Hoe u met uw eigen handen een goede aarding in een garage kunt maken - instructies voor opstelling en bediening

Het aarden van een garage is niet moeilijk als u de installatievereisten en de kenmerken van elektrische installaties kent. Het is noodzakelijk als dit object niet alleen wordt gebruikt als opslagruimte voor voertuigen, maar ook als werkplaats waar reparaties kunnen worden uitgevoerd. Bij het reparatieproces wordt gebruik gemaakt van elektrisch gereedschap, zelfs stationair, dat wordt aangedreven door een stroomsterkte van 380 volt. En dit is al gevaarlijk voor de mens.

Vereisten voor PUE

De Regels zijn een omvangrijk document dat uit hoofdhoofdstukken bestaat. Een daarvan, nummer 1.7, heet ‘Aardings- en beschermende veiligheidsmaatregelen’. Er staat dat er verschillende aardingsschema's zijn, waarvan er één in de garage kan worden gebruikt. Het hangt allemaal af van de spanning die wordt gebruikt om elektrische apparatuur en gereedschappen van stroom te voorzien.

Deze voedingsindicator is rechtstreeks afhankelijk van de weerstand van de aardlus. Want hoe hoger de weerstand, hoe langzamer de stroom door de geleider vloeit waaruit de garageaarde wordt gevormd. En het moet snel gebeuren.

In dit geval moet de menselijke weerstand altijd groter zijn dan de aardingsweerstand. Als een persoon een elektrische installatie aanraakt waar sprake is van een elektriciteitslek, moet deze door een geleider gaan die minder weerstand heeft. En een persoon is een geleidend object.

De relatie tussen spanning en weerstand van de aardlus wordt gegeven in de tabel.

Spanning, VWeerstand, oh
12720
22010
3805

In paragraaf PUE 1.7123 staat welke geleiders niet als aarding kunnen worden gebruikt:

  • gas-, water- en warmteleidingen, riolering en pijpleidingen waar explosieve en brandbare stoffen doorheen bewegen;
  • watertoevoer, als er isolerende inzetstukken in de leidingen worden geplaatst;
  • kabels, als de kabelbedrading is georganiseerd;
  • buisvormige draden;
  • metalen slang;
  • loden vlechten van draden en kabels.

Welke soorten aarding bestaan ​​er?

Volgens de regels voor elektrische installaties, paragraaf 1.7.3, worden er 6 voedingscircuits gebruikt in elektrische netwerken. Voor de garage zijn 4 typen acceptabel:

  • met een combinatie van de beschermende en neutrale circuits, aangeduid met TN-C;
  • met gedeeltelijke uitlijning – ​​TN-C-S;
  • met speciaal beveiligingscircuit en nul - TN-S;
  • met stevig geaarde nulleider – TT.

Wanneer u een van de energiebeheerschema's kiest, moet u het schema en de aardlus in de garage selecteren.

TN-C

Het meest voorkomende verbindingssysteem. Er worden 4 draden in het invoerpaneel gestoken: drie zijn fasen, één is nul. Deze nul dient tegelijkertijd als aarding. Er is geen aparte aardgeleider en dit is een duidelijke besparing. Maar dit schema heeft verschillende nadelen. Eén ervan is serieus.

Ergens in het gebied waar de neutrale draad van de transformator naar de garage werd gelegd, deed zich bijvoorbeeld een breuk voor. Er wordt driefasige stroom aan de installatie geleverd, maar er is geen aarding. Het blijkt dat als je een elektrisch apparaat inschakelt, er potentieel op zijn lichaam wordt toegepast. En als iemand het metalen lichaam met zijn hand aanraakt, krijgt hij een elektrische schok.

Makkelijker is het met een eenfasige aansluiting, waarbij de spanning 220 volt is. Als de nulleider of aardgeleider kapot is, kunnen de elektrische installaties niet worden ingeschakeld.Geen stroom betekent geen risico op elektrocutie. In dit opzicht is een driefasige aansluiting gevaarlijk.

TN-C

TN-C-S

Een veiligere bedradingsoptie. Hier komen, net als in het vorige geval, 4 draden uit het transformatorstation: driefasig, één neutraal. Maar in het gebied tot aan de garage is deze in tweeën gedeeld. En de garage bevat al 5 circuits:

  • 3 fases;
  • 1 nul;
  • 1 aarding.

