Aansluitschema's voor verwarmingsradiatoren: een overzicht van de beste methoden
Bent u van plan om de verwarmingstoestellen in uw eigen huis te vervangen? Hiervoor zal kennis over de soorten batterijbedrading, methoden voor aansluiting en plaatsing ervan nuttig zijn. Mee eens, omdat de juistheid van het geselecteerde aansluitschema voor verwarmingsradiatoren in een bepaald huis of een bepaalde kamer direct de effectiviteit ervan bepaalt.
Het correct aansluiten van de batterijen is een zeer belangrijke taak, omdat deze alle kamers op elk moment van het jaar van een comfortabele temperatuur kan voorzien. Het is goed als het brandstofverbruik minimaal is en uw huis op de koudste dagen warm is.
Wij helpen u begrijpen wat u nodig heeft om uw radiatoren zo efficiënt mogelijk te laten werken. In het artikel vindt u veel nuttige informatie over manieren om batterijen aan te sluiten en de implementatie ervan zonder tussenkomst van specialisten. Er zijn diagrammen en video's beschikbaar waarmee u de essentie van het probleem duidelijk kunt begrijpen.
De inhoud van het artikel:
Wat is er nodig om batterijen efficiënt te laten werken?
Een efficiënt verwarmingssysteem kan geld besparen op de brandstofkosten. Daarom moet u bij het ontwerpen ervan weloverwogen beslissingen nemen. Soms is het advies van een buurman op het platteland of een vriend die een systeem als het zijne aanbeveelt, immers helemaal niet geschikt.
Het komt voor dat er geen tijd is om deze problemen zelf aan te pakken.In dit geval is het beter om u te wenden tot professionals die al minstens 5 jaar op dit gebied werken en dankbare recensies hebben.
Nadat u hebt besloten om zelf nieuwe batterijen te installeren of verwarmingsradiatoren vervangenmoet er rekening mee worden gehouden dat de doeltreffendheid ervan rechtstreeks wordt beïnvloed door de volgende indicatoren:
- grootte en thermisch vermogen van verwarmingsapparaten;
- hun locatie in de kamer;
- verbindingsmethode.
De keuze aan verwarmingsapparaten verbaast de verbeeldingskracht van de onervaren consument. Tot het aanbod behoren wandradiatoren gemaakt van verschillende materialen, vloer- en plintconvectoren. Ze hebben allemaal verschillende vormen, maten, warmteoverdrachtsniveaus en verbindingstypes. Met deze kenmerken moet rekening worden gehouden bij het installeren van verwarmingsapparaten in het systeem.
Voor elke kamer zal het aantal radiatoren en hun grootte anders zijn.Het hangt allemaal af van de oppervlakte van de kamer, het isolatieniveau van de buitenmuren van het gebouw, het aansluitschema, het thermische vermogen aangegeven door de fabrikant in het productpaspoort.
De locatie van de batterijen bevindt zich onder het raam, tussen ramen die zich op vrij grote afstand van elkaar bevinden, langs een blinde muur of in de hoek van de kamer, in de gang, bijkeuken, badkamer, bij de ingangen van appartementsgebouwen.
Het wordt aanbevolen om tussen de muur en het verwarmingsapparaat te installeren warmte reflecterend scherm. Je kunt het zelf maken met een van de warmtereflecterende materialen: penofol, isospan of een ander folie-analoog.
Verder dient u zich bij het plaatsen van een accu onder een raam aan de volgende basisregels te houden:
- alle radiatoren in één kamer bevinden zich op hetzelfde niveau;
- convectorvinnen in verticale positie;
- het midden van de verwarmingsapparatuur valt samen met het midden van het raam of bevindt zich 2 cm naar rechts (naar links);
- de lengte van de batterij bedraagt minimaal 75% van de lengte van het raam zelf;
- de afstand tot de vensterbank is minimaal 5 cm, tot de vloer - minimaal 6 cm, de optimale afstand is 10-12 cm.
Het niveau van warmteoverdracht van apparaten en warmteverlies hangt af van de juiste aansluiting van radiatoren op het verwarmingssysteem in het huis.
Het komt voor dat de eigenaar van een woning zich laat leiden door het advies van een vriend, maar het resultaat is helemaal niet zoals verwacht. Alles is gedaan zoals het zijne, maar de batterijen willen niet warm worden.
Dit betekent dat het geselecteerde aansluitschema niet specifiek geschikt was voor dit huis, dat er geen rekening werd gehouden met de oppervlakte van het pand, dat er geen rekening werd gehouden met het thermische vermogen van de verwarmingstoestellen of dat er vervelende fouten werden gemaakt tijdens de installatie.
