is verkrijgbaar in zes standen, met een nominale diameter van 16-50 cm.

Seriewijzigingen DYN-Astato uitgerust met een ventilator met twee snelheden, bedragen de kosten van de producten 1300-4000 USD. afhankelijk van de afmetingen van de deflector.

Bekijk #4 - Deflector uit de DS-serie

Het open type statische mondstuk DS lijkt op de Astato-deflector. Maar in tegenstelling tot de Franse dop hebben de modellen uit de DS-serie geen bewegende delen.De dop bevat drie conische schijven.

De parasols van dit type deflector zijn afgeknot en tegenover elkaar geplaatst, waardoor een kanaal ontstaat dat lijkt op een Venturi-mondstuk. De diameter van het centrale gat van de onderste schijf komt overeen met de doorsnede van de buis. Beugels houden het gaas vast

De hoogste snelheid van windwerveling wordt waargenomen in het afgeknotte kanaal van de kap - boven de ventilatiepijp. Het drukverschil in de deflector en op afstand daarvan veroorzaakt extra vacuüm, waardoor de stuwkracht toeneemt.

Kenmerken van het model uit de DS-serie:

• de deflector is compatibel met geforceerde middelen om luchtuitwisseling te bewerkstelligen - ventilatoren;
• een windstroomsnelheid van 5-10 m/s verhoogt de stuwkracht met 10-40 Pa - de gegevens zijn geldig bij een relatieve vochtigheid van 50°, luchttemperatuur +25 °C en een windstroomafwijking tot 30° van de horizontaal vliegtuig.

Deflectoren zijn verkrijgbaar in 13 standaardmaten. Benaming ventilatiekappen: DS-***, Waar *** — binnendiameter in mm. Het DS-100-model heeft de minimale afmetingen, de DS-900 heeft de maximale afmetingen.

Type #5 - roterende turbine of turbodeflector

De dynamische deflector bestaat uit een vaste basis en een roterende turbinekop.

De elementen van de bolvormige kap zijn gemaakt van licht, dun metaal, waardoor de trommel met bladen kan werken bij lichte wind - vanaf 0,5 m/s.

Het hoofd draait in één richting van de windvector. Er is een "gedeeltelijk vacuüm" onder de motorkap - de lucht aan de bovenkant van het ventilatiekanaal is ijler, de kans dat de ventilatie omvalt is geminimaliseerd (+)

Voordelen van een turbodeflector:

• efficiëntie het werk is 2-4 keer hoger dan dat van statische modellen;
• bescherming van terreinen tegen oververhitting in de zomer en verlaging van de airconditioningkosten bij warm weer;
• esthetische uitstraling – de deflectorkop is uitgevoerd in de vorm van een elegante bolvormige kap;
• voorkomen van condensatie in het dak door de temperatuur te verlagen bij warm weer;
• economische werking – de actieve deflector werkt zonder elektriciteit.

De turbodeflector verwijdert overtollige warmte, vocht, stof, dampen en schadelijke gassen uit de schacht van het gebouw en de ruimte onder het dak, waardoor de levensduur van de structurele elementen van het huis wordt verlengd.

Het nadeel van een actieve deflector is dat de prestaties bij rustig weer nul zijn.

De markering van Aerotek-producten wordt weergegeven als TV-160, enz. De digitale index geeft de doorsnedediameter van de vaste basis van de dop aan

Er zijn dynamische bijlagen beschikbaar wijde selectie. Er is veel vraag naar de producten van de volgende bedrijven: Aerotek (Rusland), Turbovent (Oekraïne), Rotovent (Polen) en Turbomax (Wit-Rusland).

Weergave #6 - roterende windwijzer van het type “kap”.

Een roterende kap van het type "kap" of "net" is een halfronde roterende luchtstroomvanger gemonteerd op een staaf.

De gebogen vizieren zijn bevestigd aan een lagersamenstel. Aan de bovenkant van de romp bevindt zich een windwijzer, waardoor de constructie de richting van de wind kan volgen.