De aarding zelf kan worden uitgevoerd op het onderstation of op de ontkoppelingslocatie.

Als er eenfasige stroom aan de garage wordt geleverd, kan de neutrale draad ook in tweeën worden gedeeld. In plaats van een tweeaderige draad wordt een kabel met drie draden op het elektrische paneel aangesloten.

Dit garage-aansluitschema moet een aardlekschakelaar hebben die in het neutrale circuit wordt geplaatst. De reden is dat de kans groot is dat als de gecombineerde geleider beschadigd raakt, er een potentiaal kan ontstaan ​​uit de transformator of uit andere garages die op één enkel netwerk zijn aangesloten.

TN-C-S

TN-S

Het meest betrouwbare garageaansluitsysteem. Hierbij worden vanuit het onderstation 5 enkeladerige kabels of 1 vijfaderige kabel het paneel in geleid. Er zijn aparte circuits getekend voor 3 fasen, voor nul en aarding. Als de neutrale draad plotseling breekt, werkt de aarding zelfstandig. In dit circuit is het onmogelijk om een ​​elektrische schok te krijgen.

Maar dit is de duurste verbindingsoptie en wordt daarom zelden in garages gebruikt.

TN-S

TT

Het meest voorkomende schema, en niet alleen in garages. Als de stroomvoorziening van elektrische installaties driefasig is, wordt een vieraderige kabel geïnstalleerd, waarvan er drie fase zijn, één neutraal. Deze laatste moet geaard zijn, vandaar de naam van de voeding – met een stevig geaarde nulleider.

Aarding wordt afzonderlijk gecreëerd. Om dit te doen, wordt uit elke installatie een draad getrokken en aangesloten op de aardlus.Dit laatste gebeurt met uw eigen handen. Zo worden er 3 stalen pinnen van maximaal 3 meter lang in de grond geslagen en vastgebonden met metaaltape.

TT

Een individueel aardingscircuit is een betrouwbaar ontwerp als het op de juiste manier wordt uitgevoerd. Het garandeert 100% elektrische veiligheid van de garage.

Aardlus-opstellingsschema

Voordat u met uw eigen handen in de garage gaat aarden, moet u de structuur van het systeem begrijpen. En het bestaat uit metalen geleiders. Sommige bevinden zich verticaal, andere horizontaal. Verticale worden elektroden genoemd.

Verticale aardelektrode

Er zijn aanbevolen en niet-aanbevolen materialen voor het maken van verticale aardingselementen in een garage. De eerste omvat stalen hoeken, buizen met een diameter van meer dan 32 mm en een wanddikte van meer dan 3,5 mm. De tweede omvat stalen wapening, rondhout met een diameter van minder dan 10 mm.

De diepte waarop ze rijden, hangt vooral af van de grondwaterstand in het gebied. Er moet voor worden gezorgd dat de elektroden het water niet bereiken. Maar er is nog een vereiste: de elektroden zijn verstopt onder het vriesniveau in de grond.

Om de elektroden in de grond te drijven, worden hun uiteinden in een hoek van 45 graden gesneden - ze worden tot een wig gemaakt voor een gemakkelijkere onderdompeling in de grond.

Horizontale aardelektrode

Gebruik voor de productie:

  • stalen strip met een dikte van 4 mm en een breedte van 40 mm;
  • draad met een diameter van minimaal 10 mm.

En als verticale aardgeleiders alleen in de externe contouren van het aardingssysteem van de garage zijn opgenomen, dan zijn horizontale aardingsgeleiders zowel in de externe als in de interne contouren opgenomen. Ze worden van elektrische installaties naar een aardingsstructuur buiten de garage gelegd, bestaande uit elektroden en horizontale elementen die ze verbinden.

Wij brengen een artikel onder uw aandacht over aarding van een gasboiler.