Kenmerken van aansluitschema's
Er is een fundamenteel verschil in de aansluitschema's van verwarmingsapparaten, afhankelijk van soort leidingtracering. Het kan een enkele pijp of een dubbele pijp zijn. Elk van deze typen is onderverdeeld in een systeem met horizontale leidingen of verticale stijgbuizen.
Afhankelijk van het gekozen type bedrading zal de optie voor het aansluiten van de batterij verschillen. Voor éénpijps- en tweepijpssystemen is het mogelijk om zij-, onder- en diagonale aansluitingen van verwarmingsapparaten te gebruiken.
De belangrijkste taak is om de beste optie te kiezen die kan voldoen aan de behoeften van een bepaald huis voor de benodigde hoeveelheid warmte.
Deze twee soorten bedrading verwijzen naar het T-stukverbindingssysteem. Daarnaast worden collectorcircuits onderscheiden. Ze worden ook wel straalbedrading genoemd. Het belangrijkste kenmerk is het afzonderlijk leggen van een pijpleiding voor elk verwarmingsapparaat.
Het nadeel is dat de leidingen rechtstreeks door het pand van de hele verdieping lopen en dat er behoorlijk wat van nodig zijn. Dit heeft invloed op de kosten van het systeem. Een belangrijk pluspunt is dat ze meestal op de vloer worden gemonteerd, zonder het ontwerp van de kamer te beïnvloeden.
Deze optie, die het leidingverbruik aanzienlijk verhoogt, is onlangs actief gebruikt bij het ontwerp van verwarmingscircuits. De spruitstukaansluiting van verwarmingsapparaten wordt gebruikt in het "warme vloer" -systeem.Afhankelijk van het type project kan het dienen als een extra of hoofdverwarmingsbron.
Kenmerken van een enkelpijpssysteem
Het type verwarming waarbij alle batterijen in één pijpleiding zijn aangesloten, wordt eenpijps genoemd. Het verwarmde en gekoelde koelmiddel beweegt door één pijp en komt afwisselend alle apparaten binnen. Het is belangrijk dat hij de juiste diameter kiest, anders kan de buis zijn taken niet aan en zal een dergelijke verwarming geen effect hebben.
U enkel leidingsysteem heeft zijn eigen nadelen en voordelen. Veel beginnende vakmensen zijn van mening dat je door voor dit type bedrading te kiezen veel kunt besparen op de installatie van verwarmingstoestellen en leidingen. Maar dit is een misvatting. Voor een hoogwaardige werking van het systeem moet je immers alles correct aansluiten, rekening houdend met veel nuances. Anders zullen de kamers koud zijn.
Een enkelpijpssysteem kan bij gebruik van een verticale toevoerstijgleiding echt geld besparen. Dit is relevant voor gebouwen met 5 verdiepingen, waar het voordelig is om één buis te installeren om het materiaalverbruik te verminderen.
Bij deze optie stroomt het verwarmde water door de hoofdstijgleiding naar boven en wordt het verder verdeeld over de overige stijgleidingen. Het koelmiddel komt één voor één de verwarmingstoestellen van elke verdieping binnen, beginnend vanaf de bovenkant.
Hoe lager het water valt, de stijgbuis volgend, hoe lager de temperatuur wordt. Dit probleem wordt opgelost door het oppervlak van radiatoren op de lagere verdiepingen te vergroten. Het is raadzaam om radiatoren van een eenpijpssysteem uit te rusten met bypasses.
Dit maakt het mogelijk om het verwarmingsapparaat eenvoudig te demonteren, bijvoorbeeld voor reparaties, zonder de functionaliteit van het hele systeem te verstoren.
In een horizontaal distributiesysteem met één leiding kunt u gebruik maken van de bijbehorende of doodlopende beweging van de koelvloeistof. Het werkt goed voor pijpleidingen met een totale lengte van maximaal 30 m. Het optimale aantal aangesloten verwarmingsapparaten is in dit geval 4-5 stuks.
Tweepijpsbedrading: belangrijkste verschillen
Bij tweepijpsbedrading worden twee pijpleidingen gebruikt: één voor de doorgang van verwarmde koelvloeistof (toevoer), de tweede voor gekoelde koelvloeistof, die teruggaat naar de verwarmingstank (retour). Hierdoor krijgt elke batterij water van ongeveer dezelfde temperatuur, waardoor alle ruimtes gelijkmatig worden verwarmd.
