Lemax-gasboiler gaat niet aan: frequente storingen en manieren om hiermee om te gaan

Uw Lemax-gasketel, die vorig seizoen of zelfs gisteren goed heeft gewerkt, gaat niet aan? Misschien zijn er al eerder problemen geweest, maar nu weigert het volledig te werken? Mee eens, in de kou blijven zonder verwarming in huis is geen rooskleurig vooruitzicht.

De meeste gasverwarmingsketels van Lemax hebben een vrij eenvoudige, volledig mechanische automatisering. Dit betekent dat u de meeste problemen zelf kunt oplossen. Dit artikel helpt u bij het vinden en elimineren van de reden waarom de ketel niet oplicht.

Laten we zowel externe factoren overwegen die de werking van de eenheid verstoren als de interne storingen. We zullen instructies geven voor acties in verschillende situaties, en ook de kenmerken van elektronisch geregelde ketels beschrijven.

Niet-vluchtige ketel ontsteekt niet

De meeste eigenaren van een Lemax-gasboiler kiezen voor een mechanisch bestuurd apparaat dat niet afhankelijk is van elektriciteit. Deze keuze is gerechtvaardigd, omdat u hierdoor niet alleen de verwarming kunt behouden wanneer de lichten zijn uitgeschakeld, maar ook het aantal mogelijke defecten en de kosten van componenten aanzienlijk wordt verminderd.

Misschien is het enige zwakke punt van dergelijke ketels het ontstekingssysteem, dat verantwoordelijk is voor de juiste en veilige start van het apparaat.

Niet-vluchtige ketels geven geen foutcode weer die de reden voor het uitschakelen of de onmogelijkheid om te starten aangeeft - u zult zelf naar het probleem moeten zoeken

Een van de redenen voor de weigering om de ketel te starten is zowel extern: gebrek aan trek in de schoorsteen, onvoldoende toevoerventilatie, problemen met de gastoevoer en interne storingen van de ketel. We zullen elke optie hieronder in meer detail bekijken.

Reden #1 - zwakke tractie

In niet-vluchtige ketels stijgen de verbrandingsproducten op natuurlijke wijze omhoog door de schoorsteen, als gevolg van het verschil in temperatuur en druk. Deze apparaten stellen hoge eisen aan de kwaliteit, netheid en het correcte ontwerp van de schoorsteen.

Er zijn verschillende manieren om de tractie te controleren:

• als de luchtinlaat uit de kamer komt, plaats dan een vel papier onder de ketel. Als het tegen de bodem van de verbrandingskamer drukt, is alles in orde, er is tocht;
• Als er een raam voor de brander zit, plaats er dan een aangestoken lucifer in terwijl de ketel uit staat. De vlam moet zich uitstrekken en naar voren buigen, diep in de verbrandingskamer;
• ketels met coaxiale schoorsteen of twee aparte buizen zuigen lucht van de straat aan - doe daar een test met papier of een lucifer.

Als de tocht normaal is, moet je verder zoeken naar de oorzaak van het probleem, bijvoorbeeld in de aansluiting van de tochtsensor.

Gebrek aan tractie kan worden veroorzaakt door verschillende redenen, die bepalen hoe dit probleem kan worden opgelost.

De ophoping van roet in de schoorsteen kan verbazingwekkende proporties aannemen, afhankelijk van de kwaliteit van het gas en de juiste instellingen van de ketel

Ten eerste raakt de schoorsteen na verloop van tijd verstopt – met roet, vuil, enz. Het is nodig regelmatig schoonmakenHet beste van alles is dat u in de herfst, voordat u de Lemax-gasboiler na inactiviteit aanzet, niet vergeet dat niet alleen het verticale deel van de buis moet worden schoongemaakt, maar ook de elleboog die uit de ketel komt.

Ten tweede moet de gasafvoerleiding qua diameter en hoogte voldoen aan de eisen van de ketel. Bovendien zou er bovenaan moeten zijn deflector, bescherming tegen doorblazen en gedeeltelijk tegen verstoppingen.

Ten derde, als het deel van de schoorsteen buiten de verwarmde kamer niet voldoende geïsoleerd is, vormt zich daarin een koudeluchtprop, waardoor de verwijdering van verbrandingsproducten wordt verhinderd.

En ten slotte kan tocht worden belemmerd doordat roet de brander en de warmtewisselaar in de ketel verstopt. U kunt ze echter slechts oppervlakkig, met een borstel, zelf schoonmaken. Voor een volledige reiniging, inclusief het loskoppelen en wassen van deze units met zeepsop, raden wij het gebruik aan onze instructies.

