Wasmachineriem: selectietips + vervangingsinstructies

Het dagelijks leven is lange tijd ondenkbaar geweest zonder technologische vooruitgang, die het leven aanzienlijk vereenvoudigt.Een van dergelijke apparaten is een moderne wasmachine. De unit heeft een complex ontwerp en zelfs de kleinste onderdelen spelen een belangrijke rol.

Als bijvoorbeeld een wasmachineriem defect raakt, kan deze eenvoudig het hele wasproces stopzetten. Als u het correct kiest, is het vervangen ervan niet moeilijk. Wij vertellen u hoe u het juiste model kunt vinden voor het herstellen van een riemaandrijving en leggen uit hoe u de functionaliteit van uw wasapparatuur kunt herstellen.

Bijzonderheden riemaandrijving

Alle componenten in een wasmachine zijn met elkaar verbonden en als er één element uitvalt, wordt het wasproces verstoord of zelfs geheel stopgezet.

Riemaandrijving is de verbindende schakel tussen de motor en de poelie. Het is het gecoördineerde werk van deze eenheid dat de bewegingen van de trommel reproduceert tijdens het uitvoeren van een bepaalde wasmodus. Als het componentmechanisme eraf valt of breekt, vervult het apparaat zijn doel niet meer.

Niet alle wasmachinemodellen zijn voorzien van riemaandrijving. LG produceert bijvoorbeeld direct drive-producten. De fabrikant beweert dat deze technologische techniek trillingen tijdens bedrijf helpt verminderen (+)

Na het laden van de cilindrische trommel en het instellen van het gewenste wasprogramma verloopt het proces als volgt:

1. Het achterste deel van de trommel, uitgerust met een frictiepoelie (visueel een metalen wiel), met een uitsparing over de gehele omtrek, wordt geactiveerd door de wrijvingskrachten die voortkomen uit de spanning van de elastische riem.
2. Aan de elektromotor is ook een katrol bevestigd, maar met een kleinere diameter. Een systeem van twee ringen is verbonden door een aandrijfriem, waarvan het belangrijkste doel is om koppel van de motor naar de trommel over te brengen.
3. Tijdens het reproduceren van het motorkoppel wordt een snelheid van 5000-10.000 tpm bereikt. Deze indicator is vrij groot en kan daarom worden verlaagd.
4. Om de snelheid te verminderen wordt een lichte ring met een grote diameter gebruikt, die stevig aan de trommelas is bevestigd.
5. Door deze rotatieovergang van een kleiner naar een groter wiel ontstaat er een verzwakking naar 1000-1200 tpm.

De riemspanningscoëfficiënt heeft een aanzienlijke invloed op de effectieve krachtoverbrenging. Een te grote spankracht bevordert een maximale koppeloverdracht.

De verhoogde wrijvingskracht die wordt gegenereerd door de hoge spanning op de riemaandrijving in de wasmachine leidt tot aanzienlijke oververhitting van bewegende componenten

Dit versnelt echter aanzienlijk de slijtage van niet alleen de riemen zelf, maar ook van de poelies, lagers, afdichtingen en assen waarmee ze in contact komen.

Als de situatie andersom is en de spanning zwak is, zal de riem over de poelies glijden. De wrijvingsinteractie van oppervlakken brengt het polijsten van de betrokken bewegende delen met zich mee. Het gevolg van dit proces is een aanzienlijke verslechtering van de hechting.

Alleen dankzij de hoge elasticiteit van de flexibele aandrijving worden beide processen gecompenseerd elektrische motor functioneert onder de juiste omstandigheden.Hiervoor moet u echter het gewenste model van het rubberen onderdeel correct selecteren.

Ondanks de overtuigende voordelen van directe aandrijving heeft riemaandrijving een aantal belangrijke voordelen. De motor van het apparaat wordt verwijderd uit gebieden met mogelijke nattigheid en u kunt ook een kleine motor gebruiken

Juiste keuze van de riem

De belangrijkste taak bij het kiezen van een riemaandrijving is het vinden van de onderdeelmarkering, bijvoorbeeld 1046 H7, 1100 J4, enz. In wezen zijn dit vier digitale karakters en een Latijnse letter met een cijfer. Dienovereenkomstig moeten soortgelijke aanduidingen op het nieuwe onderdeel staan.

