Soorten bedden met een hefmechanisme: stapsgewijze productie-instructies met tekeningen en foto's

Een bed met een hefmechanisme lost een groot probleem op dat zich in standaardkamers voordoet. Dit is niet genoeg vrije ruimte. Vaak na installatie bed in dergelijke kamers is er geen ruimte meer voor andere meubels.

Een slaapplaats met hefmechanisme is niet zomaar een zonnebank, maar een grote opbergruimte die zich onder het matras bevindt. En om erbij te komen, moet je het rooster optillen. Daarom is er een hefmechanisme geïnstalleerd.

Bed met hefmechanisme

Ontwerpkenmerken van bedden met een hefmechanisme

Bedden van dit type zijn overal verkrijgbaar in meubelwinkels. Maar ze zijn niet goedkoop. Je kunt met je eigen handen een bed opmaken met een hefmechanisme, hoewel het niet zo eenvoudig is. Het ontwerp is niet zo ingewikkeld, maar het vereist vaardigheden in het werken met een bepaald type gereedschap. Bovendien is het niet eenvoudig om het hefdeel met behulp van een mechanisme met het stationaire deel te verbinden.

Over de ontwerpkenmerken gesproken, er moeten een aantal belangrijke punten worden opgemerkt:

  1. Het hefmechanisme kan 2 delen van het bed zowel horizontaal als verticaal met elkaar verbinden. Het hangt allemaal af van het gekozen model.
  2. Het hefapparaat wordt geselecteerd op basis van de afmetingen van het slaapkamermeubilair. Hoe groter het bed, hoe zwaarder het is. Daarom is het noodzakelijk om een ​​krachtiger hefmechanisme met een groter laadvermogen te kopen.
  3. Hoe hoger de hoogte van het bed, hoe ruimer de opbergruimte onder de matras.
  4. Een ontwerp met poten heeft een kleinere opbergruimte dan een ontwerp zonder poten.

Bedmaten

Indeling op basis van de afmetingen van het slaapgedeelte:

  1. Enkel of dubbel. Dit geldt voor modellen die door volwassenen worden gebruikt. En hier is de hoofdmaat breedte. Voor eenpersoonsbedden is deze 90 cm, voor tweepersoonsbedden 160-180 cm, de lengte is in beide gevallen 2 m.
  2. Volwassenen en kinderen. De breedte van de laatste 60-90 cm, de lengte wordt gekozen rekening houdend met de lengte van het kind, waaraan 20-50 cm wordt toegevoegd, dit is voor de groei.

De hoogte van een bed met een hefmechanisme wordt alleen beperkt door gezond verstand. Het minimum is 40 cm.

Welke mechanismen zouden er kunnen zijn

Fabrikanten produceren 4 soorten hefwerktuigen.