Reden #2 - gastoevoer is niet aangepast

Heel vaak klagen eigenaren dat wanneer ze proberen de Lemax-ketel te starten, deze oplaait, maar onmiddellijk volledig wordt uitgeschakeld. Meestal ligt het probleem juist bij het instellen van de gastoevoer naar de ontsteker.

Als het minimaal is, zal de waakvlambrander, wanneer hij wordt ingeschakeld, eerst oplaaien, waarna de vlam wordt neergeslagen en uitgeblazen door de hoofdbrander die wordt ingeschakeld. De beveiliging wordt geactiveerd en de ketel sluit de gastoevoer volledig af.

Als de ontsteker goed brandt, bedekt de vlam zowel de piëzo-ontstekingsbougie als de thermokoppelsensor, maar komt niet van de brander en vormt geen scharlakenrode tongen, alleen blauwe.

Een andere optie is mogelijk wanneer de vlam van zowel de waakvlam- als de hoofdbrander op minimum staat. In dit geval brandt de pit wel, maar bereikt de gasstroom van de hoofdbrander niet en kan deze niet ontsteken.Als je de gok waagt en wacht, kan de ketel met vertraging en een knal ontbranden als het gas zich een beetje ophoopt in de verbrandingskamer, of de automatisering schakelt alles eerder uit om een ​​explosie te voorkomen.

Als de ontsteker te actief brandt of als de trek te groot is, kan de vlam ervan afbreken en de thermokoppelsensor en de hoofdbrander niet bereiken, waardoor het starten van de ketel ook onmogelijk wordt.

Lemax-ketels zijn voornamelijk uitgerust met Italiaanse automatische apparatuur 630 Euro ZIT of 710 MiniSIT, minder vaak - 820 NOVA ZIT. Bij al deze toestellen wordt de gastoevoer naar de branders op dezelfde manier geregeld. Haast u niet om de schroeven aan de linkerkant van de machine te draaien die niet door het deksel worden afgedekt. Ondanks dat ze verkrijgbaar zijn, zijn ze alleen bedoeld voor professionals - dit zijn gasdrukmeetarmaturen.

Verwijder om te beginnen het deksel van de unit door één schroef aan de bovenrand los te draaien. Daaronder zie je slechts 2 schroeven die kunnen worden gedraaid met een gewone platte schroevendraaier, groter en kleiner - ze zijn verantwoordelijk voor het afstellen van de vlam van de branders.

De zwarte schroeven zijn nodig om de automatiseringsbehuizing te demonteren en hebben een TORX-schroefdraad, in de vorm van een asterisk. Dit is een soort bescherming tegen onprofessioneel ingrijpen, wat gevaarlijk kan zijn

De kleinere schroef bevindt zich in de uiterste linkerhoek van het bovenpaneel en regelt de gasstroom naar de ontsteker. Door eraan te draaien verminder je de vlam totdat het gas stopt. Om de waakvlambrander actiever te maken, draait u deze schroef geleidelijk tegen de klok in tot het gewenste resultaat, maar niet meer dan 2 slagen vanuit de volledig vastgedraaide positie.

De grotere schroef is verantwoordelijk voor het afstellen van de minimale vlam van de hoofdbrander; het verminderen ervan zal de efficiëntie van de ketel helpen verhogen.Overdrijf het echter niet: bij het ontsteken moet de brander in één keer worden ingeschakeld, en niet geleidelijk, en zonder knallend geluid - anders is het onveilig.

Op het zijpaneel, vlakbij de gasslangaansluiting, zit een schroef voor het instellen van de maximale gasstroom, maar deze kunt u beter niet zelf aanraken; vraag indien nodig een specialist om deze bij het volgende onderhoud af te stellen.

Mogelijke storingen en hun reparatie

Het niet starten van de ketel gaat niet altijd gepaard met onnauwkeurige instellingen of externe oorzaken, maar bijna altijd kan de storing onafhankelijk worden verholpen.

Alle ketels met SIT-automatisering hebben een vergelijkbare opbouw, het is betrouwbaar en eenvoudig in te stellen, vrijwel alle units zijn toegankelijk voor de gemiddelde gebruiker

Schakel vóór eventuele reparaties de ketel uit, laat deze volledig afkoelen en sluit de gastoevoer naar de stijgleiding af. Zelfs als u alleen de waakvlam aan had, is de kans op brandwonden zeer groot.