Gebruik bedrading met twee leidingen als het meest wenselijk beschouwd. Bij deze aansluiting van verwarmingsapparaten treedt het minste warmteverlies op. Watercirculatie kan geassocieerd of doodlopend zijn.
Dit radiatoronderhoudssysteem kenmerkt zich door een gemakkelijke aanpassing van de thermische prestaties.
Veel vakmensen die zelfstandig het verwarmingssysteem van hun huis installeren, spreken afkeurend over het tweepijpssysteem. Het belangrijkste argument is het hoge verbruik van leidingen, wat de kosten van het project aanzienlijk verhoogt.
Bij nader onderzoek van deze verklaring blijkt dat als de apparaten correct zijn aangesloten en de optimale buisdiameters in een privéwoning worden gebruikt, het systeem niet veel meer zal kosten dan een systeem met één buis.
De installatie van laatstgenoemde vereist immers een grotere diameter aan buizen en een groter oppervlak aan apparaten.De uiteindelijke prijs zal worden beïnvloed door de kosten van leidingen met een kleinere diameter, een betere circulatie van de koelvloeistof en een minimaal warmteverlies.
Verwarmingstoestellen in een tweepijpssysteem kunnen diagonaal, vanaf de zijkant of vanaf de onderkant worden aangesloten. Het is toegestaan om horizontale en verticale stootborden te gebruiken. De meest effectieve optie is een diagonale verbinding. Hiermee kunt u de warmte maximaal benutten en deze gelijkmatig over alle verwarmingsapparaten verdelen.
Batterijaansluiting aan de zijkant
Zijdelingse aansluiting wordt gebruikt bij twee- en éénpijpsverdelingen. Het wordt ook wel eenzijdig genoemd. Het belangrijkste kenmerk is dat de aanvoer- en retourleidingen aan één zijde van de accu zijn gemonteerd.
Dit systeem wordt gebruikt in gebouwen met meerdere verdiepingen met verticale koelmiddeltoevoer. De belangrijkste voorwaarde is om een jumper te installeren voordat u verbinding maakt met de pijpleiding, genaamd omzeilen, en kranen, zodat het mogelijk is de radiator te verwijderen zonder het hele systeem te verstoren.
Een eenrichtingsverbinding werkt het meest effectief met een korte lengte van het verwarmingsapparaat - 5-6 secties. Het op deze manier aansluiten van lange radiatoren zal tot grote warmteverliezen leiden.
Bijzonderheden van de onderaansluiting
Een schema dat een bodemverbinding gebruikt, wordt meestal gebruikt om ontwerpproblemen op te lossen. Wanneer u leidingen wilt verbergen door ze in een muur of vloer te installeren.
Fabrikanten van verwarmingstoestellen bieden verschillende modellen en varianten van radiatoren met onderaansluiting. Het productgegevensblad geeft aan hoe u een specifiek model verwarmingsbatterij correct aansluit.
In de radiatoraansluitunit zijn door de fabrikant kogelkranen ingebouwd, waardoor deze indien nodig verwijderd kunnen worden.Met dergelijke informatie kunt u zelf apparaten in het systeem installeren.
De onderaansluiting wordt niet aanbevolen voor gebruik bij natuurlijke watercirculatie. Hoge warmteverliezen uit de onderste aansluiting worden gecompenseerd door radiatoren met een hoger vermogen.
Diagonaal aansluitschema
Diagonale aansluiting wordt gekenmerkt door minimaal warmteverlies. Het bijzondere is dat warmte vanaf de ene kant van het apparaat wordt toegevoerd, door alle secties gaat en via een opening aan de andere kant naar buiten komt. Het wordt gebruikt voor één- en tweepijpssystemen.
Deze optie voor het aansluiten van batterijen kan op twee manieren worden geïmplementeerd:
- Koelmiddel komt het bovenste gat van het apparaat binnen, circuleert er doorheen en stroomt aan de andere kant uit het onderste zijgat.
- Water komt aan één kant het onderste gat binnen en komt, nadat het door de radiator is gepasseerd, uit het bovenste tegenoverliggende gat.
Het diagonale circuit werkt effectief bij het aansluiten van lange batterijen, met een totaal aantal secties van 12 of meer.
Natuurlijke of geforceerde beweging van water?
De optie voor het aansluiten van de batterij is afhankelijk van het type water- of antivriesbeweging dat moet worden gebruikt voor de werking van het systeem. Er zijn slechts 2 opties: natuurlijke circulatie En gedwongen.
