DIY-deurdrangerinstallatie: stapsgewijze handleiding en veelgemaakte fouten

Er kunnen nogal wat redenen zijn om een ​​deurdranger te installeren.Maar meestal wordt het mechanisme voor het remmen en soepel sluiten van de deur gebruikt om schokken op het deurkozijn en als gevolg daarvan schade aan de scharnieren of het blad zelf te voorkomen. Het installeren van een deurdranger is niet moeilijk, maar vereist geduld en de mogelijkheid om het mechanisme aan te passen.

Installatieopties voor deurdrangers selecteren

Allereerst heb je het recht nodig kies een model deurdranger. Alle zachte landingsmechanismen voor deuren zijn onderverdeeld in zeven categorieën (klassen) EN1-EN7, afhankelijk van het gewicht en de breedte van het deurblad. Hoe hoger de klasse, hoe zwaarder de vleugel door het mechanisme kan worden afgeremd en vastgehouden.

Dit is belangrijk omdat het installeren van een deurdranger van klasse EN3 op een gewone metaal-kunststof deur van 40-45 kg met de verwachting van een langere levensduur meestal leidt tot vernietiging van de deurbladbekleding als gevolg van overmatige belasting op het bevestigingspunt. Er zijn nogal wat ontwerpen van sluiters; de meeste modellen gebruiken een veer en een tandwielaandrijving, ook wel rem genoemd, om weerstand te creëren tegen de openingskracht.

De installatie zelf is eenvoudig, u hoeft alleen maar de behuizing en de stangbeugel aan het deurluik en het vleugel zelf te bevestigen. In ieder geval zou het juist zijn om, voordat u met de werkzaamheden begint, de aanbevelingen van de fabrikant te lezen hoe u deurdrangers van het geselecteerde model correct installeert.

Je moet op de volgende nuances letten:

1. Voor het bevestigen van de mechanismebehuizing moet het meegeleverde sjabloon worden gebruikt.Markeer en boor alleen gaten nadat de positie van de sjabloon waterpas is gezet met behulp van een waterpas of loodlijn.
2. De rotatieas van de staaf op het lichaam moet samenvallen met een conventionele lijn die door beide loopt deurscharnieren.
3. Bij installatie moet de beugel ook zo worden uitgelijnd dat het paar beweegbare hendels beweegt in vlakken (elk op zichzelf) loodrecht op de rotatieas van de stang op het lichaam.

Er moet aan de installatievereisten van de fabrikant worden voldaan. Anders zal de weerstand erg groot zijn: om de deur te openen moet je twee keer zoveel kracht uitoefenen, en het allerbelangrijkste: de deur zal niet volledig sluiten.

Bovendien zal slijtage van het remmechanisme veel sneller optreden dan dat de garantie op de afsluiter vervalt. In dit geval is het niet mogelijk om het apparaat te retourneren, omdat de oorzaak van voortijdige slijtage een overtreding zal zijn van de vereisten voor het installeren van de afsluiter.

Standaard installatie

De meeste modellen sluiters zijn zo ontworpen dat de hefboomarm, die op de draaistang van de behuizing is bevestigd, kan worden herschikt en gebruikt voor deuren met rechtse en linkse scharnieren.

In de standaarduitvoering bijvoorbeeld voor binnendeuren of op het deurblad bij de ingang van de keuken, hoe dichter op het blad is geïnstalleerd (bewegend deel). In dit geval gaat de deur met de daaraan bevestigde deurdranger "naar zichzelf toe" open bij binnenkomst in de kamer.

Op dezelfde manier wordt de deurdranger geïnstalleerd op ijzeren deuren, deurbladen met een glazen inzetstuk en kunststof bladeren. De reden is vrij simpel: elk deurblad heeft een binnenframe, van hout of kunststof, met een railbreedte van minimaal 90 mm.

Dit is ruim voldoende om de behuizing van het afwerkingsmechanisme te installeren. Maar het deurkozijn (deurkozijn) is altijd dun, de dikte van de dwarsbalk is maximaal 40-50 mm. Dit is mogelijk niet voldoende om de behuizing te installeren. En voor de steunbeugel, waarvan de breedte meestal niet meer dan 20 mm bedraagt, is het veel gemakkelijker om een ​​plaats te vinden voor installatie op de doos.

Een uitzondering kunnen gevallen zijn van installatie op metalen deuren met een gepantserd inzetstuk, toegangsdeuren, geïsoleerde deuren of met een speciale afwerking van het deurblad. In dit geval is het beter om de stapsgewijze instructies van de modelfabrikant opnieuw te bestuderen.

