Hoe u een toilet met uw eigen handen kunt repareren: analyse van veelvoorkomende storingen
Het toilet is geen bijzonder ingewikkeld apparaat.In de Sovjettijd, toen het bellen van een loodgieter een bijna onmogelijke taak was, repareerden ambachtslieden met succes toiletten met hun eigen handen.
De tijden zijn veranderd, modern sanitair is handiger en complexer geworden, maar het is heel goed mogelijk om sommige tekortkomingen zelfs nu zelf te corrigeren. Om dit te doen, moet u de oorzaak van de storing identificeren en de beste optie selecteren om deze te elimineren.
Om deze taak aan te kunnen, zal kennis over de structuur van het toilet en inzicht in het werkingsprincipe van de fittingen in de tank nuttig zijn. Het zijn deze vragen die we in ons materiaal gedetailleerd zullen onderzoeken, die ons zullen helpen het probleem zelf op te sporen en op te lossen. reparatie. En om het u gemakkelijker te maken storingen en de nuances van het oplossen ervan te begrijpen, hebben we visuele foto's en nuttige video-aanbevelingen geselecteerd.
De inhoud van het artikel:
Het ontwerp en het werkingsprincipe van het toilet
Zelfs het modernste toilet verschilt qua design niet veel van zijn voorganger uit de vorige eeuw. Er zijn nog steeds een kom en een tank erboven geïnstalleerd, waarin water wordt verzameld om door te spoelen. De waterstroom wordt nog steeds gecontroleerd door twee mechanismen: afsluiting en inlaat.
In de moderne versie zijn deze elementen gemaakt als kleppen. De werking van het inlaatmechanisme wordt nog steeds geregeld met behulp van een vlottersensor.
Modern uitrusting meestal gemaakt van plastic, maar er zijn nog steeds mechanismen met een lange levensduur waarbij de vlotter wordt vastgehouden door een metalen hendel, of zelfs gewoon door een stuk dikke draad. Soms zijn dit compleet moderne armaturen die voor een retro tank zijn gemaakt om een bijzondere stijl te behouden.
Het is meteen de moeite waard om luxe apparaten te noemen die gebruik maken van hoogwaardige fittingen. Vaak zijn de inlaat- en vergrendelingsmechanismen in dergelijke apparaten één enkel element.
Het is beter om de reparatie van dergelijk duur sanitair toe te vertrouwen aan een ervaren specialist, om de storing niet te verergeren door onbekwame tussenkomst.
De meest populaire toiletoptie in moderne appartementen is de zogenaamde compact. Daarin wordt de tank direct op de toiletpot gemonteerd, of beter gezegd, op een speciale plank die erachter is gemaakt.Op de kruising van het toilet en de tank bevindt zich een rubberen pakking.
De tank wordt op de watertoevoer aangesloten met behulp van een flexibele slang of een stuk plastic buis met de juiste diameter. Tevens is de toiletpot middels een aansluiting op de riolering aangesloten gegolfde slang en een rubberen adapter.
Een nog compactere versie van het toilet is het wandmodel. De tank van een dergelijk apparaat werkt volgens een soortgelijk principe en is ook uitgerust met een inlaat- en vergrendelingsmechanisme.
Maar de tank zelf bevindt zich in een nis achter het toilet. Het wordt op de installatie geplaatst, die vervolgens wordt gemaskeerd met een vals paneel. Dit systeem maakt de fittingen van de tank en de aansluiting op het watertoevoersysteem moeilijk toegankelijk. het uitvoeren van reparaties.
In dit opzicht wordt eigenaren van wandtoiletten aanbevolen om:
- volg zorgvuldig de regels voor het installeren van het apparaat;
- het afstemmen van de werking van de tankfittingen;
- gebruik hoogwaardige mechanismen met maximale levensduur;
- voor zover de situatie dit toelaat, de mogelijkheid bieden tot eenvoudige demontage van het paneel waarachter de installatie verborgen is.
Het werkingsprincipe van het toilet is voor bijna iedereen eenvoudig en bekend. Wanneer de vlotter van het inlaatmechanisme onder het ingestelde niveau zakt, gaat de klep die de waterleiding afsluit open en begint de tank zich met water te vullen. Wanneer het waterniveau, en daarmee de vlotter, het maximale niveau bereikt, sluit de klep.