De eerste optie omvat het gebruik van fysieke wetten zonder extra apparaten aan te schaffen en te installeren. Geschikt als de koelvloeistof water is. Elk niet-vriesmiddel zal slechter in het systeem circuleren.
Het systeem bestaat uit een boiler die het water verwarmt, een expansievat, aan- en retourleidingen en batterijen. Het water, dat opwarmt, zet uit en begint zijn beweging langs de stijgbuis, waarbij het op zijn beurt de geïnstalleerde radiatoren bezoekt. Het gekoelde water uit het systeem stroomt door de zwaartekracht terug naar de ketel.
Bij deze circulatiemogelijkheid wordt de horizontale leiding geïnstalleerd met een lichte helling ten opzichte van de beweging van het koelmiddel. Dit systeem is zelfregulerend, omdat afhankelijk van de temperatuur van het water ook de hoeveelheid ervan verandert. De circulatiedruk neemt toe, waardoor het water de ruimte gelijkmatig kan verwarmen.
Bij natuurlijke circulatie worden tweepijps- en éénpijpsschema's met bovenste bedrading en tweepijps met onderste bedrading gebruikt. Dergelijke methoden voor het aansluiten van radiatoren op het verwarmingssysteem zijn gunstig voor kleine kamers.
Het is belangrijk om de accu's uit te rusten met ventilatieopeningen om overtollige lucht te verwijderen of automatische ventilatieopeningen op de stijgbuizen te installeren. Het is het beste om de ketel in de kelder te plaatsen, zodat deze lager is dan de verwarmde ruimte.
Voor huizen met een oppervlakte van 100 m2 en meer nog, het koelvloeistofcirculatiesysteem zal moeten worden gewijzigd. In dit geval heeft u een speciaal apparaat nodig dat de beweging van water of antivries door de leidingen stimuleert. We praten over installatie van een circulatiepomp. De kracht ervan hangt af van de oppervlakte van de verwarmde kamer.
De pomp wordt geïnstalleerd op de aanvoer- of retourleiding. Om overtollige lucht uit het systeem te verwijderen, moet u automatische ontluchters op het hoogste punt van de pijpleiding installeren of batterijen gebruiken met Mayevsky-kranen voor handmatig bloeden.
De circulatiepomp wordt gebruikt in twee- en éénpijpscircuits met horizontale en verticale aansluitsystemen voor verwarmingsapparaten.
Regels voor het aansluiten van verwarmingsradiatoren
Achteloos geselecteerde type radiatoren en een geschikt aansluitschema ervoor, is het belangrijk om alles correct te berekenen en te installeren.
Elk specifiek geval heeft zijn eigen optimale systeem. Voor dure huizen met een groot oppervlak is het raadzaam contact op te nemen met specialisten die het optimale ontwerp kunnen bieden. Dit is geen kwestie waar u op moet bezuinigen.
Voor kleine woonhuizen kunt u zelfstandig een geschikt schema kiezen en verwarmingstoestellen installeren. Het is absoluut noodzakelijk om rekening te houden met de kenmerken van uw huis, de regels voor het installeren van batterijen en de haalbaarheid van het gebruik van een of ander schema.
Vergeet bij het installeren van radiatoren niet dat het type materiaal voor de batterij zelf en de leidingen hetzelfde moet zijn. Kunststofbuizen die zijn aangesloten op gietijzeren verwarmingsapparaten zullen veel problemen veroorzaken, waardoor het verwarmingssysteem kapot gaat.
Conclusies en nuttige video over het onderwerp
Video over het verschil tussen natuurlijke en geforceerde circulatie van koelvloeistof in het verwarmingssysteem:
Video die duidelijk de verschillen laat zien tussen verschillende verwarmingssysteemschema's:
Schema voor het effectief aansluiten van verwarmingsbatterijen met een tweepijpssysteem:
Het verwarmingsrendement is rechtstreeks afhankelijk van de keuze van het batterijaansluitschema voor uw huis. Met de juiste optie wordt warmteverlies geminimaliseerd. Hierdoor kunt u een maximaal effect bereiken met zo min mogelijk brandstofverbruik. De batterijen kunt u zelf plaatsen. Het is belangrijk om rekening te houden met de constructiekenmerken, zodat koude radiatoren een comfortabel leven in een gezellig huis niet verstoren.
Als u geïnteresseerd bent in het materiaal dat wij ter overweging hebben voorgesteld, als u vragen heeft of reden tot discussie heeft, nodigen wij u uit om opmerkingen te plaatsen.