Verschillen tussen aandrijfeenheden

Uiterlijk verschillen deze structurele elementen niet alleen qua kleur, maar ook qua kenmerken van het loopvlak, de lengte, het aantal wiggen en de materialen die in het productieproces worden gebruikt.

Er zijn slechts twee hoofdtypen riemaandrijvingen, maar er zijn verschillen tussen de dwarsdoorsnedeprofielen:

• monocline voor wasmachines van buitenlandse makelij heeft een doorsnede van 3 L, huishoudelijk - Z en A;
• poly-wig (vertand) voor grote apparatuur - J, voor kleine apparatuur - H.

Visueel kunnen ze worden onderscheiden door de diepte van de beken. In de regel zorgt dit soort onderdeel ervoor dat het grootste vermogen kan worden overgedragen, omdat het de beste adhesiecoëfficiënt heeft. Het maximale overgedragen vermogen bereikt 100 kW.

Het aantal stromen in de getande rand van de aandrijving kan variëren van 3 tot 8, sporen - van 3 tot 9 stuks. De afstand tussen de strips in het J-vormige profiel is 2,34 mm, in het H-vormige profiel 1,6 mm.

Als we in dwarsdoorsnede naar een V-snaaraandrijving kijken, heeft deze een trapeziumvorm, met een profielhoek van 400, en een beekaandrijving ziet eruit als meerdere trapeziums, opeenvolgend gerangschikt aan de bredere zijde (+)

Riemen voor buitenboordmotoren worden ook geclassificeerd afhankelijk van het type stijfheid: elastisch en stijf. De eerste zijn een ideale optie voor nieuwe modellen wasunits, omdat ze rekeigenschappen hebben.

Deze eigenschappen maken het mogelijk om een ​​starre koppeling tussen de motor en de tank te realiseren. Ze hebben echter niet de mogelijkheid om de mate van spanning aan te passen.

Als de wasmachine een enkele mono-V-riem gebruikt, is er voor het onderdeel geen speciale schroefdraad op de motoras. Deze optie is echter zeldzaam

Stijve riemen hebben daarentegen vrijwel geen rek. Voordat u ze installeert, moet u de positie van de motor ten opzichte van de tank aanpassen. Deze variatie is zeldzaam en is alleen te vinden op oude apparatuurmodellen.

Verklaring van de riemaandrijfmarkering 1270 J3 voor een wasmachine: riemlengte 1270 mm, sectieprofiel J, aantal wiggen 3

De lengteparameter is ook van groot belang bij het kiezen van een onderdeel. In de markering wordt deze indicator aangegeven door cijfers vóór het sectieprofiel en het aantal wiggen.

Naast de hierboven beschreven onderscheidende kenmerken, zijn aandrijfriemen gemaakt van rubber of polyurethaan. De eerste variant heeft een grotere sterkte, maar dit beïnvloedt de lage rekcoëfficiënt in vergelijking met het polyurethaanmonster.

De tweede optie is eenvoudig te installeren, maar de slijtagesnelheid is sneller dan die van een duurzaam rubberproduct. Het benodigde type riemaandrijving wordt meestal aangegeven door het merk van de automatische wasmachine, aangezien de motorpin specifiek op zijn profiel is afgestemd.

Rubberen riemen verschillen vooral qua kleur van hun polyurethaan-tegenhangers. Rubber zwart, polyurethaan licht.Rubberen exemplaren gaan langer mee

Waar moet u op letten bij het kiezen van een vervanging?

Het is niet altijd mogelijk om de riemmarkeringen te lezen; bij langdurig gebruik kan de codering bijvoorbeeld eenvoudig worden gewist. Let in een dergelijke situatie bij het selecteren van de benodigde accessoires op de belangrijkste parameters, die hieronder worden besproken.