Instructies voor het met uw eigen handen regelen van de aarding van een garage

Voor zo'n kleine faciliteit als een garage is het niet nodig om een ​​complexe aardlus te maken. Daarom wordt voorgesteld om een ​​van de drie opties te kiezen:

  1. Lineair, waarbij de elektroden op dezelfde lijn worden geplaatst, is niet de beste optie.
  2. Gesloten in de vorm van een driehoek, cirkel of rechthoek. Dit type is betrouwbaarder, omdat als een van de jumpers breekt, het circuit zal werken (het verandert van gesloten naar lineair).
  3. Complexe configuratie. Het wordt gebruikt als het gebied dat is toegewezen voor de aardingsstructuur klein is.

Veel garagehouders aarden op het oog. Op de hoeken van een gelijkzijdige driehoek worden op een afstand van 1 m van elkaar elektroden in de grond geslagen. Ze worden verbonden met een stalen strip door middel van elektrisch lassen. Vervolgens wordt de weerstand gemeten. Als dit meer is dan de standaardwaarde (8 ohm), worden er meer elektroden toegevoegd, waardoor een complexe configuratie ontstaat.

Je kunt de weerstand op 2 manieren verminderen:

  • verhoog de geleidbaarheid van de bodem, wat onmogelijk is met uw eigen handen;
  • vergroot het contactoppervlak van de elektroden met het medium.

De tweede optie wordt als volgt geïmplementeerd:

  • of verhoog het aantal elektroden;
  • of kies een grotere diepte voor hun plaatsing.

Installatiewerk

Er werd bijvoorbeeld gekozen voor een schema voor het verbinden van horizontale en verticale elementen in de vorm van een driehoek met zijden van 2-3 m. Dit betekent dat deze vorm met afmetingen op de grond nabij de garage moet worden aangebracht. Je kunt direct achter de muur. In de kelder kan dat niet.

Graaf vervolgens een greppel of een driehoekig gat rond de omtrek. De graafdiepte is 70 - 100 cm, voorbereide elektroden worden op de hoeken van de driehoek in de grond geslagen tot een diepte van 0,5 - 1,0 m.

Installatiewerk

Je kunt geen putten boren en er elektroden in plaatsen. Losse grond – hoge weerstand. Dus gewoon erin rijden.Het is ook verboden om ze te schilderen.

Een paar aanbevelingen:

  1. Je kunt hem met een voorhamer inslaan als de lengte van de verticale aardgeleiders 1-1,2 m is. Als deze langer is, moet je een boorhamer of trilapparaat gebruiken.
  2. Als de lengte van de elektrode groot is, bijvoorbeeld 3 m, kan deze in stukken worden gemaakt en ze met elkaar verbinden met een schroefdraadkoppeling. Dit maakt het gemakkelijker om in te hameren zonder een trap te gebruiken. Je kunt elementen lassen, maar een koppeling is beter.
  3. Als het te hameren element tegen een hard voorwerp rust, bijvoorbeeld een steen, heeft hameren geen zin. Het is beter om hem af te knippen en er een nieuwe naast te rijden. U kunt 2 staven aansluiten, waardoor het oppervlak van de aardelektrode groter wordt.

De elektroden worden erin gedreven, het enige wat overblijft is ze vast te binden. De stalen strip kan eraan worden gelast of met bouten en moeren worden verbonden. De tweede optie is beter omdat lassen in de grond worden blootgesteld aan vocht, waardoor het gaat roesten. Dit laatste vermindert het contact, waardoor de weerstand toeneemt.

Bouten roesten niet. Maar de mogelijkheid bestaat dat ze loskomen, dus worden er twee moeren op één bout geschroefd. Eén als borgmoer. De voegen mogen niet met aarde worden bedekt - deze moet zich op het oppervlak bevinden. De reden hiervoor zijn de meest kwetsbare punten in het aardingsontwerp van de garage. Daarom moeten ze altijd in het zicht zijn voor onderhoud en reparaties.

Vanaf de garage naar het driehoekige circuit wordt langs de kortste route een horizontale aardgeleider geïnstalleerd. Het is ook beveiligd met bouten of lassen.

Als de geleider openlijk in de garage kan worden gelegd, kan deze buiten alleen in de grond worden gelegd.

Nu moet je de weerstand van de gemaakte constructie controleren. Om dit te doen, kunt u een multimeter gebruiken.Als de garageweerstand groter is dan de standaard, is het de moeite waard om meerdere elektroden toe te voegen en deze zo aan te drijven dat ze de horizontale jumpers raken. Ze moeten eraan gehecht zijn.