Vertel me alsjeblieft wat ik moet doen als mijn radiatorleidingen direct aan de muur van het huis "plakken", is dit geen minpuntje? Toen ik bijvoorbeeld thuis al met plamuur bezig was, merkte ik dat dit niet handig was, omdat ik de muren niet goed recht kon krijgen. En is het de moeite waard om oude Sovjet-gietijzeren radiatoren te vervangen door nieuwe, maar mooiere stalen of gietijzeren apparaten?
Goedeavond! Als ervaren loodgieter kan ik zeggen: eigenlijk voel je het verschil niet, maar in theorie is er wel degelijk een verschil. Een strak ingedrukte batterij heeft een aanzienlijk lagere warmteoverdracht. Nou, zoiets als dit.
Als er geen opening is tussen de batterij en de muur, gaat een deel van de warmte via de muur naar de straat.Als de batterijen heet worden, worden ze alleen om esthetische redenen vervangen.
Goedemiddag Vertel me alstublieft, het appartement heeft vloerverwarming: aanvoer en retour naar elke batterij met een onderaansluiting (slechts 2 batterijen in het appartement), er is een T-stuk op de hoofdlijn voor de tweede batterij. Ik wil het opnieuw doen door een collector te installeren en elke batterij met zijn eigen tweedraadsroute aan te sluiten. Is dit mogelijk en is het mogelijk om de accuaansluiting van onder naar zijkant of diagonaal te veranderen. De oppervlakte van de kamers bedraagt 12 m2 en 18 m2. Welk schema werkt effectiever in een gezin met twee kleine kinderen? Bedankt!
Vorig jaar was het erg koud, ze belden een loodgieter van de beheermaatschappij, hij zei dat het nodig was om de batterij te vervangen, deze was van gietijzer. Vervangen door een aluminium radiator, 14 secties, gelegen onder de vensterbank, aansluitschema met één pijp. Na het vervangen van de batterij veranderde er vrijwel niets. De bovenkant was warm en de onderkant werd kouder. De luchtigheid is verdwenen en het is nog steeds koud in huis. De oppervlakte van de kamer is niet meer dan 15 vierkante meter. Waar moet je heen en wat kan er gedaan worden?
Liefs, ik had ook met hetzelfde probleem te maken. Het draait allemaal om de niet helemaal correcte aansluiting van de radiator. Het zou correct zijn: een diagonaal schema. Bijvoorbeeld: hete voeding komt het batterijverbindingsknooppunt linksboven binnen en verlaat het knooppunt rechtsonder. Het is belangrijk dat de opslag altijd rechtsboven of linksboven gaat. aansluitunit verwarming.
Goedemiddag, Liefs. Er zijn twee opties:
1. Zoals u hier al is verteld, is dit geen erg goede verbindingsoptie. Voor de duidelijkheid is het aansluitschema eenzijdig en dubbelzijdig. Vergelijk met het echte beeld en trek conclusies.Houd er rekening mee dat het niet diagonaal hoeft te zijn. Diagonaal wordt beschouwd als de standaardoptie.
2. De batterij is vervangen, maar de oude kogelkraan is blijven zitten of het T-stuk op de stijgbuis is niet vervangen. Een vrij veel voorkomende fout gemaakt door loodgieters van beheermaatschappijen. Dit feit houdt verband met de kosten. Het vervangen van een kraan is veel goedkoper dan het vervangen van een batterij. Zie diagram 3 duidelijk.
Dat wil zeggen dat wanneer u de lucht laat ontsnappen, de batterij gelijkmatig opwarmt en de koelvloeistof uit de retour opneemt. Op het moment dat je stopt met het afvoeren van water/lucht, koelt de accu af. Dit betekent dat de interne doorsnede van de buis wordt vernauwd door roest/afzettingen en dat de toevoerdruk in het systeem niet voldoende is om de retour door te drukken en een natuurlijke circulatie op gang te brengen. In dit geval zat het probleem aanvankelijk niet in de radiator, maar in de leidingen.
Als je dit doet, stort het huis in!
Goedemiddag. Horizontaal éénpijpssysteem, gietijzeren radiator, 14 secties, diagonaal verbonden. Het onderste kwart van de radiator is lauw. Vertel me wat er mis is?
Hallo. Hoogstwaarschijnlijk is de reden de ophoping van afzettingen in het onderste deel van de radiator. Het type bedrading en aansluiting heeft er niets mee te maken. De kalkafzettingen die op de wanden van het apparaat verschijnen, hebben een lagere thermische geleidbaarheid en daarom is de verwarming ongelijkmatig. Het is noodzakelijk om te spoelen met een reagens; radiatoren worden afzonderlijk van het systeem gewassen.
