Treksensor voor gasboilers: hoe het werkt en werkt + subtiliteiten van het controleren van de functionaliteit
Moderne gasapparatuur kan in de regel volledig automatisch werken.Dankzij ingebouwde ontwerpcomponenten voor het bewaken van de veilige werking van apparatuur, is de betrouwbaarheid van het systeem als geheel gewaarborgd. Eén zo'n apparaat is een treksensor voor een gasboiler.
Ben het ermee eens dat het gebruik van apparatuur die geen constante menselijke aanwezigheid vereist, best handig is. Maar volgens welk principe werkt de tractiesensor en is deze betrouwbaar?
We zullen deze vragen in onze publicatie bespreken - we zullen het hebben over het ontwerp van de tractiesensor, de functionaliteit ervan en de kenmerken van het testen van de functionaliteit ervan. We zullen het gepresenteerde materiaal aanvullen met thematische foto's en videomateriaal.
De inhoud van het artikel:
Ontwerp en werkingsprincipe van de sensor
Gezien de verscheidenheid aan ontwerpen van gasketels, moet worden opgemerkt dat trekcontrolesensoren ook in verschillende ontwerpen voorkomen. Als we hun ontwerp op een uiterst algemene manier bekijken, zullen we het hebben over een vrij eenvoudig mechanisme van apparaten.
De basis van vrijwel elke treksensor voor gasboilers is een bimetaalelement dat van vorm verandert bij veranderingen in de temperatuurachtergrond. In feite is het een eenvoudige bimetaalstrip die buigt bij verhitting of afkoeling.
Het veranderen van de vorm van de plaat wordt bestuurd door de contactgroep, die de status van de contacten overdraagt "op" of "uitgeschakeld". Het schakelsignaal van de contactgroep wordt verzonden naar de controller van de gasboiler of naar een eenvoudiger regelmechanisme voor de gastoevoer.
Het type sensor dat trek in het rookkanaal regelt, is afhankelijk van de gebruikte ketel.
Er zijn dus twee soorten gasketels die in de praktijk worden gebruikt:
- Constructies uitgerust met een eenvoudige schoorsteen (met natuurlijke trek).
- Constructies uitgerust met een schoorsteen met een turbine (met geforceerde trek).
Deze ontwerpen verschillen van elkaar en ook de tractiesensoren die ervoor worden gebruikt, verschillen.
Apparaten voor ketels met natuurlijke trek
Ketels met natuurlijke trek maken gebruik van een zogenaamde rookgaskap, in het lichaam waarvan een eenvoudige miniatuurthermostaat is ingebouwd, zoals weergegeven in de onderstaande afbeelding.
Een thermostaat met een eenvoudig ontwerp in miniatuurontwerp is meestal uitgerust met een overeenkomstige temperatuurmarkering direct op het lichaam (op de metalen schaal). Dit merkteken (bijvoorbeeld 75º) geeft aan temperatuurlimiet van contactgroepbediening sensor
Dit apparaat werkt eenvoudig. Als de rookgassen die door de kap gaan met de geïnstalleerde sensor het apparaat verwarmen boven de ingestelde temperatuurparameter (wat duidt op een overtreding van de trekmodus), zullen de contacten het circuit openen.
Dienovereenkomstig zal vanwege een open circuit het gastoevoersysteem naar de ketel worden uitgeschakeld (geblokkeerd). De apparatuur herstart pas nadat de sensor is afgekoeld en het open contact is hersteld.
Ontwerpen van turbineboilersensoren
Ketels uitgerust met een schoorsteen met turbine hebben een iets andere sensor voor het bepalen van de trek van een gasboiler met een functioneel verschillend werkingsprincipe. Allereerst is het verschil dat de sensor feitelijk de turbineventilator van de ketel aanstuurt. Met andere woorden: de optimale trek van rookgassen door de ventilator wordt geregeld.
Dat is de reden waarom het ontwerp van treksensoren voor turbinegasketels niet is gemaakt voor temperatuurregeling, maar voor controle van het volume van passerende koolmonoxide.
Dergelijke sensoren werken op basis van de aanwezigheid van optimaal vacuüm in de verbrandingskamer en hebben een contactgroep van drie elementen:
- contact COM;
- normaal open (NEE);
- normaal gesloten (NC).
Structureel zijn de apparaten in verschillende vormen gemaakt, maar hun werkingsprincipe blijft ongewijzigd. Bij het ontstaan van bedrijfsomstandigheden in de gasboilerkamer (optimaal vacuüm), sluit de toegevoerde luchtdruk de contactgroep, waardoor een signaal wordt verzonden om gas te leveren.
Hoe controleer ik de functionaliteit van de sensor?
Verstoringen in de trek van een gasboiler worden vaak nauwkeurig vergeleken sensoren. Hoe dan ook wijzen veel reparateurs traditioneel op een defecte tractiesensor.
Het is vrij eenvoudig om te controleren hoe de tochtdetectiesensor werkt op een huishoudelijke gasboiler. Opgemerkt moet worden dat periodieke inspectie van dergelijke structurele componenten in wezen routinematig is. Speciaal voor ketels uitgerust met een ventilator.