Allereerst wordt rekening gehouden met de lengte van het verbindingselement. Als de keuze verkeerd is gemaakt en de gekochte riem korter of juist langer is dan de vorige, zal deze tijdens bedrijf breken of constant wegvliegen. In dit geval is het onwaarschijnlijk dat u de apparatuur volledig kunt bedienen.

Een V-riem bestaat uit de volgende onderdelen: koord - een dragende laag die zich ongeveer in het zwaartepunt van het profiel bevindt, basis - rubberen lagen die onder het koord lopen, wikkel - meerdere lagen rubberen stof

Er moet ook rekening worden gehouden met het dwarsdoorsnedeprofiel: een H-vormig exemplaar past niet op een motor die is afgestemd op een J-vormig exemplaar. Maar er hoeft geen rekening te worden gehouden met het aantal wiggen.

Bijvoorbeeld riemen met soortgelijke markeringen 1130 N6 En 1130 N7, 1276 J4 En 1276J5 bijna identiek. Een product met meer wiggen zal breder zijn. Hierdoor wordt de kans op uitglijden kleiner.

Alle modellen Samsung-wasmachines gebruiken riemen met hetzelfde profiel en dezelfde lengte - 1270 J. Voor smalle uitrusting worden onderdelen met drie wiggen met de code gebruikt 1270 J3, voor medium en breed – 1270J5.

Signalen van falen vaststellen

Als de aandrijfriem onbruikbaar is geworden, zal de eigenaar van het apparaat dit snel merken. Het is echter vrij moeilijk om vast te stellen dat het probleem in de transmissie-eenheid zit, omdat de aandrijfaccessoires zich in de behuizing van de apparatuur bevinden.U kunt de ware oorzaak echter achterhalen aan de hand van karakteristieke symptomen.

Dankzij technologische ontwikkelingen zijn de meeste wasmachines uitgerust met een digitaal display. Met behulp van het zelfdiagnosesysteem kan de gebruiker de foutcode zien en deze ontcijferen met behulp van de meegeleverde instructies

In de meeste gevallen bepaalt de apparatuur zelfstandig de aard van de storing en informeert de gebruiker via het display of door de overeenkomstige knoppen te markeren. Afhankelijk van de fabrikant en de aanpassing van het apparaat, geven de instructies een decodering van de foutcode aan.

Als de unit om wat voor reden dan ook niet kapot gaat, beïnvloedt een wegvliegend, gescheurd of uitgerekt onderdeel de werking van de wasunit op de volgende manier:

1. Na het selecteren van de wasmodus start het programma, de tijd loopt af, de motor draait, maar de laadtank maakt geen draaibewegingen.
2. Gelijke tijdsintervallen tussen het hoorbare gezoem van de motor en het volledig stoppen ervan.
3. De geselecteerde wasmodus wordt gestart, de motor draait continu en vervolgens is het systeem volledig inactief zonder de mogelijkheid om het proces voortijdig te beëindigen door op de programmaannuleringstoetsen te drukken.
4. Handmatige rotatie van de trommel wordt ongehinderd uitgevoerd.

Alle bovenstaande tekenen duiden op de noodzaak het demonteren van de machine en het vervangen van de riemaandrijving. Om herhaling van dit soort problemen te voorkomen, is het de moeite waard om in detail de redenen te bekijken die aan de storing bijdragen, vooral als deze regelmatig voorkomt.

Als de transmissieriem uitgerekt, vervormd of gebroken is, moet u de achterklep verwijderen en het versleten element vervangen

Belangrijkste oorzaken van storingen

Als de verbindingsschakel tussen de motor en de trommel voor de eerste keer losraakt, is dit niet altijd de oorzaak van ernstige schade. Dit kan gebeuren als er te veel wasgoed is. Tegelijkertijd is het terugplaatsen van de riem niet moeilijk.

Als dit echter niet de eerste keer is dat de transmissie slipt, kan de schade groter zijn. Laten we alle fouten en methoden om ze te elimineren in meer detail bekijken.

Regelmatige overbelasting van de tank

Vaak is de belangrijkste reden voor de snelle slijtage van de transfereenheid het veelvuldig overladen met wasgoed. Een wasmachine met een kuip die ontworpen is om een ​​lading van 7 kg te dragen, is niet ontworpen om regelmatig de maximaal mogelijke lading te verwerken. Tijdens deze wasmodus neemt de belasting van de band toe.