In de regel moet er sprake zijn van een zogenaamde bypass. De meest effectieve manier is om de responstik op deze jumper te plaatsen; deze moet je uiteraard uitschakelen. Op deze manier bereiken we een volledige watercirculatie. Maar er is één waarschuwing: wanneer u de batterij uitschakelt, moet u de bypass openen, omdatStop zonder te openen de watercirculatie voor andere gebruikers die aan deze buis hangen. Ook voor hen zal alles afkoelen! Dit moet in acht worden genomen!
Goedemiddag, Anton. De diagonale verbinding is het meest efficiënt in termen van efficiëntie, maar heeft één belangrijk nadeel: verzanding van de linker- of rechteronderhoek, afhankelijk van het specifieke geval. Voor de duidelijkheid voeg ik een diagram toe. In de overgrote meerderheid van de gevallen wordt het probleem opgelost door te spoelen zonder de radiator uit te zetten.
U nodigt een loodgieter uit die de onderste plug verwijdert en op zijn plaats een stationaire kogelkraan installeert.
De volgende stappen zijn heel eenvoudig:
- sluit de koelvloeistoftoevoer af;
— plaats de container en open de onderste kraan;
— open/sluit de voorraad langzaam terwijl de container vult.
Voer de procedure uit totdat deze volledig is gereinigd. Naarmate de radiateur wordt gereinigd, wordt de koelvloeistof transparant. Uiteraard installeert de loodgieter de kraan tijdens het niet-stookseizoen en wordt er na het begin van het stookseizoen gespoeld.
Er is geen goedkopere manier om het probleem op te lossen. Het voordeel van deze methode is dat u in de toekomst geen beroep hoeft te doen op de hulp van een betaalde specialist.
Als er in één hoek van een diagonale verbinding verzanding optreedt, betekent dit dan niet dat de koelvloeistof niet gelijkmatig circuleert? En waarom vertoont de onderste aansluiting op apparaten een gelijkmatige verwarming, terwijl de diagonale aansluiting een lagere temperatuur laat zien in de onderste hoek onder de bovenste voeding?
Goedemiddag, vertel het me alstublieft.Ik kwam deze nuance tegen: een privéhuis, een eenpijpsverwarmingssysteem is verdeeld in 3 circuits, elk circuit heeft 6 batterijen. Elk circuit is ongeveer 36 meter lang, de leiding gebruikt 32 stuks plastic en er is een circulatiepomp. Accu-aansluitingen zijn zowel diagonaal als onderaan. Het viel mij op dat bij een onderaansluiting de accu volledig gelijkmatig opwarmt, maar bij een diagonale aansluiting is alleen de bovenzijde heet. Wat kan het probleem zijn? (Ik ben geen professional)
Allereerst voeg ik een diagonaal aansluitschema toe, zodat er geen misverstanden kunnen ontstaan. Ik zal meteen zeggen dat het in dit geval nodig is om de meest voorkomende reden voor de koude onderkant van de radiator te controleren: een verstopping.
Het kan ook een probleem zijn met de afsluitkleppen, dus sluit die optie niet uit. Lage druk kan worden uitgesloten omdat u over één circuit beschikt.
Heeft u het verwarmingssysteem zelf ontworpen en aangesloten? Het kan zijn dat er wat fouten zijn gemaakt, waardoor er een effect ontstaat waarbij de onderkant van de radiator koud blijft.
Hoe zit het met convectie? Warmte stijgt altijd naar boven... Misschien is dat de reden dat wanneer de radiator diagonaal wordt aangesloten, het onderste hoekje aan de aanvoerzijde koud blijft?
Het water stroomt door alle kanalen gelijkmatig naar beneden. Alleen raakt bij een diagonale aansluiting deze hoek eerst verstopt met afval... Bij een diagonale aansluiting warmt de batterij meer op, maar ik geef de voorkeur aan de onderste aansluiting. De temperatuur is iets lager, maar de verwarming is uniform. En afval verzamelt zich niet beneden, omdat de stroom...
Hallo, hulp! Vertel me, is het mogelijk en hoe radiatoren in de behuizing te lassen zoals op de foto?
Hallo.Je kunt radiatoren in de huidige bedrading installeren. Zoals ik het begrijp, is de bodem het rendement, dus daar zullen we vanuit gaan. Laten we eerst bespreken wat u precies nodig heeft:
— de radiator zelf, in dit geval gietijzer is beter;
— bevestigingen voor de radiateur;
— adapters, kranen, buisfittingen (metaal, PP of PE, bepaal zelf).