Fout #1 - het thermokoppel is defect

Volgens de instructies moet, als een ketel met SIT-automatisering niet wordt ingeschakeld, het probleem in het thermokoppel worden gezocht en alleen daarin. Een thermokoppel is een vlamdetectiesensor die ervoor zorgt dat het gas afsluit als de brander uitgaat.

Bij het ontsteken moet u de hendel of een speciale knop 10 - 60 seconden ingedrukt houden, zodat het thermokoppel de tijd heeft om op te warmen van de vlam en de magneetklep in de open positie te fixeren.

Er zijn echter een aantal situaties waarin dit beveiligingssysteem ten onrechte werkt:

• de brand bereikt de thermokoppelsensor niet;
• de sensor is gerookt, geoxideerd, vuil;
• de koperen buis van het thermokoppel is doorgebrand of geleidt geen elektrische impulsen meer;
• Het thermokoppel is niet goed genoeg in de adapter geschroefd gasklep.

Dit onderdeel is niet moeilijk te vinden in de ketel: het is een roodkoperen buis, waarvan het ene uiteinde van onderaf in de besturingseenheid wordt geschroefd en het andere in de fitting bij de ontsteker en piëzo-ontsteking.

Probeer eerst de moer waarmee deze aan de automaat is bevestigd, iets aan te draaien. Slecht contact kan storingen veroorzaken. Schroef voorzichtig het onderste uiteinde van het thermokoppel los, dat door de vlam wordt verwarmd.

In de regel worden alle moeren op het paneel met de waakvlam losgeschroefd met een sleutel van 10 mm en het paneel zelf met een kruiskopschroevendraaier.

Inspecteer de sensor en maak deze schoon met een dikke doek of het fijnste schuurpapier. Schroef hem op zijn plaats en probeer de ketel te starten.

Heeft niet geholpen? Kijk door het raam om te zien of de vlam van de ontsteker de punt van het thermokoppel bereikt. Zo niet, buig hem dan door de fitting met 2 bouten los te draaien, of pas de vlam van de waakvlambrander aan, zoals we hierboven beschreven.

Als u een multimeter heeft, kunt u zelfstandig de functionaliteit van het thermokoppel controleren. Om dit te doen, moet u beide uiteinden losschroeven en het onderdeel uit de ketel verwijderen. Aan het uiteinde dat in de automatiseringseenheid wordt geschroefd, ziet u een loden punt die de lading naar de gasklep overbrengt. Maak het schoon totdat het glanst.

Plaats de thermokoppelsensor zo dat deze wordt blootgesteld aan vuur van een gasfornuisbrander of droge alcoholtablet. Sluit de multimetersondes aan op de draadtip en de koperen thermokoppelbuis en meet de spanning. Als alles in orde is, zoek dan verder naar het probleem en als het probleem in het thermokoppel zit, zul je een nieuw onderdeel moeten aanschaffen.

Fout #2 - tractiesensor werkt niet correct

Een treksensor is geïnstalleerd aan de voet van de schoorsteen en is ontworpen om de gastoevoer af te sluiten en de ketel uit te schakelen als er geen verbrandingsproducten meer worden afgevoerd.

De treksensor bevindt zich onder de bovenklep van de ketel - in het gedeelte waar de verbrandingsproducten het meest geconcentreerd zijn voordat ze in de schoorsteen worden verwijderd

Anders kunnen de bewoners van het huis worden vergiftigd door koolmonoxide, dus dit beveiligingssysteem is verplicht in alle gasketels.

Bij niet-vluchtige ketels van het merk Lemax is de sensor aangesloten op een adapter die het thermokoppel aan de gasklep bevestigt. Als het circuit opengaat, sluit de magneetklep de brandstoftoevoer af en wordt de ketel uitgeschakeld.

Als het ontwerp een oververhittingssensor biedt, is deze ook in dit circuit opgenomen. Dienovereenkomstig, als de sensor niet werkt, is het starten van de ketel onmogelijk: er wordt alleen gas geleverd als op de hendel of speciale knop wordt gedrukt.

De sensor zelf faalt zelden; problemen worden meestal veroorzaakt door slechte contacten en draden. Ontkoppel eerst de contacten en reinig ze met een dikke doek, oplosmiddel of alcohol. Inspecteer de integriteit van de draden en hun isolatie, test indien mogelijk met een multimeter; als de geleidbaarheid verbroken is, vervang ze.