  1. Handmatig. Het ontwerp bevat geen extra energieopslagapparaten die helpen de ligstoel met matras op te tillen. Daarom is het moeilijk om deze actie uit te voeren, vooral als het bed dubbel is. Het is zwaar en alle last valt op de handen. Kinderen, ouderen en kwetsbare vrouwen kunnen zo’n mechanisme niet aan. Bovendien belast een zware matras met frame het hefapparaat ernstig, waardoor het snel kapot gaat. Maar dit is het goedkoopste model.
  2. Veer geladen. Hierbij wordt een deel van de belasting overgenomen door de geïnstalleerde veren. Bij het laten zakken van het frame met de matras rekken ze uit, waardoor er een compressiekracht ontstaat. Wanneer de ligstoel met de hand wordt opgetild, worden de veren spontaan samengedrukt, waardoor de hele structuur mee wordt opgetild. Maar hun inspanningen zijn niet voldoende om deze actie op eigen kracht uit te voeren. Als assistent voeren zij de hen toegewezen functies uit.
    Wanneer u zelf een bed met een hefmechanisme opmaakt, moet u het juiste veerapparaat kiezen. De lengte en hardheid worden gekozen rekening houdend met het gewicht van de matras en het frame waarop deze is geplaatst.Structureel kunt u beide parameters van het mechanisme met uw eigen handen wijzigen, omdat er gaten in de stangen van het apparaat zijn gemaakt als plaatsen voor het bevestigen van veren. Door deze plaatsen te veranderen, kun je de lengte en stijfheid vergroten of verkleinen.
  3. Gas. Het ontwerp van het bedhefmechanisme omvat een stalen cilinder gevuld met gecomprimeerd gas. Er wordt een staaf in gestoken, aan het uiteinde waarvan een zuiger is bevestigd. Wanneer de matras horizontaal staat, bevindt de stang zich volledig in de cilinder. Met zijn zuiger comprimeert hij het gas maximaal. Bij het optillen van het frame perst het gas de stang met de zuiger naar buiten, waardoor energie ontstaat die helpt bij het uitvoeren van het tillen. Dit hefmechanisme heeft een groot voordeel: het is efficiënter dan de vorige 2. En 2 minpunten - hoge prijs, de cilinder kan niet worden gerepareerd. Daarom is het advies om alleen een gasanaloog te kopen van bekende fabrikanten die een lange levensduur garanderen. Vervalsingen werken niet lang.
  4. Auto. Deze lift is voorzien van een elektromotor. Het mechanisme is energieafhankelijk. Het werkingsprincipe is gebaseerd op een apparaat dat de roterende beweging van de motoras omzet in translatiebeweging. U kunt het mechanisme bedienen met een knop die op het bed is geïnstalleerd, of op afstand via het bedieningspaneel. Het hangt allemaal af van het gekozen model. Deze optie is handig omdat u er geen moeite voor hoeft te doen. Daarom wordt aanbevolen om ze op grote en zware bedden te installeren, maar ook op kinderbedden.

De gasliftcilinder geeft aan hoeveel kracht deze kan produceren. Hiermee moet rekening worden gehouden bij het kiezen van een model, waarbij deze indicator wordt vergeleken met het gewicht van het hefgedeelte van het bed samen met de matras.

Op de gasliftcilinder

Schema's en tekeningen

Bij het maken van een bed met een vouwmechanisme wordt voornamelijk rekening gehouden met de afmetingen van de constructie. Het slaapgedeelte zal enkel of dubbel zijn. Op basis van deze berekening moet u op een blanco vel papier een schets maken van het toekomstige meubelstuk met exacte afmetingen.

Beslis vervolgens over aanvullende structurele elementen. Ze zullen aanwezig zijn of niet. De opbergruimte zal bijvoorbeeld de vorm hebben van laden of het zal gewoon een gemeenschappelijke nis zijn. Als er dozen zijn, welke maat en hoeveel zullen het er zijn? Omdat je voor elk bevestigings- en intrekbare mechanismen moet kopen. Onder elke lade worden dragende elementen aan de bedstructuur toegevoegd, waaraan de uittrekbare apparaten worden bevestigd.

Maar de basis van de hele tekening zal de matras zijn, of liever de afmetingen ervan. Kies het eerst en vorm dan het bed zelf eromheen. Dat laatste kun je niet doen en dan een matras kopen. De kans is groot dat iets ergens niet past.

Het is beter om een ​​gedetailleerde tekening te maken waarin elk element wordt beschreven. Dit zal niet alleen het diagram van het assemblageproces vereenvoudigen. Dit is nodig om de benodigde materialen en bevestigingsmiddelen aan te schaffen. Daarnaast wordt duidelijk welk instrument voorbereid moet worden.

Schema's en tekeningen

Schema's en tekeningen

Schema's en tekeningen

Welke gereedschappen en materialen zijn nodig

Gereedschappen die u nodig heeft:

  • een houtzaag of een cirkelzaag - de laatste snijdt soepel, wat belangrijk is bij het maken van een bed met een hefmechanisme;
  • boren met boren;
  • schroevendraaier;
  • lange stalen liniaal;
  • roulette;
  • potlood;
  • meubelnietmachine met metalen nietjes.

Van materialen:

  • een houten blok met een doorsnede van 25x50 mm - voor het monteren van een rooster voor een matras;
  • gelamineerde spaanplaat of planken - voor het monteren van het frame van het bed zelf;
  • multiplex 6-8 mm dik - voor de bodem van de opslagruimte;
  • als er een hoofdeinde wordt gebouwd, moet je ook meubelplaat of gelamineerde spaanplaat kopen;
  • zelftappende schroeven, bevestigingen (dit zijn meubelschroeven), hoeken en banden;
  • decoratieve tape voor het afwerken van spaanplaatranden;
  • meubelstof, indien aanwezig;
  • poten, als ze ook in het bedontwerp zijn gepland;
  • hefmechanismen.