Het afsluitklepmechanisme bestaat in zijn eenvoudigste vorm uit een zware klep die wordt opgetild met behulp van een hefboom, touw, ketting, enz.Modernere en "geavanceerdere" versies van het vergrendelingsmechanisme worden bediend met een knop of pedaal. Op de bodem van de tank wordt een ontvangstdeel gemonteerd en de klep zelf wordt in speciale klemmen geklikt.
Hierna wordt de tank afgesloten met een deksel en wordt een knop geïnstalleerd, die meestal aan de hendel van het vergrendelmechanisme is bevestigd. Wanneer u op de knop drukt, gaat de klep omhoog, stroomt er water in het toilet en gaat het mechanisme omlaag, waardoor de uitlaat wordt geblokkeerd. Op dit moment wordt de inlaatklep geactiveerd en begint de tank zich met water te vullen.
De volgende fotoselectie laat u kennismaken met de functionele en structurele componenten van de tank en afsluit- en aftapkranen met een eenvoudig vlotterapparaat:
Veel voorkomende toiletproblemen
De meest kwetsbare onderdelen van een toiletontwerp zijn de verbindingen, maar ook de fittingen: membranen, pakkingen, bewegende delen.
Bij een storing kunnen de volgende verschijnselen optreden:
- er komt voortdurend water in de tank, waardoor deze geleidelijk overstroomt;
- de tank is niet of niet volledig gevuld;
- water stroomt in een kleine stroom vanuit de tank naar het toilet;
- Om door te spoelen moet je meerdere keren op de spoelknop drukken;
- tijdens het vullen van de tankkom klinkt een karakteristiek fluitje;
- er lekt water op de vloer in de buurt van het toilet, enz.
Voordat u met reparaties begint, moet u de apparatuur voorbereiden op het werk. Om dit te doen, schakelt u eerst de afsluiter uit die op de waterleiding vóór de tank is geïnstalleerd. Als een dergelijk apparaat niet beschikbaar is, moet u de volledige watertoevoer in het appartement afsluiten. In de meeste gevallen moet er in de tank gewerkt worden.
Om dit te doen, verwijdert u de hoes ervan. Verwijder eerst de knop of hendel.Soms is het eenvoudigweg optillen en loskoppelen van de afsluiter voldoende.
Als de knop is bevestigd met een decoratieve ring, moet u dit element eerst demonteren. Het wordt voorzichtig tegen de klok in losgeschroefd, of met een scherp stuk gereedschap losgewrikt en eenvoudigweg verwijderd.
Een dubbele knop waarmee je de hoeveelheid water kunt regelen die van de tank naar het riool gaat, komt steeds vaker voor. Om het te verwijderen, drukt u op de kleine knop en vervolgens op de grote, en begint u het element tegen de klok in te draaien om het los te koppelen.
Het deksel wordt van de tank verwijderd, nadat eerst de eventuele bevestigingen zijn losgeschroefd.
Je moet zorgvuldig handelen. Als de keramische deksel kapot gaat, is vervanging niet altijd mogelijk. Soms moet je een nieuwe tank kopen, of zelfs het hele toilet.
Als u nog nooit een toiletreservoir hebt gedemonteerd, raden wij u aan er vertrouwd mee te raken gedetailleerde demontage-instructies.
Fabrikanten voorzien doorgaans zowel de toilet- als de stortbakfittingen van gedetailleerde instructies voor installatie, configuratie en reparatie. Als deze documenten bewaard zijn gebleven, moet u ze zorgvuldig bestuderen voordat u met het werk begint, waarbij u het ontwerp en de werking van alle mechanismen begrijpt. Dit helpt verdere storingen en fouten te voorkomen.
Hoe reparaties uitvoeren?
Problemen met het waterniveau in de tank, inclusief de overloop ervan, houden verband met een kapotte inlaatklep of de noodzaak om deze aan te passen. Als de tank na het legen niet of slechts gedeeltelijk gevuld wordt, is er hoogstwaarschijnlijk een probleem met de vlotter.
De vlotter die op de bodem van de lege tank ligt is waarschijnlijk lek geraakt en gevuld met water. U moet het loskoppelen, het water eruit gieten, het gat afdichten en het terug installeren. Maar zelfs een zeer goed afgedichte vlotter kan snel weer gaan lekken. Het is het beste om het te vervangen door een nieuw element.
Als de situatie met het waterniveau in de tank niet zo kritisch is, d.w.z. het gaat gestaag aan en uit, maar de hoeveelheid is onvoldoende of, omgekeerd, te groot, u moet de instellingen van de tankfittingen controleren. Het is eenvoudig: u moet de vlotter lager laten zakken of hoger brengen.