Droog de gereinigde contacten, plaats ze zo strak mogelijk op hun plaats, de draden kunnen aan de sensor zelf worden gesoldeerd. Probeer de ketel te starten.

Als de situatie niet is veranderd, probeer dan de contacten op de adapter naar de gasklep te sluiten door ze met draad te omwikkelen.

De treksensor bij Lemax ketels wordt aangesloten op de adapter tussen het thermokoppel en de gasklep, onderaan de automatisering

Als dit helpt en de ketel begint te werken, betekent dit dat het probleem nog steeds in de treksensor zit. Laat het contact niet voor langere tijd gesloten, dit brengt uw veiligheid in gevaar! Vervang de sensor of bel een specialist.

Storing #3 - spuitmond verstopt

Het komt voor dat wanneer je het probeert aan te zetten, zelfs de pit niet oplicht en je het gesis van gas niet kunt horen, dat wil zeggen dat er niets gebeurt. Dit gedrag van de ketel geeft hoogstwaarschijnlijk aan dat het mondstuk of de injector van de waakvlambrander verstopt is.

Om erachter te komen hoe u de waakvlambrander van een Lemax-gasboiler moet aansteken, koppelt u de buis er naartoe los van de automatiseringseenheid. Op het paneel bij de brander zit de gastoevoerbuis in het midden van 3 aansluitingen; voor het gemak kun je eerst het thermokoppel losschroeven.

Het mondstuk dat gas in een dunne stroom levert, kan het uiteinde van deze buis zijn of een afzonderlijk onderdeel. Maak het mondstukgat schoon met een tandenstoker en blaas door de buis, waarbij u ervoor zorgt dat er lucht doorheen stroomt.

Verwijder het paneel waarop de buis was bevestigd door de 2 schroeven aan de zijkanten los te draaien. Je ziet een gaas op de gastoevoerbuis - er wordt lucht doorheen gezogen om zich met gas te mengen.

Aangezien de luchttoevoer van onderaf, langs de vloer, komt en huisdieren zich graag bij de ketel koesteren, kan dit gaas verstopt raken met stof en wol, wat niet altijd vervaagt. Blaas door dit gaas - gewoon zonder fanatisme.

Indien nodig kan de waakvlambrander samen met het paneel worden vervangen, maar het is beter om dit toe te vertrouwen aan een specialist die de apparatuur correct zal installeren en configureren

Zet alles in omgekeerde volgorde weer in elkaar en probeer de ketel te starten. Een positief resultaat moet onmiddellijk hoorbaar zijn: dit is het sissen van gas dat aan de ontsteker wordt geleverd.

Fout #4 - problemen met piëzo-ontsteking

Met piëzo-ontsteking kunt u de ketel zonder lucifers aansteken met een druk op de knop. Het blokje onder de knop genereert een elektrische impuls, die via de draad naar de bougie wordt overgebracht en aan het uiteinde een vonk vormt.

De automatische ontsteking van Lemax-ketels gaat vrij zelden kapot, maar als dit gebeurt, moet u de locatie van de storing nauwkeurig bepalen.Om dit te doen, koppelt u de draden los van de bougie die zich vlakbij de ontsteker bevindt en probeert u op de knop te drukken. Als er een karakteristieke klik hoorbaar is, is de elektrode defect, maar als er geen klikken zijn, bevindt het blok zich onder de knop.

U kunt proberen de bougie te reinigen van koolstofafzettingen door het paneel met de brander en het thermokoppel los te schroeven. Koop indien nodig een nieuw onderdeel en vervang het. Om de eenheid met de knop te verwijderen en te vervangen, volstaat het om het deksel van de automatiseringseenheid te verwijderen.

Storing #5 - gasklep is defect

De gasklep is verantwoordelijk voor de brandstoftoevoer naar beide branders en sluit tevens het gas af in noodsituaties. Van onderaf wordt de magneetklep bestuurd door een thermokoppel en een treksensor, en van bovenaf wordt de druk geregeld door een ballonbalgthermostaat.

Het systeem bestaat uit meerdere componenten en het onderdeel is misschien wel het belangrijkste in de ketel, dus het wordt niet aanbevolen om zelf de werking ervan te verstoren.