Nu wat betreft het diagram volgens welke het beter is om de radiator aan te sluiten. Ik zie niet het hele plaatje van het verwarmingssysteem als geheel, maar het is logisch om aan te nemen dat het systeem in dit geval tweepijps zal zijn, dus heb ik het éénpijpssysteem uit het voorgestelde diagram verwijderd. Teken indien mogelijk een schema van de huidige bedrading om een nauwkeuriger antwoord te krijgen.
Welke problemen zullen zich voordoen bij het aansluiten van gietijzeren batterijen (nieuw type) met PVC-buizen op een eenpijpssysteem van een gasboiler met een pomp?
Als je alles correct aansluit, normale adapters en hoogwaardige fittingen gebruikt, mogen er geen problemen ontstaan. Maar wat PVC betreft, is de vraag: óf je hebt een typefout, óf je bent echt van plan PVC-buizen te gebruiken? Feit is dat lage bedrijfstemperaturen het gebruik van PVC-buizen in verwarmingssystemen niet toelaten - dit is een feit! De hittebestendigheid van PVC buizen bedraagt slechts 65°C, glasovergang treedt op bij een temperatuur van 75-80°C.
Daarom worden in verwarmingssystemen PP (polypropyleen) buizen gebruikt, met een verwekingstemperatuur vanaf 130°C. De bedrijfstemperatuur waarbij de levensduur niet afneemt, bedraagt echter maximaal 95°C.
Ik voeg een visuele tabel bij van de bedrijfstemperaturen van kunststofbuizen gemaakt van verschillende materialen, plus een tabel van de bedrijfskenmerken van PP-buizen bij verschillende temperaturen.
Maar kan het ook zoals op de foto?
Nee, dat hoeft u niet te doen!
Goedemiddag Ik kan nergens informatie vinden over de lengte van de buis als de radiator in 10-12 delen moet worden geïnstalleerd. Vertellen?
Goede dag, Sergey. De lengte van de metaal-kunststof buis (buitendiameter 16) is gelijk aan de lengte van de radiator minus één sectie.
Uitsluitend geïnstalleerd met een éénpijpssysteem en een zijdelingse radiatoraansluiting.
Het beoogde doel is om een pseudo-diagonaal verbindingseffect te creëren.
Het wordt gebruikt als de laatste secties niet opwarmen (merk op dat alleen het probleem van de koude bovenkant van de radiator is opgelost, anders zal de stroomverlenger het probleem niet oplossen). Als alle delen van de radiator over de gehele lengte gelijkmatig worden verwarmd, wordt het niet aanbevolen om ze “voor het geval dat” te installeren.
Volgens u bevindt u zich in de fase van het selecteren en vervolgens installeren van een nieuwe batterij. Daarom raad ik u aan om niet overhaast een flow extender aan te schaffen/installeren totdat u zeker weet of uw specifieke situatie dit vereist of niet.
Waarom reclame maken voor zo’n diagonale verbinding? Eén MINUS eet alle denkbeeldige voordelen op. Het vervangen van de batterij leidt tot beitelen van de muren. Moet ik uitleggen waarom?
Wanneer het nodig is de batterij te vervangen, zal het een groot probleem zijn om een batterij te vinden met PRECIES dezelfde afmetingen.Zodat de nieuwe niet scheef blijft hangen, zul je met pijpen moeten spelen. En ze zijn in de muur ingebouwd. Vandaar het beitelen van muren.
Diagonale verbinding is een uiterst slechte oplossing.
Hallo? Dit is de situatie: één pijp loopt door het huis onder de dekvloer en onder elk raam zijn er leidingen waardoor de batterij naar buiten steekt. Worden de batterijen warm als ze zijn geïnstalleerd? De kabels worden eenvoudig op de T-stukken gesoldeerd.
Hallo. Mijn verhogers zijn vervangen. De batterij is nieuw, bimetaal. Bovenkant is heet, onderkant is koud. Vroeger was het gietijzer. En haar topje was heet, haar billen waren warm. Tweepijpssysteem. We hebben kranen voor de accu geïnstalleerd. Waarom dit resultaat?
Alles nieuw. Vroeger waren het er 15 verticale stijgbuizen, nu zijn het er 20. Na het aanvoeren van water waren de horizontale leidingen naar de accu beide heet, na een tijdje was de onderste koud. Water wordt van bovenaf aangevoerd. Vertel mij waarom dit zo is?