Bij oude tanks, waar de vlotter door een horizontaal stuk metaal werd vastgehouden, gebeurde dit heel eenvoudig. De draad was lichtjes gebogen in een boog naar boven of naar beneden.
In het eerste geval werd de positie van de vlotter iets lager en werd er minder water in de tank verzameld. En als de hendel naar beneden werd gebogen, maakte de positie van de vlotter het mogelijk om het watervolume in de tank te vergroten. Bij moderne inlaatkleppen beweegt de vlotter langs een plastic houder omhoog of omlaag.
Bij de meeste vergrendelingen die momenteel voor stortbakapparatuur worden gebruikt, is het onmogelijk om de draad eenvoudigweg te buigen. In dit geval zijn er nog een aantal reparatiestappen, maar deze zijn iets ingewikkelder:
Het optimale waterniveau bij een vol toilet wordt meestal op de buis aangegeven met een streep of klein rolletje.
Water dat voortdurend in het toilet stroomt, duidt op duidelijke problemen met het vergrendelingsmechanisme.
Soms beweegt het onderste deel iets opzij vanwege ontwerpfouten. Het is voldoende om de positie van de demper aan te passen om het lek te stoppen. Als dit niet helpt, of als het duidelijk is dat de klep niet is verplaatst, is het probleem hoogstwaarschijnlijk de slijtage van het vergrendelingsmechanisme. Aan de onderkant van dit apparaat bevindt zich een speciale rubberen pakking.
Bij het sluiten van het afvoergat is het nauw verbonden met het ontvangende deel dat in de tank is geïnstalleerd. Na verloop van tijd verslijt dit rubberen element en begint water te lekken, waardoor er water in het toilet lekt.Om het probleem op te lossen, moet u alleen de pakking of het hele mechanisme vervangen.
Ervaren loodgieters raden dit laatste aan omdat het een eenvoudiger en betrouwbaardere optie is. Huishoudelijke voorzieningen, die in bijna alle budgettoiletopties zijn opgenomen, zijn relatief goedkoop. Maar de levensduur van dergelijke apparaten is vier tot vijf jaar, of zelfs minder.
Een lek tussen het toilet en het reservoir is meestal te wijten aan slijtage. rubberen pakking, die hen scheidt. Het probleem wordt opgelost door dit element te vervangen:
Om de afsluiter te vervangen, moet u exact hetzelfde apparaat aanschaffen. Vóór reparaties wordt het water uit het toilet doorgespoeld, waarna de beschadigde klep eenvoudig uit de klemmen wordt verwijderd. Met dit onderdeel moet je naar een loodgieterswinkel gaan om precies hetzelfde element op te halen. Het nieuwe onderdeel wordt voorzichtig in de klemmen geklikt, waarna de reparatie als voltooid kan worden beschouwd.
Het enige dat overblijft is het vervangen van het tankdeksel en de spoelknop. In dit stadium kan zich een probleem voordoen. Als de afsluiter niet vooraf op hoogte is afgesteld, zal een deel ervan te hoog uit het gat in het deksel komen om de spoelknop te kunnen installeren.
Voordat u een nieuwe klep installeert, moet u deze vergelijken met het oude element en de juiste hoogte instellen. Om de lengte van de vlotter te regelen, zijn er twee lamellen aan de zijkanten die in het onderste deel van het product zijn bevestigd. Ze hoeven alleen maar een paar inkepingen te worden verlaagd of verhoogd.
Natuurlijk is een te korte steel van de afsluitklep nutteloos; de spoelknop maakt er geen contact mee, d.w.z. het apparaat werkt gewoon niet.
Als er in de winkel geen geschikte afsluiter wordt gevonden, wordt de taak ingewikkelder, omdat deze producten niet standaard zijn.Je moet niet “iets soortgelijks” nemen, het is beter om een ervaren loodgieter te raadplegen. Mogelijk moet u alle fittingen van het toiletreservoir volledig vervangen. In dit geval is het niet alleen nodig om het correct te kiezen, maar ook installeren en afstellen volgens de instructies van de fabrikant.
Als er water met een karakteristiek fluitend geluid in de tank wordt gezogen, is het filter op de inlaatklep hoogstwaarschijnlijk verstopt. Het fenomeen gaat meestal gepaard met een langzame of onvoldoende vulling van de tank. Het filter bevindt zich onder de vlotter en de procedure voor het reinigen ervan wordt meestal gedetailleerd beschreven in de instructies.