De elektromagnetische gasklep gaat open wanneer het thermokoppel wordt verwarmd, of mechanisch - door op een hendel of knop te drukken, afhankelijk van het automatiseringsmodel van de ketel

Nadat u van een specialist heeft gehoord over mogelijke problemen met de gasklep, hoeft u zich niet te haasten om boos te worden: vervanging is mogelijk niet nodig. Tijdens langdurig gebruik van de ketel kan zich smeermiddel ontwikkelen en kan aanpassing nodig zijn.

U kunt zelf bij de klep komen door de adapter waarin het thermokoppel is bevestigd los te draaien en de klep zelf los te draaien. Dit is niet eenvoudig: de klep is zeer strak aangedraaid om lekkage te voorkomen.

De SIT-besturingseenheid kan alleen van bovenaf worden gedemonteerd met behulp van een speciale schroevendraaier of een dopsleutel TORX T-20. Voordat u de bedieningskast demonteert, moet u de positie van alle knoppen en stelschroeven markeren.

Elektronische ketel

De Lemax-lijn ketels, die zijn aangesloten op een 220V-netwerk, wordt actief uitgebreid en omvat nu ook aan de muur gemonteerde modellen met dubbel circuit Prime, evenals vloer Slim En Verstandig.

In tegenstelling tot geïmporteerde concurrenten, waarvan de besturingskaarten vaak doorbranden als gevolg van stroompieken, zijn deze apparaten ontworpen om in Russische netwerken te werken.

Wandketels hebben in de regel een ingebouwde circulatiepomp, een expansievat en aanzienlijk meer controle- en beveiligingssystemen

Dergelijke modellen kunnen echter soms mislukken.

Om de veiligheid te garanderen zijn de belangrijkste beveiligingssystemen nog steeds mechanisch:

• Het thermokoppel regelt de verbranding en sluit het gas af als de brander uitgaat - fout E1;
• de tochtsensor geeft een signaal om uit te schakelen als de verbrandingsproducten niet worden verwijderd - fout E3;
• de membraangasklep sluit de brandstoftoevoer af als de druk onder de kritische grens daalt, of als het gas in het netwerk wordt afgesloten - fout E1;
• De oververhittingsthermostaat regelt de temperatuur van het verwarmingscircuit; als deze oververhit raakt, schakelt hij de ketel uit fout E2.

Al deze systemen zijn op dezelfde manier ontworpen als mechanisch geregelde ketels, en hun locatie is afhankelijk van het model. Daarom zullen we de inspectie en reparatie van elk onderdeel niet opnieuw beschrijven, maar de instructies ervoor zullen u helpen deze in uw ketel te vinden.

Bovendien zal een elektronisch geregelde ketel niet starten als hij een storing in een van de kaarten of sensoren detecteert, of onbevredigende meetwaarden ervan, bijvoorbeeld een lage waterdruk of een voedingsspanning van minder dan 170V.

Om te voorkomen dat u de hele ketel moet doorzoeken, wordt de locatie van de storing aangegeven door de foutcode en de uitleg ervan in de instructies.

Voor het instellen en repareren van elektronische besturingen kunt u beter contact opnemen met een specialist; hij kan het bord opnieuw solderen, opnieuw flashen of vervangen

Als de ketel helemaal niet reageert op een poging om in te schakelen, en zelfs het scherm niet oplicht, is er hoogstwaarschijnlijk een probleem met de stroomvoorziening. Hoe triviaal het ook mag lijken: controleer of de stekker in het stopcontact zit, of de machine omhoog staat, of er überhaupt licht in huis is.

Een kind kan de stekker uit het stopcontact trekken en de machine kan uitschakelen als de spanning daalt. Negeer dit advies dus niet.

Als de stroomvoorziening normaal is en het display van de ketel niet oplicht, bel dan de serviceafdeling voor diagnose en reparatie of vervanging van elektronische bedieningselementen.

Conclusies en nuttige video over het onderwerp

In deze video wordt gedetailleerd en duidelijk uitgelegd waarom de lont van een ketel met automatische EuroSIT 630, die bij veel Lemax-modellen is uitgerust, niet oplicht:

In de volgende review kunt u kennis maken met de Lemax-ketel, die elektronisch wordt aangestuurd:

Nu weet u wat u moet doen als uw gasboiler op een dag niet start. Blijf kalm en controleer alles stap voor stap - en u zult waarschijnlijk de verwarming in uw huis kunnen herstellen.

Welk model Lemax-gasketel heeft u geïnstalleerd? Had u problemen bij het opstarten en hoe heeft u dit probleem opgelost? Vertel dit aan andere bezoekers van onze site en neem deel aan de discussie in de reacties.