Topinstallatie

Het schema met de behuizing op de deur komt minder vaak voor en wordt voornamelijk gebruikt voor toegangsdeuren die naar buiten openen (bij het verlaten van het appartement). Dit zijn brandveiligheidseisen. De bovenste installatie van de dranger op de deur vereenvoudigt de bevestiging van het mechanisme en de beugel. Er wordt aangenomen dat dit schema veiliger is, omdat de kracht van het openen en sluiten van de deur vaak 70-80 kg bedraagt.

Als de voordeur bovendien van metaal van goede kwaliteit is, is het boren van een paar gaten voor het installeren van een beugel eenvoudiger dan het boren op 5-6 punten.

Er is ook een mening dat de bovenste installatie van de afsluiter het mechanisme beschermt tegen straatstof. Dit is niet helemaal waar.

De grootste opening bij elke voordeur is die boven de bovenrand. Hierdoor kan er stof op de behuizing komen als de afsluiter onderaan is geïnstalleerd. Maar stof heeft weinig invloed op de werking ervan, aangezien de meeste modellen stofdicht zijn.

Maar koude of ijzige lucht die door de opening blaast, kan het smeermiddel of de olie in het mechanisme ernstig bevriezen. Om de deur te openen, moet je twee keer zoveel moeite doen.Bij montage bovenaan blijft de afsluiter beschermd tegen koude lucht. Maar voor de voordeur is het beter om op zoek te gaan naar een speciaal model.

Stapsgewijze installatiehandleiding

Het is duidelijk dat je, voordat je met het werk begint, de deur en het luik op orde moet brengen. Na installatie van de afsluiter zal de belasting op de scharnieren en het deurkozijn verschillende keren toenemen. Daarom is het noodzakelijk om de banden strakker te maken en moet het slot mogelijk opnieuw worden afgesteld.

Een installatieschema selecteren

Er is niet veel verschil, maar er zijn persoonlijke voorkeuren. Voor een rechtshandige is het bijvoorbeeld handiger om de deur met de rechterhand te openen, wat betekent dat de scharnieren en sluiter aan de rechterkant moeten zitten.

Wat betreft binnendeuren. Volgens de wetten van de ergonomie is het veel gemakkelijker om de deur naar jou toe te openen als je een kamer binnenkomt, en naar jezelf toe als je deze verlaat. De uitzonderingen zijn:

1. Toegang tot een huis of appartement.
2. In de badkamer of badkamer.
3. Bij gebruik van dubbele toegangsdeuren. In dit geval wordt de deurdranger slechts op één ervan geïnstalleerd, meestal op de binnenste.

Bovendien moet u het luik en het deurblad inspecteren. Soms is er slechts voldoende ruimte om het mechanismelichaam voor één installatieoptie te bevestigen.

U moet ook rekening houden met de locatie van de regelaar op het mechanismelichaam. Om de werking van het remsysteem correct af te stellen, moet u de positie van de regelaar zien. Daarom moet er vanaf de muur of vanaf het plafondoppervlak tot aan de behuizing een vrije ruimte van minimaal 25-30 cm zijn.

Advies! Veel experts raden aan om bij het kiezen van een installatieschema aandacht te besteden aan de richting waarin de tocht in de lente en de zomer waait.

Het idee om een ​​deurdranger te installeren houdt in dat de deur soepel sluit en nauwkeurig wordt geremd om te voorkomen dat deze door een windvlaag wordt dichtgeslagen.Voordat u een definitieve beslissing neemt, moet u daarom nogmaals de richting van de luchtstroom in het huis of appartement controleren.

Installatie

Het enige dat nodig is, is het correct installeren van de behuizing en de steunbeugel op het luik. Omdat de werking van de hendels afhangt van hoe ver de deur openzwaait, kun je niet willekeurig een plek kiezen. Anders kan de openingshoek aanzienlijk worden verkleind en zal het in- en uitstappen via de deuropening ongemakkelijk zijn.

Daarom moet u een vel papier nemen met een sjabloondiagram voor de locatie van de behuizing op de deur en dit zo bevestigen dat de bovenrand en zijkant van het deurblad samenvallen met de controlemarkeringen van de sjabloon. De sjabloon moet met tape worden vastgezet.

De volgende fase is het overbrengen van de boorpunten naar het deurblad en de deur. Als de afsluiter aan een deur van metaal-kunststof is bevestigd, kunnen de punten eenvoudig met een scherpe priem door het papier worden geprikt. De markeringen zijn duidelijk zichtbaar op zacht plastic of aluminium. Bij twijfel kunt u de punten lichtjes inslaan met een gewone spijker en hamer. Voor een stalen deur heb je de kern van een slotenmaker en een hamer van 400-500 g nodig.