Goedemiddag, Anara. Als we aannemen dat alles nieuw is, dan is het probleem de verkleining van de diameter van de leidingen vanaf de stijgleiding, ook op geïnstalleerde kranen.
Water beweegt langs de weg van de minste weerstand en de druk in het verwarmingssysteem van het huis is niet voldoende om door de retourleiding te dringen. Koelmiddel, simpel gezegd, vliegt langs je radiatoren.
Goedemiddag. Een nieuwe bi-radiator geplaatst voor 18 secties. De verbinding is diagonaal. Alleen de bovenkant en volledig 2-3 secties vanaf de uitgangszijde worden verwarmd. Ik denk aan een onderaansluiting. Dus de hitte zal in ieder geval stijgen. Hoe je het het meest efficiënt kunt laten werken. In de volgende kamer werkt een gietijzeren kachel met 15 diagonale secties perfect.
Voed je van bovenaf? Is de bypass op een kleinere diameter ingesteld? Maximaal voor kogelkranen? Hebben de kleppen een volle doorlaat en passen ze bij de diameter van de hoofdleiding? Komt de lucht vrij?
Goedemiddag, vertel me alstublieft dat ik een tweepijps diagonaal aansluitsysteem heb (4 gietijzeren centrale verwarmingsbatterijen). 2 daarvan zijn verwarmd en de andere niet. Als ik op de laatste op de afvoer en op de afvoer in de gootsteen een extra slang aansluit, worden ze alle 4 maximaal opgewarmd, maar zodra je de kraan dichtdraait en na verloop van tijd 2 weer afkoelt, kun je elke keer de kraan open moet zetten, wat moet u in dit geval doen?
Ik heb een aansluiting in een gebouw van vijf verdiepingen, 5e verdieping, zijaansluiting, watertoevoer van onder naar boven. We willen de radiator vervangen door Harmony C40 2 en PP-buizen in de keuken installeren. Radiator van 12 secties. Wat is de beste manier om verbinding te maken?
Goedemiddag Het appartement is voorzien van vloerverwarming: aanvoer en retour per radiator met een onderaansluiting. In plaats van één van de batterijen zou ik er graag twee willen plaatsen: één onder het raam (laag) en één tegen de muur. Tegelijkertijd is die onder het raam gepland met een zijaansluiting. Is het normaal om batterijen met verschillende verbindingstypes te maken?
Hallo! Bij het vervangen van kranen op verwarmingsradiatoren waren verlengsnoeren nodig. Vertel me hoe correct ze vóór de kraan moeten worden geïnstalleerd: pijp - verlengstuk - kraan - radiator of moet het verlengstuk vóór de radiator na de kraan worden geïnstalleerd (Amerikaans)?
Goedemiddag In het appartement (nieuwbouw) bevindt de verwarming zich op de vloer met een bodemaanvoer. De aan- en retour gaat naar elke bottar met een bodemvoeding. Het appartement is een hoek, dus de hoek begon vochtig te worden. We willen nog een batterij aan deze hoek toevoegen. Vertel me of het mogelijk is om dit te doen zonder de vloer aan te tasten, aangezien de reparaties al zijn uitgevoerd. En strek het op de een of andere manier uit van de batterij, die zich vlakbij onder het octaaf bevindt.
Goedemiddag!!! Beste experts)) deze verbinding bleek niet effectief, de rode aanduiding is waar het verwarmt, maar de blauwe niet, bimetaalradiatoren, het koninklijke bedrijf heeft gisteren letterlijk geïnstalleerd, een woongebouw van twee verdiepingen, we staan op de eerste, aanvoer van bovenaf, wat kunt u adviseren? Kan ik het diagonaal opnieuw doen? zoals op de foto?
Kunt u mij vertellen dat als ik een horizontale tweepijpsinstallatie heb, ik één batterij volledig wil verwijderen. Een plaatselijke loodgieter raadt aan om de aanvoer- en retourleidingen onmiddellijk door te lussen. Klopt het? In dit geval zal het water immers altijd maximaal circuleren, ongeacht de stand van de thermostaten van de resterende batterijen. Zal de meter als een gek ronddraaien?
Waarom werkt aansluitschema “B” niet als er meer dan 14 secties verwarmingsradiatoren zijn, zelfs als u de bypass-kraan dichtdraait? en wat te doen in deze situatie bij een zijdelingse verbinding. Ik heb gehoord dat er een soort buis in het bovenste gedeelte van de radiator is gestoken om de radiator gelijkmatig te verwarmen.
Lage druk in het systeem, kleppen hebben geen volle doorlaat, lucht.