Als de aanbevelingen van de fabrikant voor het bedienen van de wasmachine niet worden gevolgd, kunnen er verschillende storingen optreden, waaronder een onbalans van de riemaandrijving.

Als de eigenaar van de apparatuur de trommel 25-30% minder laadt dan het nominale gewicht dat in de instructies wordt gespecificeerd, zal de levensduur van niet alleen de afzonderlijke onderdelen, maar ook de hele eenheid aanzienlijk langer zijn.

Met het elimineren van verstoringen in het werk, waarvan het gevolg is niet-draaiende trommel, laat u kennismaken met een artikel gewijd aan een analyse van de oorzaken en methoden om de prestaties te herstellen.

Onbetrouwbare bevestiging/breuk van de trommelpoelie

Simpel gezegd is een wasmachinepoelie een rond gietijzeren wiel met spaken achter de trommel. Hier wordt de riem omgedaan. Het hele mechanisme is vrij primitief, maar betrouwbaar en vervult effectief zijn functies totdat het kapot gaat.

Goedkope modellen van binnenlandse en Chinese wasunits hebben vaak onderdelen van slechte kwaliteit.Tijdens de montage kan een verbogen poelie worden geïnstalleerd en metaalbramen kunnen visueel op het nieuwe onderdeel worden opgemerkt. Bij een defect wiel wordt de riemaandrijving na 6 wasbeurten letterlijk gewist

Omdat het wasproces wordt uitgevoerd door middel van een motor die de omwentelingen via een riem naar een poelie overbrengt, is het de transmissie-eenheid die de zwakke schakel van het mechanisme is.

Vaak slippen van de riem kan echter te wijten zijn aan een storing in het roterende wiel. Tijdens het was-/centrifugeproces kunt u een langzame rotatie van de trommel opmerken.

U kunt de staat van het wiel controleren zonder het te demonteren; hiervoor moet u de volgende stappen uitvoeren:

1. Het is noodzakelijk om de achterwand van de behuizing te verwijderen.
2. Verwijder nu de riem: je moet hem met je linkerhand vastpakken, de kracht op jezelf richten, en met je rechterhand aan het wiel draaien, de aandrijving glijdt er vanzelf vanaf.
3. Pak met beide handen de zijkanten van de katrol vast en schud het onderdeel lichtjes. Zo kunt u de kwaliteit van de fixatie controleren.
4. Om de mogelijkheid van defecten uit te sluiten, beweegt u uw hand over het oppervlak en inspecteert u visueel op vervorming.

Als er tijdens de inspectie gebreken worden geconstateerd, moet het onderdeel worden vervangen door een nieuw exemplaar. Als u alles laat zoals het is, moet u de riem mogelijk vaker dan eens in de paar maanden vervangen.

Om de schijf te vervangen, moet u eerst de oude verwijderen. Dit proces is echter niet het gemakkelijkste: de bevestigingsbout waarop de poelie is gemonteerd, wordt bovendien behandeld met afdichtmiddel, maar daarover later meer.

Aan het begin van de reparatie moet u het apparaat loskoppelen van de voeding, het afvoersysteem en de watertoevoer. Draai met een kruiskopschroevendraaier de schroeven los waarmee de achterwand is bevestigd.

Verwijder vervolgens de riemaandrijving met behulp van de hierboven beschreven methode.Als je een kleine houten wig neemt, moet je deze in het wielkruis klemmen. Dit is nodig om het mechanisme te immobiliseren bij het losdraaien van de bouten.

Om de eigenschappen van het afdichtmiddel te elimineren is een spuitbussmeermiddel nodig. Daarom moet u na het besproeien van de bout met de samenstelling even wachten totdat de afdichtmassa volledig is opgelost

Om de centrale bout los te draaien, moet u deze met een steekvlam rood verwarmen. Behandel deze sluiting vervolgens met een smeermiddel, bijvoorbeeld WD-40 of een soortgelijke technische spuitbus. Plaats na een korte tijd een sleutel op de bout en draai deze los, terwijl u er een beetje op tikt met een hamer.