Het is niet moeilijk om alle elementen van het bed met je eigen handen uit te snijden. Maar het zal lang duren. En er is altijd een grote kans dat sommige elementen onnauwkeurig of onjuist worden gesneden. Fouten in deze moeilijke kwestie kunnen niet worden vermeden.

Daarom kunnen advies - snijplanken of spaanplaten worden besteld bij meubelwerkplaatsen. Daar worden op professionele wijze decoratieve tapes op de spaanplaatelementen verlijmd. Dezelfde diensten worden tegenwoordig aangeboden door grote winkels die meubels of bouwmaterialen verkopen.

Stap-voor-stap instructies voor het maken

Stapsgewijze instructies voor het opmaken van een bed met een hefmechanisme bestaan ​​uit 4 handelingen:

  1. Het monteren van het bedbodemframe. Hij is het die de opslaglocatie vormt. Er worden hefmechanismen aan bevestigd en er zal een matrasrek liggen. Het is een rechthoekig ontwerp met de afmetingen van een bed.
  2. Het matrasrooster monteren.
  3. Installatie van hefmechanismen met bevestiging aan het basisframe.
  4. Bevestiging van het rooster aan hefmechanismen.

De basis wordt eerst gemonteerd. In wezen is het een rechthoek van planken of gezaagde platen gelamineerde spaanplaat. Als het bed eenpersoonsbed is, wordt er niets aan het ontwerp toegevoegd.

Als het een tweepersoonsbed is, moet u nog een langselement installeren, dat een extra ondersteuning zal zijn voor het ligstoelrooster. De installatielocatie bevindt zich in het midden van de rechthoek.Dit extra element moet in de breedte kleiner zijn dan de andere hoofdelementen (in het ontwerp van het bed zal het lager zijn dan de andere), omdat het rooster onder de matras zo is geplaatst dat het niet buiten het frame uitsteekt. Het oppervlak moet gelijk liggen met de randen van de zijwanden.

1. Het basisframe monteren

Alle frame-elementen worden met geperforeerde hoeken en parkers met elkaar verbonden. Dit is de eenvoudigste en meest betrouwbare manier. Er zijn nog veel meer die niet minder betrouwbaar zijn, maar veel ervan vereisen voorbereiding, wat enige tijd kost. Als u bijvoorbeeld meubelbouten voor verbindingen wilt gebruiken, moet u er gaten voor boren, groeven maken voor moeren, enz.

U kunt een ander bedmodel gebruiken. Hier is een van de dragende delen van de constructie het hoofdeinde. Het kan worden gesneden uit meubelplaat, spaanplaat of multiplex. De breedte van het hoofdeinde komt overeen met de breedte van het bed, de hoogte wordt nergens door beperkt, alleen door gezond verstand. Elke vorm kan gekozen worden. Aan het hoofdeinde zijn de zijkanten van het basisframe bevestigd.

Het frame is klaar, nu moet je de poten eraan bevestigen, als die gepland zijn. Is dit niet het geval, dan worden meubelstandaarden van kunststof of aluminium aan de onderranden bevestigd.

En het laatste dat verband houdt met de montage van het frame is de installatie van staven met een doorsnede van 50x50 mm langs de omtrek. Dit zijn de steunen waarop het zonnebankrooster wordt geplaatst. Hun installatielocatie bevindt zich onder de bovenranden op een afstand gelijk aan de dikte van het matrasrooster. Bevestigingsmethode: zelftappende schroeven.

De volgende fase is de vervaardiging van een rooster voor de matras, ook wel het hefgedeelte van het bed genoemd. Er zijn hier veel opties, maar alles is opnieuw gebaseerd op framebasis.U moet met uw eigen handen een rechthoekig frame maken, waarvan de buitenafmetingen 8-10 mm kleiner moeten zijn dan de binnenafmetingen van de gemonteerde framebasis. Het rooster moet vrij in de afgewerkte framestructuur passen.