Vervolgens worden, zonder het diagram te verwijderen, gaten geboord, de diameter wordt geselecteerd voor de specifieke maat van de schroef. Meestal worden de bevestigingsmiddelen bij de deurdranger meegeleverd, zodat u de boor vooraf kunt selecteren. In theorie zou de boor kleiner moeten zijn dan de buitendiameter van de schroefinkeping op de schroef.

Het enige dat overblijft is het sjabloon verwijderen en de parkers eerst met een schroevendraaier vastdraaien, en na de laatste aanpassingen kunt u ze met een schroevendraaier krimpen. Er wordt een paar hendels op de aandrijfas gezet en bevestigd, het ondersteunende uiteinde wordt door de as geschroefd en met een moer op de beugel vastgezet.

U kunt proberen hoe het apparaat werkt. Meestal brengt het mechanisme de deur bijna dicht, je hoeft hem alleen maar correct af te stellen.Dit duurt ongeveer drie keer zo lang als de installatie zelf.

Aanpassing en instellingen

Vaak vallen de vlakken waarin de beugel en de behuizing zijn bevestigd niet samen. In theorie kan het verschil aangepast worden door een deel van de draadstang los te draaien en vast te zetten met een moer. Dit schema werkt in ongeveer de helft van de gevallen, dus vakmensen snijden vaak afstandhouders uit vezelplaat of plastic om onder de beugel (behuizing) te plaatsen.

Vervolgens moet u de lengte van de hendels correct aanpassen. Wanneer de deur volledig gesloten is, moet de eerste (verstelbare) hendel van de carrosserie loodrecht op het deurblad staan. Daarom draaien we het deel met schroefdraad zo uit dat de eerste elleboog loodrecht op het vlak van het deurkozijn staat en de tweede moeiteloos aan de carrosserieas wordt bevestigd.

De volgende stap is het aanpassen van de snelheid waarmee het deurblad wordt gesloten. Aan het uiteinde of op het bovenste vlak van de afsluiter bevindt zich een bedieningsknop of een paar schroeven. Door hem met de hand of met een schroevendraaier te draaien, moet u de gewenste sluitsnelheid selecteren: de deur vergrendelen.

Het is duidelijk wanneer deurdranger regeling het canvas kan niet met de hand worden begeleid. Hoewel de meeste mensen het bij het sluiten van deuren automatisch doen, zonder na te denken.

Veel voorkomende installatiefouten

Meestal wordt de afsluiter eenvoudigweg niet aangepast tijdens de installatie. De hendel met een draadstang kan nog steeds worden vastgedraaid als het deurontwerp dit toelaat, maar meestal past niemand de snelheid van het sluiten en indrukken van het deurblad aan. Als gevolg hiervan sluit de deur niet volledig en hoe dichter de deurgrendel (kogel) vaak breekt.

Vaak ontstaan ​​er problemen bij het gebruik van shims. Veel appartementeigenaren installeren deurdrangers zoals ze zijn.Als de installatievlakken niet samenvallen met een groot verschil, wordt de staaf in plaats van de voering eenvoudigweg tot het uiterste uitgedraaid. Hierdoor is het niet mogelijk om de deurdrukkracht normaal in te stellen.

Er ontstaan ​​vaak problemen als het verkeerde type schroeven wordt gebruikt om de deurdranger te installeren.

Bij het mechanisme zijn in de regel de gebruikelijke gegalvaniseerde bevestigingsmiddelen van een universeel type inbegrepen. Het kan worden gebruikt op houten deuren of paneeldeuren.

Als u het aan een metalen plastic doos bevestigt, is het raadzaam speciale bevestigingsmiddelen met fijne schroefdraad te gebruiken. Het is noodzakelijk dat er minimaal 4 draadwindingen aan het metaal hechten.

Na de laatste aanpassing van het mechanisme moeten de bevestigingen met een schroevendraaier worden vastgedraaid. U kunt de schroeven niet "vastdraaien" met een schroevendraaier.

Resultaten

Het is niet moeilijk om te begrijpen hoe u een deurdranger moet installeren als u de instructies volgt en geen wijzigingen probeert aan te brengen aan het deurapparaat. Het mechanisme duurt gemiddeld maximaal 10 jaar voor een woongebouw en 5-6 jaar voor kantoren, winkels en cafés.

Vertel ons over uw ervaringen met het installeren van een deurdranger. Welke fouten moeten volgens jou als eerste worden vermeden? Maak een bladwijzer van het artikel en deel het op sociale netwerken.

Wij lezen: Hoe repareer je een deurdranger met je eigen handen?