Zo ziet het voltooide proces van het losschroeven van de trommelpoelie eruit. De reparatie wordt echter niet altijd als voltooid beschouwd. In sommige gevallen kan de oorzaak van problemen met de riemaandrijving het motorwiel zijn.

Als het wiel na voltooiing van de demontage duidelijke gebreken vertoont, wordt het vervangen door een nieuw onderdeel. Hiervoor wordt de poelie op de trommelas geplaatst, de schroef behandeld met afdichtmiddel en met een sleutel weer vastgeschroefd.

Nu gaan we verder met de fase van het vervangen van de riem. Eerst plaatsen we de riem op de motor en vervolgens trekken we deze op de grote cirkel van de trommelpoelie, terwijl we hem tegen de klok in draaien en geleidelijk in de daarvoor bestemde groeven plaatsen.

Als u klaar bent, controleert u of de pasvorm goed vastzit door enkele slagen van het wiel te draaien - de beweging moet strak zijn. Hierna moet u de achtercover terugplaatsen op de oorspronkelijke plaats en vastzetten met bouten.

Vervorming en schade van lagers

Er zijn gevallen waarin de oorzaak van een vliegende riem een ​​verkeerde uitlijning van de trommel is als gevolg van falen of vervorming van de lagers.

Als gevolg van lagerslijtage kan de gebruiker tijdens het wasproces onaangename geluiden horen: kraken, kloppen, onbegrijpelijk geluid. De geluidseffecten worden na verloop van tijd sterker.

Er zijn slechts twee redenen voor het falen van dit onderdeel:

1. De afdichtingen verslijten, waardoor lekkages ontstaan ​​en er water in het lager terechtkomt. Het onderdeel is dus bedekt met een corrosieve coating.
2. Lange levensduur van de wasmachine. Klassieke factor van tijdelijke slijtage.

De reparatie is vrij ingewikkeld, maar financieel gerechtvaardigd: de kosten van de diensten van een specialist kosten 30-50% van de kosten van een nieuw apparaat.

Verwijder eerst het behuizingsdeksel, dat met twee schroeven aan de achterkant van de wasmachine is bevestigd, en vervolgens aan de achterwand. U moet ook het wasmiddeldoseerbakje en het bedieningspaneel verwijderen. Vervolgens wordt met behulp van een geschikt gereedschap de voorste klem van de luikmanchet verwijderd en wordt het beperkende deel zelf van het lichaam verwijderd.

Elk wasmachinemodel kan verschillende manchetaanpassingen hebben. Gebruik een tang of een platte schroevendraaier om de klem te verwijderen.

Schroef nu het deurslot los en verwijder alle onderdelen samen met het voorpaneel. Vervolgens ontkoppelen we de doseerbunker van de leiding die uit het vat komt. Daarbij moet u alle belemmerende onderdelen verwijderen, de slangklem losmaken en verwijderen.

Het sluitsysteem wordt met twee schroeven vastgezet. Wanneer u ze met één hand losschroeft, is het noodzakelijk om het sluitapparaat tussen de manchet en de luikwand te houden. Na het losschroeven verwijdert u het onderdeel soepel van de binnenwand van de machine

Om het contragewicht van de tank te verwijderen, draait u eenvoudig de bevestigingsbouten los met een schroevendraaier. Bij verschillende modellen wasmachines kan de locatie zich aan de voor- of achterkant bevinden.

Om het contragewicht te verwijderen, volstaat het om eerst de bevestigingen los te maken en ze vervolgens los te draaien. Bij de meeste modellen wordt de lading vastgezet met vier bouten

Na bereikt te hebben verwarmingsapparaten - verwarmingselementenis het noodzakelijk om de bedrading te fotograferen voor een correcte aansluiting tijdens de hermontage.

Nadat we de sluiting hebben losgeschroefd, verwijderen we deze uit de cel door hem met een schroevendraaier los te wrikken. Ook de leiding die op de tank is aangesloten en eventuele draden zijn losgekoppeld.