Fase #1 - Uitvoeren van een test van regelsensoren
Bijna elk apparaat met een ventilator heeft speciale testpunten waarmee de sensor wordt getest.
Testpunten (fittingen) bevinden zich in de regel in schoorsteen gebied (bovenkant van de ketel). Een voorbeeld van de locatie van dergelijke elementen wordt weergegeven in de onderstaande afbeelding. Beide fittingen zijn dienovereenkomstig gemarkeerd. Dat wil zeggen, ze hebben de aanduidingen "+" en "-", die het stroompad aangeven.
Naast de besturingsarmaturen bevindt zich meestal nog een besturingsinterface (links, afgesloten met een deksel), waarmee het mogelijk is de temperatuur van de gassen en de efficiëntie van de apparatuur te meten.
De procedure voor het uitvoeren van metingen is als volgt:
- Draai de beschermkappen van de fittingen eraf.
- Sluit de manometerbuizen aan op de fittingen.
- Let op de nauwkeurigheid van de verbinding op de “+” en “-” punten.
- Schakel de modus "Schoorsteenveger" op de ketel in.
- Wacht tot de apparatuur de maximale capaciteit heeft bereikt.
Nadat de apparatuur het maximale vermogen heeft bereikt, controleert u de manometerwaarden. Het apparaat zou moeten verschijnen toelaatbaar vacuümniveau, die niet buiten het vastgestelde bereik voor een specifiek merk gasboiler vallen. Het vereiste bereik vindt u in de uitrustingsdocumentatie.
De procedure die laat zien hoe u de treksensor op een huishoudelijke gasboiler kunt controleren, omvat naast metingen met een manometer ook nog een noodzakelijke actie: het controleren van de drukschakelaar van de ketel.
De ventilator van de gasboiler is traditioneel uitgerust met een apparaat dat een drukschakelaar wordt genoemd.Dankzij dit apparaat is het mogelijk controle van de ventilatorwerking en de daadwerkelijke branderregeling gas boiler.
De drukschakelaar is via rubberen buizen verbonden met het luchtkanaal. Om dit element van het circuit te controleren, moet u echter het lichaam van de gasboiler openen.
Het werkingsprincipe van dit technische paar is vrij eenvoudig. Vanuit het luchtkanaal via een rubberen buis wordt druk (negatief ten opzichte van de druk in de tweede buis) opgevangen door een drukschakelaar.
Als de drukkeuze normaal is, is het contactcircuit van de drukschakelaar gesloten - de gasboiler functioneert normaal. Bij een verandering (afwijking) in het vacuümniveau verandert het drukverschil, wat leidt tot een breuk van de contactgroep van de drukschakelaar. Dienovereenkomstig wordt de apparatuur buiten bedrijf gesteld (ketelblokkering).
Elke drukschakelaar van een merk heeft altijd bedrijfsparameters op de behuizing aangegeven. In het bijzonder wordt de reactiedrukparameter van het apparaat voor het in- en uitschakelen aangegeven (voor de drukschakelaar op de foto hierboven is dit bijvoorbeeld 70/45 Pa). Met andere woorden: in dit geval werkt de gasbrander op een druk van 70 Pa en blokkeert deze bij een druk van 45 Pa.
Fase #2 - controle van de functionaliteit van de keteldrukschakelaar
Om de drukschakelaar te controleren, moet u een eenvoudige actie uitvoeren: bepaal de kwaliteit van het schakelen van het elektrische circuit van het apparaat. Het schakelelement van de drukschakelaar is conventioneel microschakelaar, ingebouwd in het ontwerp van het apparaat.
De microschakelaar wordt bestuurd (de contacten zijn gesloten of geopend) door een plaat, die wordt beïnvloed door de kracht van de luchtdruk die via de buizen het apparaat binnenkomt.
De contacten van de microschakelaar bevinden zich aan de buitenkant van de behuizing van het apparaat. Om dit te controleren, moet u daarom een meetapparaat (multimeter) aansluiten dat is geconfigureerd om de Ohm-weerstand op de contactgroep te meten.
Elk merkapparaat is uitgerust met een elektrisch circuit dat op de behuizing is aangegeven. In overeenstemming met dit diagram zijn de sondes van de multimeter en de contacten van het apparaat verbonden.
Na het aansluiten van de multimetersondes wordt een stukje siliconenslang aangesloten op het onderdrukkanaal van de drukschakelaar. Via een aangesloten slang ontstaat er negatieve druk op het apparaat (gewoon door met de mond lucht aan te zuigen) en worden tegelijkertijd de meetwaarden van de multimeter bewaakt.
Bij normaal schakelen zal de naald van het apparaat minimale weerstand vertonen of helemaal niet reageren, afhankelijk van de druk die in de slang ontstaat. Als de microschakelaar defect is (het commutatiekanaal is verbroken), geeft de multimeter geen reactie. In dit geval moet de drukschakelaar worden vervangen door een nieuwe.
Wij raden u aan vertrouwd te raken met de fijne kneepjes van inspectie en Onderhoud gasboiler.