Je kunt de weerstand thuis op verschillende manieren controleren zonder gebruik te maken van meetinstrumenten. Gebruik bijvoorbeeld een gloeilamp met een vermogen van 100-200 W. Het moet in een stopcontact worden geschroefd, waarvan de ene draad is verbonden met aarde en de andere met fase. Het felle licht van de gloeilamp geeft aan dat de aardlus correct is uitgevoerd. Als het licht zwak is, zit er ergens een zwakke verbinding in de aansluitingen. Het zal gevonden en opgelost moeten worden.

Als het licht zwak is, zit er ergens een zwakke verbinding in de aansluitingen

De weerstand mag bij geen enkel weer veranderen.

In de garage moet de aangelegde gemeenschappelijke geleider worden aangesloten op het verdeelbord. Beter via aardlekschakelaar. Het is vanaf het aansluitpunt dat de aardingsbedrading wordt uitgevoerd naar alle stroomverbruikende apparaten en apparatuur: stopcontacten, lampen, boormachines, lasapparaat Enzovoort.

De laatste fase is het opvullen van het gat of de greppels. De grond moet goed worden verdicht.

In een TT-systeem is een lage weerstand uitstekend. In het TN-C-S-systeem mag deze karakteristiek niet onder de 0,4 ohm komen. Omdat deze indicator een kenmerk is van de transformator. En als het lager is in de aarding van de garage, zal de weerstand van de bovenleiding die vanaf het onderstation is gelegd, worden overgedragen naar het garagecircuit, wat niet erg goed is.

Hoe u de aarding van uw garage op de juiste manier onderhoudt

Na verloop van tijd zal de in de garage gecreëerde aarding zijn eigenschappen verliezen. Een metalen constructie heeft maar één doel: vernietiging onder invloed van natuurlijke belastingen. Maar de bedrijfstijd kan worden verlengd als het circuit periodiek wordt onderhouden:

  1. Controleer de structuur eens in de zes maanden op breuken in de secties.
  2. Je moet ook letten op de dikte van de geïnstalleerde elementen. Deze mag niet afnemen, want hoe kleiner de dikte, hoe groter de weerstand.
  3. Controleer eens in de 12 jaar de aarding in de garage op weerstand.

In feite is het niet moeilijk om de aarding in de garage met uw eigen handen te organiseren. U hoeft alleen maar de technische regels, instructies en aanbevelingen strikt te volgen en speciale aandacht te besteden aan veiligheidsmaatregelen. Als er geen vertrouwen is in de kwaliteit van het eindresultaat, is het beter om specialisten uit te nodigen.

Video over aarden in een garage met uw eigen handen:

Beste lezers, de meesten van jullie hebben garages. Velen van hen hebben slijp- en boormachines die geaard moeten worden. Deel daarom uw ervaringen in de opmerkingen over wie de aardingslus heeft gemonteerd en hoe. Sla het artikel op in uw bladwijzers, zodat u geen nuttige aanbevelingen kwijtraakt.

Reacties van bezoekers
  1. Alexander Petrovitsj

    Ik heb lineaire aarding gedaan in mijn garage. Onze garages liggen vlak naast elkaar. Achter hen staat een hek. Er was dus geen ruimte. Mijn buurman en ik besloten een gemeenschappelijke schets te maken. Daarom hebben we vijf hoeken de grond ingeslagen en vastgebonden met draad met een diameter van 10 mm. We controleerden de weerstand - 10 ohm. De specialisten zeiden dat het normaal was.

  2. David

    Ik heb lineaire aarding gedaan in mijn garage. Onze garages liggen vlak naast elkaar. Achter hen staat een hek. Er was dus geen ruimte. Mijn buurman en ik besloten een gemeenschappelijke schets te maken. Daarom hebben we vijf hoeken de grond ingeslagen en vastgebonden met draad met een diameter van 10 mm. We controleerden de weerstand - 10 ohm. De specialisten zeiden dat het normaal was.

Voeg een reactie toe

Verwarming

Ventilatie

Elektriciteit