Als u zich zorgen maakt over lekkages in de buurt van de handgreep, kunt u deze met de volgende stappen verhelpen:
Om het filter schoon te maken, moet u de klemmoer losdraaien waarmee het filter vastzit, het element verwijderen, onder stromend water afspoelen en vervolgens weer terugplaatsen. Het kan ook geen kwaad om de hele inlaatklep door te spoelen om de kanalen van opgehoopt vuil te verwijderen. Hierna zal het water de tank sneller vullen en zullen vreemde geluiden verdwijnen.
Als het probleem van verstopping van het filter en de kanalen te vaak voorkomt, is het zinvol om zorg te dragen voor het filteren van het leidingwater dat de tank binnenkomt. Lekkages bij de verbindingen geven aan dat om de een of andere reden de verzegeling is verbroken. De oorzaak kan een onjuiste installatie van het toilet zijn of gewoon slijtage veroorzaakt door de tijd.
Als er een lek wordt waargenomen op plaatsen waar zich een schroefdraadverbinding bevindt, moet deze worden losgeschroefd en geïnspecteerd. Het is beter om versleten elementen, zoals flexibele slangen, onmiddellijk te vervangen door nieuwe. Als de draad in orde is, moet deze van vuil worden ontdaan en worden gedroogd. Hierna moet u een nieuwe afdichting gebruiken: vlas, FUM-tape, enz.
Je mag niet te veel afdichtingsmateriaal opwikkelen, dit kan leiden tot vervorming van de schroefdraad, maar het ontbreken van afdichtingsmiddel veroorzaakt vaak lekkages.Het is normaal dat materiaal na het vastschroeven iets buiten de rand van de verbinding uitsteekt, maar er mag niet te veel overtollig materiaal zijn.
Het is noodzakelijk om de afdichting in de juiste richting langs de draad te wikkelen. Als de rand van de draad naar de master is gericht, moet de draad of tape met de klok mee worden opgewonden, als deze van de master af is gericht, tegen de klok in. Na het vastdraaien wordt de verbinding bovendien behandeld met kit.
Een lek onder het toilet duidt meestal op een probleem met de gegolfde slang die het apparaat op de afvoer aansluit. Indien gedragen rubberen manchet (dit is meestal het geval), deze moet worden vervangen en daarna moet alles grondig worden behandeld met kit. Soms bezwijkt de golf zelf en zal deze ook volledig vervangen moeten worden.
Conclusies en nuttige video over het onderwerp
De reparatie van een huidig toilet wordt in detail gepresenteerd in de volgende video:
Als u de principes van de structuur en werking van het toilet, evenals de uitrusting ervan, begrijpt, kunnen kleine reparaties zonder problemen worden uitgevoerd. Natuurlijk is het noodzakelijk om de werktechnologie te volgen, en in bijzonder moeilijke gevallen is het beter om een ervaren loodgieter in te schakelen.
Bent u herhaaldelijk verschillende soorten toiletstoringen tegengekomen en heeft u deze gerepareerd? Deel uw ervaring met beginners - vertel ons welke problemen u zelf heeft opgelost en in welke gevallen u dit niet had kunnen doen zonder een loodgieter te bellen. Misschien wilt u nuttige aanbevelingen achterlaten - schrijf uw mening en advies in het opmerkingenblok.
Het volgende probleem gebeurde met het toilet: de waterinjectie stopte niet en na verloop van tijd stroomde het door het gat van de wachter naar buiten. Het bleek dat het mechanisme niet de gebruikelijke vlotter had, maar een holle plastic koepel. In plaats daarvan installeerde ik een zelfgemaakte vlotter: ik nam dicht schuim en schuurde het in een rechthoekige vorm. Ik heb het op de stuurpen geïnstalleerd met behulp van waterdichte lijm. Het probleem is verdwenen, dus het is heel goed mogelijk om het toilet met je eigen handen te repareren.
De tank is eenvoudig te demonteren en als het probleem klein is, is het niet moeilijk om het zelf te repareren. Ik had ervaring met het repareren van een tank - na het aftappen bleef het water lekken. In het begin gebeurde het af en toe, daarna steeds vaker. Op het einde hield de klep nauwelijks vast, ik moest de tankdop volledig verwijderen en elke keer handmatig naar beneden drukken. De enige manier om het probleem op te lossen was door deze te vervangen.
Naar mijn mening zit er een fout in de video, er wordt een conische plastic ring in de loop geplaatst, vóór de rubberen kegel naar beneden