Afhankelijk van de uitvoering van de wasunit wordt het verwarmingselement aan de voorzijde of aan de achterzijde geplaatst. In de meeste gevallen wordt deze vastgezet met een enkele moer.

De volgende stap is het verwijderen van de aandrijfriem. Alle bedrading naar de motor moet worden losgekoppeld. Draai vervolgens de schroeven waarmee de elektromotor is bevestigd en verwijder deze.

Op dezelfde manier gaan we om met de bevestigingsschroeven van de schokdemper. Rechts en links van de tank bevinden zich veren die verwijderd moeten worden. Door de slangslang los te koppelen van de tank, kunt u deze verwijderen.

De verwijderde tank moet op de tafel worden geplaatst en vervolgens verder worden gedemonteerd. Omdat de manchet van rubber is, zal deze hoogstwaarschijnlijk verslechteren en moet deze worden vervangen

Verwijder eerst de manchet - dit onderdeel moet worden vervangen. U moet echter eerst met een stift aantekeningen maken op de locatie.

We verwijderen de katrol - dit proces wordt in detail beschreven in de vorige sectie. Hierna moet je proberen de schacht met je handen in de tank te laten zinken. Als de poging niet lukt, herhaal dit dan met een rubberen hamer. Nu wordt de tank in twee delen gedemonteerd.

Meestal worden grendels of een schroefverbinding gebruikt om de twee helften van de tank vast te zetten. Na het scheiden kunt u de trommel verwijderen

Nadat de tank is verdeeld en de trommel is verwijderd, wordt de staat van het kruis, de bus en de as zorgvuldig geïnspecteerd. Als de wasmachine regelmatig werd gebruikt nadat de lagers defect waren, kunnen deze onderdelen ook defect raken.

Gebruik een hamer en een beitel om de lagers eruit te slaan. Het hele proces moet echter met uiterste zorg worden uitgevoerd om de tank niet te vervormen. Er moeten twee delen eruit vallen: de oliekeerring en het lager.

Meestal verzamelt zich veel vuil op de plaatsen waar de lagers zijn bevestigd, dus deze moeten grondig worden gereinigd en behandeld met een smeermiddel.

Plaats waar het werd geïnstalleerd wasmachine lager, worden behandeld met een speciaal mengsel, bijvoorbeeld universeel lithiumvet "Litol 24". In plaats van het versleten onderdeel plaatsen we een nieuw lager en hameren deze op dezelfde manier.

In de laatste fase monteren we de tank en de wasmachine zelf. In dit geval moeten ook de verbindingsnaad op de tank en de pakking worden gesmeerd, uitsluitend met een kit met waterdichte eigenschappen.

Conclusies en nuttige video over het onderwerp

Deze video beschrijft in detail de belangrijkste parameters die nodig zijn voor de juiste selectie van een riemaandrijving voor een wasmachine, evenals mogelijke redenen voor het falen van dit apparaat:

Je kunt de riem in de wasmachine zelfs zelf vervangen. De video-instructies laten zien hoe u dit correct doet:

Het moeilijkste probleem dat ertoe bijdraagt ​​dat de transmissieriem eraf valt of breekt, kan verborgen zijn in defecte lagers. Ontdek hoe je ze uit het verhaal kunt vervangen:

Als de storing van de wasmachine precies ligt in de verbinding die de trommel en de motor verbindt, is het noodzakelijk om op verantwoorde wijze de juiste markering van het onderdeel te kiezen.

Het proces van het vervangen van een riemaandrijving is vrij eenvoudig, maar de daarmee gepaard gaande ernstige storingen kunnen het proces aanzienlijk bemoeilijken. Daarom is het beter om, als de tank wordt gedemonteerd, alle onderdelen te fotograferen voor een daaropvolgende correcte montage van het koppelmechanisme.

Wilt u uw eigen ervaring delen met het vervangen van een wasmachineriem? Heeft u waardevolle informatie over het onderwerp van het artikel die de moeite waard is om te delen met bezoekers van de site? Schrijf opmerkingen in het onderstaande blokformulier, stel vragen en publiceer thematische foto's.