Een rechthoek van houten blokken met een doorsnede van 50x50 mm wordt strikt volgens de afmetingen uit de tekening samengesteld. De hoeken die door de staafelementen worden gevormd, worden geverifieerd. Ze moeten recht zijn. De verbinding wordt gemaakt met geperforeerde hoeken en zelftappende schroeven.

Een rechthoek wordt strikt volgens de afmetingen van de tekening samengesteld

Binnen langs het frame zijn 2-3 staven geïnstalleerd. Ze geven de structuur stijfheid en sterkte. Nu worden planken met een doorsnede van 25x100 mm op de resulterende structuur geplaatst in stappen van 15-20 cm, in plaats daarvan kan multiplex van 8 mm dik worden gelegd.

Nu moet u controleren of het hefgedeelte van het bed vrij in het stationaire gedeelte past. U moet het rooster in het basisframe plaatsen. Als deze actie geen problemen veroorzaakt, kunt u doorgaan met het installeren van hefmechanismen.

Ze worden eerst aan het stationaire deel bevestigd. De installatielocatie is afhankelijk van het type bed dat wordt vervaardigd. Als het enkelvoudig is, kunnen hefinrichtingen naast het hoofdeinde worden gemonteerd. Als er een tweepersoonsbed is, dan dichter bij het midden van de structuur. Bevestiging gebeurt aan de zijwanden.

Bevestiging gebeurt aan de zijwanden

Hefmechanismen mogen niet worden vastgezet met zelftappende schroeven. Ze zijn eenvoudigweg niet bestand tegen zware belastingen. Daarom is het beter om bouten te gebruiken waarvoor gaten moeten worden geboord. Dit wordt als volgt gedaan:

  • breng de montagestang van het hefmechanisme aan op de zijkant van het bed;
  • door de montagegaten worden ze met een eenvoudig potlood op de laatste markering geplaatst;
  • er worden gaten langs geboord;
  • het vouwapparaat wordt weer op de montageplaats aangebracht en met een boutverbinding aan de zijkant vastgezet;
  • De boutkop moet aan de buitenkant zitten, de moer en ring aan de binnenkant, het is beter om bouten met een ronde of platte kop te gebruiken.

Nu moet u een rooster onder de matras bovenop het basisframe en de hefmechanismen plaatsen. Van onderaf, door de bovenste montagestrips van de vouwapparaten op het roosterframe, worden markeringen gemaakt met een potlood. Dit laatste wordt verwijderd en er worden gaten gemaakt volgens de markeringen erop. Het wordt opnieuw op de installatieplaats gelegd en met behulp van een boutverbinding aan de hijswerktuigen bevestigd. De bouten moeten zo worden geïnstalleerd dat de kop zich bovenaan bevindt en de moeren en ringen onderaan.

Fabrikanten van meubelhefmechanismen beschrijven in de meegeleverde instructies duidelijk en gedetailleerd hoe ze deze apparaten moeten installeren. Het installatieschema wordt beschreven, evenals de afmetingen van de inkepingen voor de gaten. Als u deze instructies strikt opvolgt, zal het monteren van het bed geen problemen opleveren.

Voordat u het rooster op de vouwproducten schroeft, is het raadzaam om te experimenteren. Schroef hem tijdelijk maar stevig vast, bijvoorbeeld met draad. Til vervolgens het hefgedeelte van het bed op en zorg ervoor dat alles werkt, dat de elementen elkaar niet raken en dat de hefhoogte vereist is. Je moet ervoor zorgen dat er zelfs voldoende lift is om het vouwgedeelte te ontgrendelen. Want wanneer het matrasrooster maximaal wordt opgetild, wordt het geblokkeerd door de grendels op de hefmechanismen. Om hem te ontgrendelen, moet je hem optillen.

De laatste handeling is het leggen van de multiplexplaat helemaal onderaan de bedstructuur. Het multiplex vormt de bodem van de opslagruimte. Deze kan aan de onderkant van het basisframe worden bevestigd. Langs de onderranden kun je spijlen slaan, bijvoorbeeld onder een rooster. Gebruik uitsluitend hout met een doorsnede van 20x20 mm.Als het bed dubbel is, worden er 2 multiplexplaten gelegd. Ze worden gescheiden door een longitudinale springer.