Fase #3: het identificeren van de oorzaak van verminderde tractie
De reden voor de afname van de tractie is niet altijd een sensorstoring.
De praktijk leert dus dat onvoldoende tractie door vele andere factoren kan worden veroorzaakt:
- verstopping van luchttransmissiebuizen;
- verstopping van het interne gebied van het ventilatorslakkenhuis;
- de vorming van condensatie in siliconenbuizen;
- vreemde voorwerpen die de buizen binnendringen.
Een van de meest voorkomende redenen voor een afname van de keteltrek is vaak verstopping van het interne gedeelte van de ventilatorrol. Door dit gebied schoon te maken, wordt de volledige tractie hersteld.
Na langdurige werking van de gasboiler verzamelt zich een grote hoeveelheid stof en dampen op de bladen van de ventilatorwaaier en de wanden van het slakkenhuis. Na verloop van tijd worden deze afzettingen verdicht, krijgen ze een stijve structuur en creëren ze als gevolg daarvan een aanzienlijke weerstand tegen de luchtstroom. Dit is een van de meest voorkomende redenen waarom een ketel trek verliest.
De ketelventilator moet uiteraard worden verwijderd voordat u de binnenkant reinigt. De meeste ketelontwerpen zorgen voor een gemakkelijke verwijdering/installatie van de ventilator. Meestal is het voldoende om twee of drie montageschroeven te verwijderen om het onderdeel van het chassis los te maken. U moet eerst de gasboiler loskoppelen van de stroomvoorziening.
Het wassen met water moet zo worden uitgevoerd dat er geen vocht op de statorwikkeling van de elektromotor en andere elektrische elementen terechtkomt. De beste optie lijkt het reinigen door het binnengedeelte van het slakkenhuis en de bladen met perslucht te blazen. Toegegeven, thuis is deze optie vaak onmogelijk.
We hebben aanbevelingen gegeven voor het reinigen en handmatig onderhouden van de gasboiler in volgend artikel.
Stap 4 - Test de tractie opnieuw
Na voltooiing van de procedure voor het reinigen van de turbineventilator van de gasboiler en het installeren van dit structurele onderdeel op de werkplek, is het noodzakelijk om het testen van de apparatuur op het niveau van de rookgastrek te herhalen.
Dat wil zeggen dat u nogmaals de hierboven beschreven handeling moet uitvoeren: het vacuümniveau in de verbrandingskamer controleren. Het eerder gedemonteerde lichaam van de gasboiler moet op zijn plaats worden geïnstalleerd om de ketel volledig bedrijfsklaar te maken.
In de regel laten de testresultaten een lichte stijging van de manometerwaarden zien, wat de normale bedrijfstoestand van het rookgasafvoerkanaal aangeeft. Rekening houdend met deze praktijk kunnen we de passende conclusie trekken dat de belangrijkste reden voor de overtreding van de trekmodus van een gasboiler niet altijd de temperatuursensor of drukschakelaar is.
Daarom moet u in eerste instantie alle apparatuur en accessoires controleren die bij het rookkanaalcircuit betrokken zijn. In dit geval was het probleem inderdaad een verstopte turbineventilator van de gasboiler.
Mogelijke redenen waarom de sensor activeert
Frequente werking van de treksensor van de gasboiler wordt vaak waargenomen onmiddellijk na de installatie van nieuwe apparatuur en de daaropvolgende inbedrijfstelling.
Storingen in de ketel met deze optie zijn meestal te wijten aan:
- niet correct kanaalconstructieschema rookverwijdering;
- ongebruikelijke weersomstandigheden in de regio;
- schending van de tractie-eigenschappen van de apparatuur;
- onjuiste instellingen van de besturingscontroller.
In gebieden waar sterke wind heerst, kan de reden voor het activeren van de sensor triviaal zijn: wind die het rookgasafvoerkanaal binnendringt. Voor dergelijke gevallen wordt aanbevolen om bovendien op de buis te installeren tractiestabilisator.
De tractie-eigenschappen zijn hierboven vermeld en specialisten moeten worden betrokken bij het opzetten van de gasboilercontroller.
Conclusies en nuttige video over het onderwerp
De video bespreekt de structurele details van de tractiesensoren, de locatie van deze componenten en hun werkingsprincipe:
Als professionele vakmensen redelijk bekend zijn met gasapparatuur, is het oplossen van problemen met een gasboiler voor de gemiddelde gebruiker een "donker bos". Bovendien heeft het omgaan met gassystemen zonder de juiste kennis ernstige gevolgen.
Daarom, als u dezelfde treksensor of een andere uitrusting van een gasboiler onafhankelijk wilt vervangen of repareren, moet u eerst het systeem bestuderen. Maar de beste manier om defecten aan het gassysteem te elimineren is door contact op te nemen met specialisten.
Wilt u het bovenstaande materiaal aanvullen met nuttige opmerkingen over het werkingsprincipe van de tractiesensor? Of wilt u uw sensortestervaring delen met andere gebruikers? Schrijf uw opmerkingen en opmerkingen in het onderstaande blok en voeg unieke foto's toe van uw eigen tests.