Apparaatschema: 1 – werklichaam, 2 – deflectorbevestigingen, 3 – roterende staaf, 4 – lagers, 5 – afgedicht glas, 6 – montagering, 7 – windvaan

Werkingsprincipe van de ventilatie-“kap”:

1. Onder druk van de wind draait de windwijzer en positioneert zichzelf langs de lijn van de luchtstroom.
2. Luchtstralen passeren de ruimte tussen de gebogen vizieren.
3. De stromen veranderen van vector en snellen omhoog.
4. In deze zone neemt, volgens de postulaten van de aerodynamica, de snelheid van de luchtbeweging toe en daalt de druk - er ontstaat een diep vacuüm.
5. De trek uit de ventilatieschacht neemt toe, waardoor extra afvoerluchtaanzuiging ontstaat.

Een windwijzerdeflector is lastiger zelf te maken dan statische modellen. Het mondstuk is operationeel onder windbelastingen tot 0,8 kPa (niet meer dan 800 kgf/m²).

Bekijk #7 - H-type module

Bij voorkeur wordt de H-vormige deflector erop geïnstalleerd productiebedrijven. Het doel is om de trek in de ventilatie en schoorsteen te vergroten.

De wind komt de verticale jumpers van de module binnen en zuigt uitlaatlucht naar buiten via de horizontale kanalen van de deflector, waardoor de diepgang in de pijpleiding toeneemt

Het ontwerp vereist geen gebruik van een luifel, omdat de bovenkant van het luchtkanaal wordt beschermd door een horizontaal element.

Het belangrijkste voordeel van de H-vormige kap zijn de prestaties bij harde windstoten. Om te werken kan de deflector de kracht van windstromen gebruiken die van onder naar boven zijn gericht.

De nuances van het installeren van windkappen

Bij het installeren van de deflector moet u zich laten leiden door SNiP-normen.

De belangrijkste aandacht wordt besteed aan de hoogte van de ventilatiepijp en kap:

• vanaf 500 mm boven de borstwering/nok van het dak, als het luchtkanaal zich 1,5 m of minder van de bovenkant van het dak bevindt;
• ter hoogte van de nok of hoger, als de afstand van het ventilatiekanaal tot de borstwering 1,5-3 m is;
• niet lager dan de afwijkingslijn getrokken onder een hoek van 10° vanaf de nok naar beneden, op voorwaarde dat de buis zich op meer dan 3 m afstand bevindt.

Op een plat dak wordt de deflector op een hoogte van 50 cm of hoger gemonteerd.

Bij het plaatsen van een ventilatieschacht naast een schoorsteen is het noodzakelijk om de luchtkanalen op gelijke hoogte te houden. Als deze vereisten worden verwaarloosd, kan er rook uit de kachel de kamer binnendringen.

Aanvullende installatiedetails:

• installatie in het gebied van de aerodynamische schaduw van aangrenzende gebouwen is onaanvaardbaar;
• de deflector wordt in de vrije luchtstroomzone geplaatst, optimaal als de kap het hoogste deel van het dak is.

Installatie van een rond mondstuk op een vierkant luchtkanaal gebeurt via een adapterbuis.

De vereisten en methoden voor het installeren van de deflector op de ketelschoorsteen worden beschreven in Dit artikel.

Conclusies en nuttige video over het onderwerp

Vergelijking van de kenmerken van de roterende turbine en het TsAGI-model:

Werkingsprincipe van de roterende windwijzer:

Technologie voor het installeren van een turbodeflector op een plat dak:

Zo'n eenvoudig apparaat als een deflector kan een veel voorkomend probleem van natuurlijke ventilatie oplossen: onvoldoende uitlaattrek.

Naast het verhogen van de efficiëntie van de luchtcirculatie, speelt de dop een beschermende rol, waardoor wordt voorkomen dat het ventilatiekanaal verstopt raakt met vuil.

Heb jij ervaring met het plaatsen en bedienen van een ventilatiedeflector? Of heeft u nog vragen over dit onderwerp? Deel uw mening en laat opmerkingen achter. Het feedbackblok bevindt zich hieronder.