Op dit punt kan de montage van het bed met een hefmechanisme als voltooid worden beschouwd. Het enige dat overblijft is het versieren. Indien de montage gebeurt met gelamineerde spaanplaat, is afwerking niet nodig. Als er planken, spaanplaat of multiplex zijn gebruikt, kunnen hier alle houtafwerkingstechnologieën worden toegepast: schilderen, vernissen, beitsen, stoffen bekleding, stencils, enz.

Bevestiging gebeurt aan de zijwanden

Waar kan ik het beste een bed met hefmechanisme installeren?

Er zijn geen strikte voorwaarden die de installatielocatie regelen. Je moet gewoon begrijpen dat het opvouwbare model een bepaalde hoogte in beslag zal nemen. Dit is het moment waarop het hefgedeelte van het bed omhoog wordt gebracht. En als het op zolder wordt geïnstalleerd, waar de dakhellingen de wanden van de kamer vormen, dan mag u het niet onder de hellingen installeren. Het verhoogde deel komt er tegenaan te liggen, waardoor het bed niet helemaal open kan. Dezelfde situatie zal zich voordoen als u een bed onder de trap installeert.

Hetzelfde geldt voor gebieden in de buurt van de muur. Het is beter om het bed niet tegen de muur te plaatsen. De kans is groot dat er na verloop van tijd speling in de bevestigingsmiddelen ontstaat, wat zal leiden tot verplaatsing van de elementen ten opzichte van elkaar. Dit betekent dat het vouwdeel op een gegeven moment het oppervlak van de muur gaat raken.

Het is beter om een ​​bed met een hefmechanisme te plaatsen waar veel vrije ruimte is. En zelfs in kleine ruimtes bevindt de installatielocatie zich in het midden. Het kan tegen de muur zijn, maar het hoofdeinde moet daar zijn. Als het ontwerp lades gebruikt, moet deze zo worden geïnstalleerd dat deze lades volledig vrij kunnen worden geopend.

Eigenlijk is een bedstructuur met een opklapbaar rooster onder de matras een ideaal meubelstuk.In wezen is dit een bed-kledingkast die een klein oppervlak in beslag neemt en twee functies vervult: een slaapplaats en opbergruimte. Het wordt niet aanbevolen om er zware voorwerpen in op te bergen. Multiplex dat eronder wordt geïnstalleerd, is mogelijk niet bestand tegen zware belastingen. Het zal uiteraard niet barsten of breken, het kan alleen loskomen van het frame.

Iedereen die al heeft geprobeerd zo'n bedmodel met zijn eigen handen in elkaar te zetten, reageer alsjeblieft. Schrijf in de opmerkingen van welke materialen ze zijn gemaakt, welke hefmechanismen ze gebruikten, waren er problemen of niet? Sla het artikel op in uw bladwijzers, zodat nuttige informatie op elk moment beschikbaar is.

Reacties van bezoekers
  1. Alexei

    Voor mijn dochter heb ik dit opklapbed gemaakt. Haar kamer is klein, de kast paste niet. We hebben besloten om meer vrije ruimte voor games te creëren. In winkels zijn bedden van dergelijke modellen dertien in een dozijn. Maar de prijzen zijn steil. Dus besloot ik het zelf van spaanplaat te maken, omdat het materiaal goedkoop is. Toen bedekte ik het met film - het bleek geweldig. Mijn dochter groeide op, het bed werd naar de datsja gebracht, nu is het niet langer een bed, maar een ladekast. Dus wij gebruiken het.

  2. Sergej Michajlovitsj

    Op de een of andere manier voelde ik me niet meteen aangetrokken tot spaanplaat. Daarom bouwde hij een bed van planken. In principe verschilt het hoofdgedeelte structureel niet van een gewoon bed. Er waren dus geen problemen met de montage. Ik nam de gebruikelijke, goedkoopste hefmechanismen. Er waren een paar problemen met de installatie ervan. Daarom heb ik ze eerst aan de grille en vervolgens aan het frame bevestigd.

Voeg een reactie toe

Verwarming

Ventilatie

Elektriciteit